"테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산!레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
"운전대 없는 자동차 나온다!" 테슬라 '사이버캡' 인증 통과... 주행거리가 무려 670km?테슬라 인증 획득 사이버캡 판매 청신호 로보택시 시대 성큼 테슬라가 운전대 없는 로보택시 '사이버캡'의 미국 판매를 위한 핵심 관문을 통과했다. 미국 환경보호청(EPA)으로부터 공식 환경 인증을 획득하면서 완전 자율주행 상용화를 향한 행보에 속도가 붙고 있다. 미국 판매 위한 핵심 인증 통과 미국 환경보호청(EPA)은 2026년형 테슬라 사이버캡에 적합성
"사람보다 4배 위험!" 테슬라 자율주행 로보택시의 충격적 현실머스크 공언 6년 지났지만 실제 무인 차량은 단 20대 사고율 논란... 로보택시 확대 빨간불 일론 머스크 테슬라 CEO가 과거 “1년 안에 100만 대의 로보택시를 도로에 투입하겠다”고 선언했던 약속이 다시 도마 위에 올랐다. 당시 머스크는 2019년 투자자 대상 행사에서 테슬라가 완전 자율주행(FSD)을 기반으로 거대한 로보택시 네트워크를 구축할 것이라
"자율주행차 사고나면 누구 책임?" 정부에서 딱 정해줬다7월부터 무인차도 교통법규 적용 경찰 30초 내 통제·지오펜싱 권한 자율주행 트럭까지 도로 허용 확대 미국 캘리포니아가 자율주행차에 대한 사실상의 ‘단속 면제’ 관행을 종료한다. 그동안 로보택시는 운전자가 없다는 이유로 교통법규 적용이 사실상 어려웠지만, 이제는 일반 차량과 동일한 기준이 적용된다. 7월 1일부터 시행되는 새 규정에 따라 경찰은 로보택시 위
"카니발 초비상!" 레벨4 자율주행 대형 미니밴 출시 임박레벨4 자율주행… 2027년 상용화 LiDAR·AI 칩으로 3000TOPS 연산 실내는 ‘라운지’ 수준 고급화 설계 지리자동차가 미래 모빌리티 시장을 겨냥한 로보택시를 선보였다. 이번에 공개된 EVA 캡은 중국 최초의 ‘전용 설계 로보택시’ 콘셉트로, 단순 개조 차량이 아닌 자율주행 전용 플랫폼 기반 모델이다. 지리는 아파리 테크놀로지, 카오카오 모빌리티와
"자율주행 사고나면 누구 책임?" 테슬라 FSD 논란 재점화!테슬라 FSD 사고 ‘구조적 문제’ 지적 운전자 감독 방식 한계 도마 위 자율주행 책임 구조 논쟁 확산 전 우버 자율주행 부문 책임자이자 현재 모질라 CTO인 라피 크리코리안이 테슬라의 FSD 시스템을 두고 새로운 시각의 비판을 내놨다. 그는 최근 자신의 모델 X 사고 경험을 토대로, 단순한 소프트웨어 오류나 센서 문제보다 시스템이 인간에게 의존하도록 설계
"택시 기사 싹 다 사라지나" 자율주행 우버 택시 도입 확정!우버 자율주행 파트너십 체결 닛산 리프 기반 로보택시 도입 예정 도쿄에서 2026년 파일럿 서비스 계획 우버가 일본에서 처음으로 자율주행차 파트너십을 체결했다. 우버는 자율주행 기술 기업 웨이브(Wayve), 자동차 제조사 닛산과 함께 로보택시 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 세 기업은 협력을 통해 도쿄에서 로보택시 서비스를 도입하는
"자율주행 학습에 내 얼굴이?" 데이터 규제 완화에 시민단체 반발!자율주행 ‘데이터 족쇄’ 해제 영상정보 활용 길 열려 레벨4 상용화 속도 붙나 자율주행 기술 고도화를 가로막아 왔던 영상정보 수집 규제가 완화됐다. 국회는 최근 ‘자율주행차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률’ 개정안을 통과시켰다. 개정안의 핵심은 자율주행차 임시운행 허가를 받은 기업이 도로 주행 과정에서 확보한 영상정보를 연구개발(R&D)에 활용할 수 있도
"테슬라 로보택시 드디어 나온다!" 연 500만대 판다 선언한 일론사이버캡 생산 공식화 무인 전용 로보택시 투입 연 500만대 목표 제시 테슬라가 자율주행 전용 차량 ‘사이버캡’의 생산을 공식화했다. 텍사스 기가팩토리에서 첫 차량이 생산 라인을 통과했다. 테슬라는 현지 시간 17일 자사 SNS를 통해 사이버캡이 출고됐다고 밝혔다. 이는 2024년 10월 ‘위, 로봇’ 행사에서 공개된 이후 약 반년 만의 생산 개시다. 사이
"테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산! 레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
