"2억 주고 샀는데 7천만 원 됐다" 포르쉐 타이칸 차주들 피눈물포르쉐 최초 순수 전기 스포츠카 타이칸 중고차 시세 역대급 폭락 신차 출고가 1억 5천만~2억 원대 모델 3년 만에 감가율 50~60% 기록 전기차 캐즘과 고전압 배터리 교체 리스크가 겹치며 감가 방어 실패 "억 소리 나던 프리미엄"이 3년 만에 반토막 포르쉐라는 브랜드는 그동안 중고차 시장에서도 감가 방어가 가장 잘 되는 브랜드 중 하나로 꼽혀왔다. 91
"포르쉐 닮은 세단이 2,600만원?" 역대급 가성비 전기차 'MG 07'최대 845km 주행 5C 초급속 충전 지원 라이다·자율주차 적용 상하이자동차 산하 MG가 대형 전기 리프트백 MG 07의 사전계약을 시작했다. 시작 가격은 12만5,900위안이며 한화로 약 2,600만원 수준이다. 상위 모델은 최대 845km의 주행거리와 800V 시스템, 라이다 기반 운전자 보조 기능을 갖춘다. 2천만원대에 그랜저급 차체 확보 MG 07
"무려 930만원 전격 인하"... 현대차 가격 확 내린 이유는?가격 6,300달러 인하 최고출력 641마력 테슬라 충전망도 지원 현대자동차가 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 미국 판매 가격을 대폭 낮췄다. 2026년형 모델은 기존보다 6,300달러 저렴해졌으며 한화로 약 930만원에 달하는 인하 폭이다. 최고출력 641마력의 강력한 성능은 유지하면서 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있는 NACS 충전 단자와 새로운 편의사
"이제와서 내연기관으로 돌아가?" 전기차 올인했다 후회 중인 '이 회사'전기차만으론 부족했다 가솔린 부활 검토 미국 시장이 변수 르노의 고성능 브랜드 '알핀'이 차세대 스포츠카 A110의 순수 전기차 전환 계획을 수정할 가능성을 내비쳤다. 미국 시장 진출과 글로벌 수요를 고려해 내연기관 모델 개발까지 검토하면서 전동화 전략에 변화가 감지되고 있다. 전기차로 준비했지만 가솔린도 검토 알핀은 최근 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서
"BYD 전기차가 3억?" 포르쉐 911급 가격 공개... 과연 팔릴까1604마력 슈퍼카 공개 가격은 최대 3억4900만원 포르쉐 정조준 나섰다 BYD 프리미엄 브랜드 덴자가 첫 순수 전기 스포츠카 '덴자 Z'의 가격과 세부 사양을 공개했다. 최고출력 1,604마력과 최대 1,500kW 초급속 충전 기술을 앞세웠으며, 영국 판매 가격은 최대 3억 원을 넘어 포르쉐 911과 타이칸 등 유럽 고성능 스포츠카 시장에 정면 승부를
"와 진짜 포르쉐 급이네..." 제로백 1.7초 1,600마력 역대급 슈퍼카 등장!최고출력 1604마력 발휘 9분 초급속 충전 지원 유럽 시장 본격 공략 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 전기 스포츠카 '덴자 Z'를 공개하며 유럽 고성능 스포츠카 시장에 도전장을 내밀었다. 덴자 Z는 쿠페와 컨버터블, 레이싱 버전으로 출시되며 최고출력 1,604마력의 트라이 모터 시스템과 초급속 충전 기술을 앞세워 포르쉐 911의 전기차 대안으로 자리매김하
"그래 이게 맞지" 포르쉐, 911 전기차 절대 안 만들겠다 선언!순수 전기 911 출시 부정 하이브리드가 미래 핵심 SUV는 전동화 계속 확대 포르쉐가 브랜드의 상징인 911만큼은 순수 전기차로 만들지 않겠다는 방침을 다시 한번 공식화했다. 회사는 내연기관과 하이브리드 기술을 기반으로 911의 정체성을 유지하는 대신, SUV와 스포츠카 라인업에서는 전동화를 지속 확대할 계획이다. "전기 911은 절대 만들지 않는다" 포
"결국 현대차가 옳았다!" 포르쉐도 보고 배운 '이 기술' 공개가상 8단 변속 시스템 적용 105kWh 대용량 배터리 탑재 320kW 초급속 충전 지원 포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개하며 대대적인 상품성 개선에 나섰다. 가장 눈길을 끄는 변화는 현대차 아이오닉 5 N에서 화제를 모았던 가상 변속 시스템 도입이다. 여기에 대용량 배터리와 향상된 충전 성능, 최신 인포테인먼트 시스템까지 적용하며 최근 판매 부진을 겪고
"차는 진짜 좋은데..." 한 달간 '고작 1대' 팔렸다는 국산차출시 당시 극찬받았지만 판매는 급감 올해 들어 월 판매량 한 자릿수 추락 고성능 전기차 시장의 한계 드러나 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 예상보다 빠르게 판매 부진의 늪에 빠지고 있다. 출시 당시 전 세계 자동차 매체들로부터 "전기차 시대의 진짜 스포츠카"라는 극찬을 받으며 화제를 모았지만, 실제 국내 판매량은 갈수록 감소하는 모습이다. 최근 공
"포르쉐 오너들도 놀랐다" 타이칸급 고성능 전기차 '폴스타 5' 공개!포르쉐 타이칸보다 강력한 성능 최대 884마력, 0→100km/h 3.2초 678km 주행·350kW 초급속 충전 폴스타가 브랜드 최초의 순수 전기 그랜드 투어러 '폴스타 5'를 공개했다. 2020년 공개된 프리셉트 콘셉트카의 양산형 모델로, 포르쉐 타이칸과 아우디 e-트론 GT를 정면으로 겨냥한 플래그십 전기차다. 특히 성능 대비 가격 경쟁력이 눈길을 끈
"신차 공개하자 주가 폭락!" 온라인 반응 폭발한 논란의 '이 차'아이폰 디자이너의 페라리 '루체' 혹평 쏟아진 외관 디자인 주가 하루 만에 8% 폭락... 페라리가 결국 첫 순수 전기차를 공개했다. 수년 동안 “언젠가는 나온다”는 이야기만 이어지던 페라리의 첫 전기차 ‘루체(Luce)’가 드디어 베일을 벗은 것이다. 하지만 공개 직후 시장 반응은 예상보다 훨씬 차가웠다. 디자인 공개 직후 페라리 주가는 이탈리아 증시에서
"전기차에 수동변속기 넣는다?" 현대차가 개발 중인 충격 기술가짜 배기음·가짜 변속 이어 이번엔 ‘가짜 수동변속기’ 아이오닉 5 N 감성 극대화 위한 신기술 특허 공개 “전기차 재미없다” 편견 뒤집을 카드 될까 전기차 시대가 본격화되면서 자동차 업계는 새로운 고민에 빠졌다. 빠르고 효율적이긴 하지만, 내연기관 특유의 감성과 운전 재미가 사라졌다는 불만 때문이다. 이런 가운데 현대차가 전기차에 ‘수동변속기 감성’을 구
"디자인이 이게 뭐냐" 아이폰 디자이너가 설계한 페라리, 충격적인 모습 공개!애플 디자인 전설 ‘조니 아이브’ 페라리 최초 4도어 전기차 ‘루체’ 호불호 극심하게 갈릴 논쟁적 디자인 페라리가 결국 사고를 쳤다. 그동안 수많은 테스트카와 위장막 프로토타입으로만 존재감을 드러냈던 페라리 최초의 순수 전기차가 드디어 모습을 드러낸 것이다. 그런데 공개 직후 자동차 팬들 반응이 심상치 않다. “이게 진짜 페라리냐”, “아이폰처럼 생겼다”,
"한숨 나오는 디자인..." 신형 벤츠 GT가 역대급 혹평 받는 이유AMG 상징이던 V8 엔진 결국 사라져 테슬라 같다 혹평 이어져... 벤츠 특유 감성 잃었다는 지적 메르세데스-벤츠가 공개한 신형 AMG GT 4도어가 공개 직후 예상 밖 혹평에 휩싸였다. 가장 큰 이유는 AMG의 상징처럼 여겨졌던 V8 엔진이 완전히 사라졌기 때문이다. 신형 AMG GT 4도어는 AMG 역사상 최초의 순수 전기 GT 모델로 등장했다. 최고
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정!2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"아빠들 현실 드림카 등장!" 911보다 빠른 '카이엔 쿠페' 공개0→100km/h 2.4초, 슈퍼카급 성능 800V 초고속 충전·견인력까지 확보 내연기관·하이브리드와 병행 전략 포르쉐가 고성능 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번에 공개된 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭은 기존 SUV보다 더 스포티한 쿠페형 디자인을 유지하면서도, 완전 전동화 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 특히 911에서 영감을 받은 루프
"전기차 투자했다 낭패!" 결국 판매량 15% 급락한 '이 회사'“전기차 전략 흔들린다” 포르쉐, 1분기 판매 15% 감소 중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검 포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며 전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다. 특히 전기차 수요 둔화와 함께 중국과 북미 시장에서의 판매 감소가 전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다. 라인업 공백…엔트리 모델 부재 문제는
"판매량 26% 급감!" 요즘 포르쉐가 안 팔리는 충격적인 이유‘타이칸 닮은꼴’ 전기차 급증 포르쉐, 중국 판매 26% 급감 충격 고성능·저가 공세에 프리미엄 위협 포르쉐가 중국 시장에서 큰 폭의 판매 감소를 겪으며 위기에 직면했다. 2024년 5만6,887대였던 연간 판매량은 2025년 4만1,938대로 줄어들며 약 26% 감소했다. 이 같은 급감은 단순한 수요 둔화를 넘어 브랜드 전략 전반에 영향을 미치고 있다.
"국산 K-배터리 아니면 안 쓴다!" 지독한 한국 사랑 보여준 '이 브랜드'포르쉐, 한국서 사상 최대 실적 전기차 전량 ‘국산 배터리’ 선언 카이엔 일렉트릭 국내 첫 공개 포르쉐코리아가 서울 광진구 파이팩토리에서 ‘2026 신년 기자 간담회’를 열고 지난해 성과와 향후 전략을 공개했다. 포르쉐는 2025년 한 해 동안 국내에서 1만746대를 판매하며 전년 대비 약 30% 성장했다. 이로써 한국은 포르쉐 글로벌 판매 순위 5위 시장
"아빠들 현실 드림카" 1억 4천 카이엔 풀체인지 국내 출시!포르쉐 ‘카이엔 일렉트릭’ 국내 공개 1000마력급 성능·113kWh 배터리 전국 전시장 순회 전시 및 체험 포르쉐코리아가 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개한다. 이번 모델은 지난해 11월 글로벌 공개 이후 한국에서 처음 선보이는 것으로, 포르쉐 SUV 대표 모델 카이엔의 헤리티지를 기반으로 개발된 순수 전기 SUV다. 포르
"2억 주고 샀는데 7천만 원 됐다" 포르쉐 타이칸 차주들 피눈물 포르쉐 최초 순수 전기 스포츠카 타이칸 중고차 시세 역대급 폭락 신차 출고가 1억 5천만~2억 원대 모델 3년 만에 감가율 50~60% 기록 전기차 캐즘과 고전압 배터리 교체 리스크가 겹치며 감가 방어 실패 "억 소리 나던 프리미엄"이 3년 만에 반토막 포르쉐라는 브랜드는 그동안 중고차 시장에서도 감가 방어가 가장 잘 되는 브랜드 중 하나로 꼽혀왔다. 91
