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국토부 Archives - 닷키프레스

#국토부 (16 Posts)

  • 셔틀버스-아파트-국토부-입법예고-마을버스-택시-반발
    "국토부 대중교통 싹 바꾼다" 마을버스, 택시 운명 정해졌다! 국토부가 운수사업법 시행령 개정안을 입법예고했다. 핵심 내용은 아파트 셔틀버스의 법적 근거를 마련한다는 것으로 보인다. 이에 마을버스와 택시 등 기존 운수업계의 상당한 반발도 예상되며 정식 입법까지 난항을 겪을 것으로 예상된다.
  • “이젠 월급 못 받을 판” '이 직종', 얼른 새 일자리 알아봐야 하나 국토부, 자율주행차 시범운행지구 추가 지정.
  • 국토부 번호판 연두색번호판 법인차
    "이제 겨우 첫 달이지만..." 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과 지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자. 
  • 국토부-불법주정차-인도-불법주정차-주민신고제-과태료
    "세웠죠? 과태료 내세요" 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 '이 상황' 다음달 1일부터 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다. 이번 시행은 ‘1개월’이라는 계도 기간을 거친 뒤 시행되는 것이다. 하지만 실제 현장에선 적지 않은 혼란이 예상되는 가운데, 과연 꼭 알아 두어야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.  
  • 자동차 사고 급발진 개정안 자동차관리법
    "현대차 난리나겠네" 급발진 강제 리콜 개정안 초읽기 검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진'을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
  • 폭설 제설 눈 국토부 겨울 사고 빙판길
    "올해는 안전하겠지" 국토부, 대규모 세금 투입 준비 잘하면 인정 국토부가 겨울철 도로 제설 대책 계획을 발표했다. 지난 겨울에 눈으로 곤욕을 치렀던 사람들은 매년 이맘때 즈음이면 나오는 대책이지만 큰 관심을 가졌다. 그렇다면 올해 국토부는 어떤 대책을 내놨을까? 함께 살펴보자. 
  • "또 돈주고 사라고?" 급발진 전용 '증거확보 신차 옵션', 진짜로 나오나? 유독 책임 소재를 가리기 어려운 ‘사고’가 있다. 바로 급발진 의심 사고다. 이런 와중에 최근 ‘'페달용 블랙박스'’ 설치와 관련된 소식이 화제다. 이유는 그동안 후속 조치로 언급된 점도 있지만, '이것' 때문이다. 대체 뭐 때문일까? 함께 살펴보자. 
  • 법인차 슈퍼카 고급차 번호판 연두색번호판 국토부
    "진짜 되겠어?" 윤곽 잡힌 '이 조치', 여전한 허점에 시행 가능할지 의문 ‘연두색 번호판’ 관련 조치가 시행될 날짜의 윤곽이 드러났다. 사실 이것은 이번 대통령의 대선 공약 중 하나였다. 하지만 몇몇 이유로 지지부진 해왔다. 그렇다면 이번엔 대체 언제 시작한다고 나왔까? 그리고 이번에는 우려되는 건 없을까? 함께 살펴보자. 
  • 추석 고속도로 통행료 면제
    "고작 이틀인데..." 올 추석도 하는 '이것', 소식 듣고 갸우뚱하는 이유 추석 연휴 시작이 얼마 안 남았다. 이런 와중에 국토부에서 괜찮은 소식 하나가 전해졌다. 바로 ‘고속도로 통행료 면제’다. 면제라니 관심이 갈 수밖에 없다. 그렇다면 운전자는 뭘 해야 될까? 그리고 적용일수는 어떻게 될까? 함께 살펴보자.  
  • 법인차 국토부 연두색 번호판
    "지금 안 사면 바보" 여전히 소식 없는 '이것', 고급차는 여전히 호황 최근 소비자와 자동차 업계를 혼란스럽게 만드는 일이 있다. 바로 ‘연두색 번호판 도입’이다. 이 달부터 시행될 것으로 알려졌으나, 중순이 다 돼도 소식이 없다. 사실상 ‘일정 연기’가 확실 시 된 상황. 대체 왜 시행이 안되고 있는 걸까? 함께 살펴보자. 
  • "출퇴근 시간 반토막" 서울-인천 지하 고속도로, 실제로 만든다 국토부와 인천, 경기도가 경인고속도로 지하화를 검토 중. 초기 안은 남청라IC~신월IC 19.3km였으나 예타 통과 어려움에 따라 구간 변경. 변경 후 예상 사업비는 1조 7천억 원. 2029년 완공 예정.
  • "지금 걸리면 최악" 국토부, 시내 주행 더 어렵게 만든다 선언. 국토부는 안전을 위한 대책을 강화하며, 스쿨존, 우회전, 오토바이 단속 등 다양한 조치를 예고했습니다. 최근 교통사고 감소 추세와 연계해 운전 환경을 더 까다롭게 조성하는 방향으로 나아갈 예정입니다.
  • 택시 요금 인상
    “아, 괜히 올렸나” 요금 인상 후 택시 업계, 오히려 지옥 펼쳐져 울상 서울시의 택시 요금 인상으로 인해 시민들은 택시 이용을 줄이고, 택시 업계의 경영난이 깊어졌다. 여야가 추진중인 '택시 목적지 미표시제'는 논란이 되고 있으며, 이로 인해 앱 이용 감소와 배회영업이 증가할 것으로 예상된다.
  • "카카오 불렀더니 아반떼?" 국토부, 택시 업계 싹 바꿔버린다 선언 앞으로 아반떼와 토레스 택시를 쉽게 볼 수 있을 것으로 보인다. 최근 국토부가 택시 크기 규정을 완화했다. 이번 소식이 전해지자, 업계에선 단번에 화제가 됐다. 그렇다면 기존 중형 택시 기준은 어땠으며, 이번에 어떻게 달라졌을까? 함께 살펴보자. 
  • 국토부 리콜
    "사실상 전량" 주행 중 동력상실 'EV9', 함께 리콜 조치 받은 차는? 국토부가 제작 또는 수입·판매한 차종에 리콜을 한다고 밝혔다. 특히 최근 몇몇 품질 이슈가 있었던 EV9도 포함된 점은 업계뿐만 아니라 소비자들 사이에서도 화제가 될 것으로 전망되는 부분이다. 과연 어떤 차들이 대상에 포함됐을까? 함께 살펴보자. 
  • "그거 팔았네? 과징금 폭탄" 정부, 침수차 팔다 걸리면 바로 보복 작년의 침수차 피해가 반복되지 않도록, 정부의 침수차 대책과 불법 유통 방지에 대해 알아보자. 중고차 매매업자, 보험개발원, 그리고 국토부가 어떻게 이 문제를 해결하려고 노력하는지, 자동차관리정보시스템과 자동차365를 통해 확인하자.

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