"차 팔았는데 10만원 과태료" 정부, 세금 뜯으려고 이러나환경부 2026년 9월 2기분 환경개선부담금 정기 고지서 일제 발송 유로 4 및 유로 5 기준 노후 경유차 대상 연 2회 부과되는 오염물질 배출 세금 폐차나 명의 이전 후에도 사용 기간 날짜 계산으로 청구돼 차주들 거센 반발 "차 판 지가 언젠데" 명의 이전 후에도 날아온 고지서 9월 들어 전국 지자체 우편함에 낯익은 고지서가 다시 꽂히기 시작했다. 환경부
"신차 4대 중 1대가 전기차" 판매 135% 폭발한 이유!이제 하이브리드도 잡는다 전기차 판매량 역대급 폭증 테슬라·BYD가 휩쓸었다 국내 자동차 시장에서 전기차가 무서운 속도로 존재감을 키우고 있다. 지난 4월에는 신차 4대 중 1대가 전기차로 등록되며 사실상 시장 중심축이 내연기관에서 전동화로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다. 특히 이번 성장세는 국산 브랜드보다 테슬라와 BYD 등 수입 브랜드가 주도했다는 점에서
"디젤차 오너들 오열" 앞으로 도심에서 싹 다 퇴출 확정!배출가스 5등급 지원, 올해로 끝 조기폐차·DPF 사업 2026년 종료 정부, 친환경차 전환 중심 정책 전환 배출가스 5등급 노후 차량을 대상으로 한 조기폐차와 매연저감장치(DPF) 부착 지원 사업이 올해를 끝으로 종료된다. 기후에너지환경부는 ‘2026년 조기폐차 보조금 업무처리지침’과 ‘저감장치·엔진교체 보조금 지침’을 확정하고, 지방자치단체와 함께 저공
"계약하면 주변인들 한숨" 유독 찬밥신세인 자동차 '이것' 앞으론 못 볼 수도디젤차의 판매량이 급감하고 있으며, 이로 인해 하이브리드차의 판매가 증가하고 있다. 현대차와 기아의 판매 실적 역시 디젤차가 크게 감소하였다. 배출가스 규제와 미립자 필터 부착으로 인한 가격 상승이 이러한 추세의 주요 원인으로 보인다.
"무시했죠? 과태료 200" 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 '이 상황', 제발 봐달라 오열!환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
"제발 좀!" 정부 유류세 정책에 오열하던 운전자들, 최근 기대하는 이유업계에 따르면 정부는 최근 유류세 인하 조치에 대해 연말까지 기간을 연장하는 것을 놓고 고심 중인 것으로 알려졌다. 그렇다면 대체 왜 연장 카드를 다시 만지게 된 것일까? 그리고 이 같은 조치가 마냥 좋을 수많은 없다는 데 이유는 뭘가? 함께 살펴보자.
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