"국내 출시 요구 빗발친다" 4천만원대 전기차 아이오닉 3 유럽 출시최대 496km 주행 플레오스 커넥트 적용 9월부터 고객 인도 현대자동차가 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉 3의 가격을 공개하고 판매에 들어갔다. 신차는 4천만원대 초반의 시작 가격과 최대 496km의 주행거리를 갖췄다. 현대차의 차세대 인포테인먼트 플랫폼까지 적용해 유럽 보급형 전기차 시장을 공략한다. 아이오닉 5보다 작고 가격은 낮췄다 아이오닉 3는
"중국에서도 안 사요" 벤츠 신형 전기차, 결국 생산 중단됐다상반기 판매 단 627대 중국 전용 롱휠베이스도 실패 가격 경쟁력 약화가 원인 메르세데스-벤츠가 중국 전용 전기 세단 CLA L의 생산을 일시 중단한 것으로 전해졌다. 뒷좌석 공간을 넓히고 최대 866km의 주행거리를 확보했지만 올해 상반기 판매량은 627대에 그쳤다. 중국 전기차 업체들이 더 크고 강력한 모델을 낮은 가격에 내놓으면서 벤츠의 브랜드 가치만
"테슬라 베낀 건가"... 폭스바겐, 모델3 빼닮은 전기 세단 디자인 유출모델3 닮은 전면부 최고출력 194마력 보급형 전기차 시장 겨냥 폭스바겐그룹의 중국 전용 브랜드 제타가 첫 순수전기 세단 M6를 준비하고 있다. 중국 당국을 통해 외관과 주요 제원이 공개된 가운데 전면부 디자인이 테슬라 모델3와 상당히 닮았다는 반응이 나오고 있다. 화려한 성능보다 합리적인 가격과 실용성을 앞세워 중국 보급형 전기차 시장을 공략할 전망이다.
"테슬라 괜히 샀나..." 최대 700km 달리는 모델 Y 대안 등장!패밀리카 끝판왕 등장 무중력 시트까지 탑재 최대 700km 주행 확보 창안자동차가 신형 준대형 전동화 SUV 치위안(Qiyuan) Q06의 실내 디자인을 공개했다. 순수전기차(BEV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 함께 운영하는 전략 모델로, 무중력 시트와 천장형 디스플레이, 800V 초급속 충전 시스템을 앞세워 프리미엄 SUV 시장 공략에 나선다.
"중국산 전기차에 안방 다 내줬다" 테슬라·BYD 공세에 국산차 비상!판매 격차 빠르게 축소 테슬라·BYD 점유율 확대 국산 전기차 경쟁 치열 국내 전기차 시장에서 현대차·기아와 테슬라·BYD의 판매 격차가 빠르게 줄어들고 있다. 현대차·기아가 상반기 역대 최대 수준의 판매를 기록했음에도 중국산 전기차와 테슬라의 공세가 거세지면서 시장 판도가 흔들리는 모습이다. 업계에서는 전기차가 미래 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SD
"G80급인데 그랜저보다 싸다" 4,400만원 가성비 하이브리드 세단 등장!PHEV·전기차 동시 출시 905km 주행·9분 초급속 충전 후륜 조향 기본 적용 BYD가 플래그십 대형 세단 '씰(Seal) 08'을 중국 시장에 공식 출시했다. 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 동시에 선보였으며, 시작 가격은 19만6,900위안(약 4,400만 원)으로 책정됐다. 5m가 넘는 차체에 후륜 조향과 에어 서스펜션, 80
"보조금 받자마자 700만원 인상?" 테슬라 가격 인상에 소비자 '부글'모델3 최대 700만원 인상 보조금 확정 당일 가격 조정 소비자 불만 확산 정부의 하반기 전기차 구매 보조금 지급이 시작된 첫날, 테슬라코리아가 국내 판매 모델 가격을 최대 700만원 인상하며 논란의 중심에 섰다. 보조금 지급 대상에 최종 선정된 당일 가격을 올리면서 소비자들 사이에서는 "보조금 효과를 상쇄했다"는 비판이 이어지고 있다. 특히 장거리 주행
"실구매가 3천만원대 테슬라 모델Y 출시 임박!" 현대차는 초비상...개소세 올라도 테슬라는 그대로 전기차 세제 혜택 연말까지 유지 3천만원대 모델Y까지 출격 7월부터 내연기관 승용차의 개별소비세가 기존 3.5%에서 5%로 환원되면서 신차 가격이 일제히 오른다. 그러나 전기차는 올해 말까지 개소세 감면 혜택이 유지돼 테슬라는 사실상 영향을 받지 않는다. 여기에 보조금까지 더해지면서 하반기 국내 시장에서 가격 경쟁력이 더욱 커
"신차인데 월 판매 161대..." 너무 안 팔리자 결국 생산 중단설 나온 '이 차'전기차 판매 기대 이하 벤츠 중국 전략 흔들린다 신형 GLC가 반전 이끌까 메르세데스-벤츠가 중국 전기차 시장에서 예상보다 부진한 성적을 거두며 전동화 전략에 비상이 걸렸다. 야심 차게 출시한 전기 CLA가 기대 이하의 판매량을 기록한 데 이어 생산 중단 가능성까지 제기됐다. 벤츠는 오는 7월 출시 예정인 순수 전기 GLC를 앞세워 반전을 노리지만 경쟁 환
"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는?테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
"FSD 공짜로 옮겨준다" 테슬라 파격 혜택 공개... HW3 차주들 대환호!기존 FSD 신차로 이전 가능 HW3 이하 차량 보유자 대상 트레이드인 조건 충족해야 테슬라코리아가 기존 차량에 탑재된 FSD(Full Self-Driving) 감독형 기능을 신차로 이전할 수 있는 한시적 프로모션을 시작했다. HW3 이하 차량을 보유한 고객이 기존 차량을 트레이드인으로 반납하고 신차를 구매할 경우 적용된다. 수백만 원에 달하는 FSD 비용
"사실상 테슬라 상위 호환" 스칸디나비안 감성 전기차 '폴스타 3' 출시 임박!국내 인증 절차 사실상 마무리 800V 초급속 충전 기술 탑재 최대 635km 주행거리 강점 폴스타의 플래그십 전기 SUV ‘폴스타 3’가 국내 출시를 앞두고 막바지 준비에 들어갔다. 최근 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료하면서 판매를 위한 주요 절차를 마무리했으며, 폴스타코리아는 내달 초 공식 출시를 예고했다. 폴스타 4에 이어 브랜드의 두 번째 국내
"퍼주다가 결국 바닥난 전기차 보조금..." 8월이면 아예 동난다?전기차 보조금 8월 조기 소진 전망 테슬라 모델Y 판매 폭발 영향 수소차 예산 전용 검토 나서 전기차 판매가 예상보다 급증하면서 정부가 전기차 보조금 추가 확보에 나섰다. 당초 올해 배정된 예산에 추경까지 더했지만 수요가 폭발적으로 늘어나면서 8월이면 예산이 바닥날 것으로 전망된다. 특히 테슬라 모델Y가 국내 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 보조금 소진
"모델Y의 유일한 대안!" 심지어 200만원 내려 난리났다는 '이 차'2027 폴스타 4 공개 최대 544마력 성능 제공 가격 인하로 경쟁력 강화 폴스타코리아가 상품성을 대폭 강화한 2027년형 폴스타 4를 공개하고 본격 판매에 돌입했다. 지난해와 올해 1분기 국내 고급 전기차 판매 1위를 기록한 모델답게 상품 구성과 주행 성능, 가격 경쟁력까지 모두 손봤다. 특히 최대 544마력의 강력한 성능과 차별화된 쿠페 스타일 디자인
"모델 Y 의식했나?" 결국 가격 내린 아이오닉5...실구매가 4,500만원 출시!아이오닉 5 가격 전격 인하 트림 재편으로 경쟁력 강화 실구매가 4500만원대 가능 현대자동차가 상품성을 높이면서도 가격은 낮춘 '2027 아이오닉 5'를 출시했다. 최근 전기차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 트림 구성을 전면 개편하고 가격 인하 카드까지 꺼내 들며 본격적인 시장 공략에 나섰다. 현대차는 9일 연식변경 모델인 2027 아이오닉 5를 공식 출
"1,200만원 옵션인데 무용지물" 테슬라 차주들 집단소송 터졌다!FSD 허위광고 주장하며 손배 청구 HW3.0 차량 사실상 지원 제외 논란 판결 따라 100만 대 추가 소송 가능성 테슬라가 중국에서 판매한 자율주행 패키지 FSD(Full Self-Driving)를 둘러싸고 대규모 법적 분쟁에 휘말렸다. 중국 차주들이 "완전 자율주행이 가능해질 것이라는 설명을 믿고 수백만 원을 추가 지불했지만 실제로는 약속된 기능을 제공
"모델 Y는 흔해서 싫어" 테슬라의 유일한 대안 '리비안 R2' 출시 임박!6월 9일부터 본격 인도 시작 530km 주행·656마력 성능 공개 “테슬라 모델Y 대항마” 기대감 폭발 미국 전기차 브랜드 리비안(Rivian)이 차세대 전략 SUV ‘R2’의 공식 출시 초읽기에 들어갔다. 오는 6월 9일부터 본격적인 주문 초청과 시승 프로그램이 시작되면서, 사실상 글로벌 시장 데뷔를 알린 것이다. 업계에서는 R2를 두고 “테슬라 모델Y
"한국서 매출 3조 올리고 기부는 0원..." 욕 먹고 있다는 '이 회사'국내 전기차 5대 중 1대는 테슬라 매출 3조 넘겼지만 기부금 0원 벤츠·BMW는 수십억 기부... 국내 전기차 시장에서 테슬라의 존재감이 갈수록 커지고 있다. 모델Y를 앞세워 수입차 업계 최초로 월 판매 1만 대를 돌파하는 등 폭발적인 성장세를 기록 중이다. 하지만 판매 규모와 달리 사회공헌 활동은 사실상 전무하다는 점이 알려지면서 논란도 커지고 있다.
"돈 없어 수입차 사는 시대" 국산차는 비싸서 못 사겠다!전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 공식 판매가 인하 사례 속출 성장 둔화 속 구조 재편 신호 국내 전기차 시장이 뚜렷한 성장 정체 구간에 들어서면서 가격 전략 전반이 재편되고 있다. 지난해까지 두 자릿수 증가세를 이어오던 시장은 올해 들어 둔화 흐름이 분명해졌다. 정부 보조금 축소, 소비 심리 위축, 충전 인프라에 대한 체감 한계 등이 복합적으로 작용한 결
"출시되면 테슬라 나락 확정" 6천만원대 고성능 전기 SUV 나온다!테슬라 이제 긴장해야 리비안 신형 SUV 확장 선언 고성능 R2X까지 나온다 미국 전기차 스타트업 리비안이 중형 전기 SUV ‘R2’의 라인업 확대 계획을 공식화했다. 리비안은 기존 전기차 중심 전략을 유지하면서도 다양한 파생 모델 출시를 준비 중이다. 특히 고성능 모델인 ‘R2X’ 출시 가능성까지 언급되면서 업계 관심이 커지고 있다. 결과적으로 리비안은
"국내 출시 요구 빗발친다" 4천만원대 전기차 아이오닉 3 유럽 출시 최대 496km 주행 플레오스 커넥트 적용 9월부터 고객 인도 현대자동차가 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉 3의 가격을 공개하고 판매에 들어갔다. 신차는 4천만원대 초반의 시작 가격과 최대 496km의 주행거리를 갖췄다. 현대차의 차세대 인포테인먼트 플랫폼까지 적용해 유럽 보급형 전기차 시장을 공략한다. 아이오닉 5보다 작고 가격은 낮췄다 아이오닉 3는
