현대차, 매출 80조 찍었는데 영업이익은 감소... 대체 왜?2분기 매출 사상 최대 미국 관세 3.3조원 부담 할인 경쟁에 수익성 악화 현대자동차와 기아가 2분기 합산 매출 82조원을 넘기며 사상 최대 외형 성장을 기록했다. 하이브리드와 고가 SUV 판매가 늘면서 매출은 크게 증가했다. 그러나 미국 관세와 판매 인센티브 부담이 확대되면서 영업이익은 오히려 감소했다. 하이브리드 판매가 최대 매출 이끌었다 현대차와 기아
"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발!분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"현대차 주가 오르나?" 보스턴다이나믹스 100% 인수 확정!소프트뱅크 풋옵션 행사 현대차그룹 잔여 지분 인수 아틀라스 공장 투입 본격화 현대자동차그룹이 보스턴다이나믹스의 잔여 지분 인수 절차에 착수했다. 소프트뱅크가 보유 지분에 대한 풋옵션을 행사하면서 현대차그룹 계열 주주사에 인수 의무가 발생했기 때문이다. 절차가 마무리되면 보스턴다이나믹스는 사실상 현대차그룹의 완전한 자회사로 편입된다. 남겨둔 지분까지 현대차그
"마이바흐 대신 제네시스?" 젠슨 황이 G90 선택한 진짜 이유7개월만 방한, 의전차 제네시스 G90 현대차그룹과 협력 강화 신호 해석 AI·자율주행 동맹 더욱 빨라지나 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 7개월 만에 한국을 찾은 가운데, 의전 차량으로 제네시스 G90을 선택해 업계의 관심이 집중되고 있다. 지난해 방한 당시 메르세데스-마이바흐를 이용했던 것과 달리 이번에는 현대차그룹의 플래그십 세단 제네시스 G
"500명 긴급 대피!" 현대모비스 공장서 대형 화재 발생인도 현대모비스 공장서 대형 화재 전장·섀시 생산동 전소… 500여 명 근로자 긴급 대피 현대모비스의 인도 현지 공장에서 대형 화재가 발생하면서 현대차그룹의 현지 생산 차질 우려가 커지고 있다. 해당 공장은 현대차 인도 공장에 주요 부품을 공급하는 핵심 생산기지로 알려져 있어 공급망 영향 여부에 관심이 집중되고 있다. 전장·섀시 생산동 전소 업계에 따르면
"현대차 SUV 한 달 무료!" 싼타페·투싼 공짜로 탈 수 있는 기회싼타페·투싼·코나·베뉴 중 선택 당첨 시 1개월 무료 이용 혜택 제공 현대 제네시스 셀렉션 회원 대상 현대자동차가 SUV 구매를 고민하는 소비자들을 위해 특별한 체험 이벤트를 마련했다. 인기 SUV를 한 달 동안 무료로 이용할 수 있는 'SUV 프리패스 이벤트'를 진행하면서 소비자들의 관심이 쏠리고 있다. 이번 이벤트는 현대차의 차량 구독 서비스인 '현대
"그랜저 살 바엔 이거?" 아는 사람만 아는 5천만원대 하이브리드 정체세단+SUV 섞은 ‘크로스오버’ 주목 도요타 크라운 크로스오버 348마력 하이브리드 탑재 최근 신형 그랜저의 가격이 논란이다. 풀옵션의 경우 6천만원이 넘어가 사실상 수입차와의 경계가 무너졌다는 반응이다. 한편, 5~6천만원대 수입차중 그랜저의 대안으로 떠오른 차가 있다. 바로 토요타 크라운이다. 국내는 물론 수입차 시장에서도 SUV가 세단 판매량을 넘어설
"노조보다 일 잘하네!" 현대차 공장, 앞으로 로봇이 장악한다냉장고 번쩍 들고 걸었다 현대차 로봇 기술 수준 공개되자 사람들 반응 터진 이유 있었다 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 이번에는 무려 냉장고를 직접 옮기는 모습까지 공개하며 또 한 번 전 세계의 시선을 끌었다. 현대자동차그룹 산하 보스턴다이나믹스는 18일 공식 유튜브 채널을 통해 아틀라스가 약 23kg 무게의 소형 냉장고를 들어
"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언!"하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"진짜 사람보다 낫네" 오늘 현대차 주가 11% 폭등한 이유!"이젠 사람보다 유연하다" 아틀라스 충격적인 체조 공개 현대차 공장 투입 임박 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스의 새로운 동작 영상을 공개했다. 이번 영상에서는 사람도 수행하기 어려운 고난도 기계체조 동작이 등장해 큰 관심을 모았다. 특히 이번 영상은 향후 미국 생산 현장 투입을 앞둔 개발형 모델의 실제 작동 모습이라는 점에서 의미가 크다. 결과적
"안 그래도 힘든데 노조까지..." 매출 75조에도 현대차가 불안한 이유매출 75조 돌파에도 이익 급감 관세·원자재·환율 ‘삼중 압박’ 노조 리스크까지 겹친 복합 위기 현대자동차와 기아가 2026년 1분기 나란히 ‘매출 증가·이익 감소’라는 상반된 성적표를 받아들었다. 현대차는 매출 45조 9389억 원으로 역대 1분기 최대 실적을 기록했지만, 영업이익은 30.8% 감소했다. 기아 역시 매출 29조 5019억 원으로 성장했지만
"역대 최대 매출인데 왜?" 영업이익 30% 떨어진 현대차 근황매출은 역대 최대… 이익은 급감 하이브리드가 실적 ‘버팀목’ 역할 관세·원자재 비용 부담 본격화 현대자동차가 2026년 1분기 실적에서 외형 성장과 수익성 둔화가 동시에 나타났다. 현대차는 1분기 매출 45조 9389억 원으로 역대 최대치를 기록했지만, 영업이익은 2조 5147억 원으로 전년 대비 30% 이상 감소했다. 순이익은 2조 5849억 원으로 집계
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"현대차 주가 폭등" 자동차 회사에서 AI 회사로 거듭난다 선언!현대차그룹, 11년 만의 글로벌 판매 목표 달성 ‘가시권’ 관세 리스크 해소와 하이브리드·EV 성장세가 실적 견인 AI·로봇·SDV 중심의 기업 전환 기대감에 주가 재평가 현대차그룹은 올해 글로벌 판매 목표 739만대 달성을 목전에 두고 있다. 1~11월 누적 판매량은 671만대로 전년 대비 소폭 증가했고, 12월 평균 판매량만 유지해도 괴리율이 1% 수준
현대차, 매출 80조 찍었는데 영업이익은 감소... 대체 왜? 2분기 매출 사상 최대 미국 관세 3.3조원 부담 할인 경쟁에 수익성 악화 현대자동차와 기아가 2분기 합산 매출 82조원을 넘기며 사상 최대 외형 성장을 기록했다. 하이브리드와 고가 SUV 판매가 늘면서 매출은 크게 증가했다. 그러나 미국 관세와 판매 인센티브 부담이 확대되면서 영업이익은 오히려 감소했다. 하이브리드 판매가 최대 매출 이끌었다 현대차와 기아
