"모닝 판매 82% 폭증!" 요즘 경차가 다시 뜨는 이유모닝 판매 82% 급증 캐스퍼 대기 20개월 경차 인기 다시 살아났다 고물가와 경기 둔화가 이어지는 가운데 경차 수요가 빠르게 늘고 있다. 특히 현대차 캐스퍼의 긴 출고 대기가 이어지면서 기아 모닝 판매가 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 모닝 판매 82% 급증... 캐스퍼 대기 수요 이동 완성차 업계에 따르면 올해 상반기 현대차·기아의 경차 판매는 총
"디자인 진짜 귀엽네!" 실구매가 1천만 원대까지 떨어졌다는 경차미쓰비시 eK X EV 부분변경 1회 충전 180km 주행 실구매가 1천만원대 실현 미쓰비시가 대표 전기 경차 eK X EV의 부분변경 모델을 공개했다. 기존 크로스오버 이미지를 과감히 벗어던지고 보다 세련된 도심형 전기차로 재탄생한 것이 특징이다. 특히 전면 디자인이 일본 소비자들 사이에서 "피카추를 닮았다"는 반응을 얻으며 관심을 모으고 있다. 크로스오
"전설의 명차 부활 확정!" 고성능 핫해치 푸조 208 GTi 출시 임박푸조 e-208 GTi 공개 임박 전기 핫해치 시대 본격화 280마력 성능 예고 푸조가 브랜드 대표 고성능 모델인 208 GTi의 부활을 예고했다. 다만 이번에는 내연기관이 아닌 순수 전기차로 돌아온다. 푸조는 오는 12일 신형 e-208 GTi를 공식 공개할 예정이다. 신형 모델은 지난해 르망 24시를 앞두고 공개된 콘셉트카를 기반으로 개발됐다. 푸조는
국내 소비자 무시하다 결국... BYD에 고객 다 뺏긴 현대차!출고 지연에 수요 이동 BYD 돌핀 계약 2000대 돌파 전기차 경쟁 기준 변화 BYD 소형 전기차 돌핀이 국내 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다. 출시 한 달 만에 사전계약 2000대를 넘어섰다. 따라서 초기 흥행에 성공한 것으로 평가된다. 이번 성과는 단순한 신차 인기 이상의 의미를 가진다. 전기차 시장에서 수요 흐름이 변화하고 있음을 보여준다. 특히
"지금 사면 2028년 출고?" 미쳐버린 현대차 대기 논란캐스퍼 30개월 출고 대기 수출 우선 전략 논란 보조금 감소 우려 현대자동차의 보급형 전기차 캐스퍼 일렉트릭이 높은 인기를 이어가고 있지만 출고 대기 기간이 지나치게 길어 논란이 커지고 있다. 2026년 3월 기준 신차 납기 자료에 따르면 캐스퍼 일렉트릭은 현대차 라인업 가운데 가장 긴 대기 기간을 기록했다. 현재 계약 기준 최소 23개월에서 최대 30개월
"캐스퍼보다 싼 수입차 출시!" 실구매가 2,300만원 소형 전기차 '돌핀' 등장2천만 원대... 전기차 진입 장벽 낮춰 도심·출퇴근 수요 겨냥한 실용성 국내 소형 전기차 시장 본격 공략 BYD코리아는 효율성과 실용성을 중시하는 소비자 수요에 대응하기 위해 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 공개했다. 돌핀은 도심 주행에 최적화된 전기차로, 첫 전기차 구매자와 출퇴근 중심 이동 수요, 차량 다운사이징을 고려하는 소비자층
"모닝 판매 82% 폭증!" 요즘 경차가 다시 뜨는 이유 모닝 판매 82% 급증 캐스퍼 대기 20개월 경차 인기 다시 살아났다 고물가와 경기 둔화가 이어지는 가운데 경차 수요가 빠르게 늘고 있다. 특히 현대차 캐스퍼의 긴 출고 대기가 이어지면서 기아 모닝 판매가 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 모닝 판매 82% 급증... 캐스퍼 대기 수요 이동 완성차 업계에 따르면 올해 상반기 현대차·기아의 경차 판매는 총
"디자인 진짜 귀엽네!" 실구매가 1천만 원대까지 떨어졌다는 경차 미쓰비시 eK X EV 부분변경 1회 충전 180km 주행 실구매가 1천만원대 실현 미쓰비시가 대표 전기 경차 eK X EV의 부분변경 모델을 공개했다. 기존 크로스오버 이미지를 과감히 벗어던지고 보다 세련된 도심형 전기차로 재탄생한 것이 특징이다. 특히 전면 디자인이 일본 소비자들 사이에서 "피카추를 닮았다"는 반응을 얻으며 관심을 모으고 있다. 크로스오
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국내 소비자 무시하다 결국... BYD에 고객 다 뺏긴 현대차! 출고 지연에 수요 이동 BYD 돌핀 계약 2000대 돌파 전기차 경쟁 기준 변화 BYD 소형 전기차 돌핀이 국내 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다. 출시 한 달 만에 사전계약 2000대를 넘어섰다. 따라서 초기 흥행에 성공한 것으로 평가된다. 이번 성과는 단순한 신차 인기 이상의 의미를 가진다. 전기차 시장에서 수요 흐름이 변화하고 있음을 보여준다. 특히
"지금 사면 2028년 출고?" 미쳐버린 현대차 대기 논란 캐스퍼 30개월 출고 대기 수출 우선 전략 논란 보조금 감소 우려 현대자동차의 보급형 전기차 캐스퍼 일렉트릭이 높은 인기를 이어가고 있지만 출고 대기 기간이 지나치게 길어 논란이 커지고 있다. 2026년 3월 기준 신차 납기 자료에 따르면 캐스퍼 일렉트릭은 현대차 라인업 가운데 가장 긴 대기 기간을 기록했다. 현재 계약 기준 최소 23개월에서 최대 30개월
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