포르쉐, 샤오미 전기차에 굴욕적 패배... 결국 복수 성공했다!샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이자흐 패키지를 제치
"전기차 투자했다 낭패!" 결국 판매량 15% 급락한 '이 회사'“전기차 전략 흔들린다” 포르쉐, 1분기 판매 15% 감소 중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검 포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며 전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다. 특히 전기차 수요 둔화와 함께 중국과 북미 시장에서의 판매 감소가 전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다. 라인업 공백…엔트리 모델 부재 문제는
"아빠들 현실 드림카" 1억 4천 카이엔 풀체인지 국내 출시!포르쉐 ‘카이엔 일렉트릭’ 국내 공개 1000마력급 성능·113kWh 배터리 전국 전시장 순회 전시 및 체험 포르쉐코리아가 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개한다. 이번 모델은 지난해 11월 글로벌 공개 이후 한국에서 처음 선보이는 것으로, 포르쉐 SUV 대표 모델 카이엔의 헤리티지를 기반으로 개발된 순수 전기 SUV다. 포르
"포르쉐는 아무나 못 타지" 더 비싸진다는 드림카 근황포르쉐 ‘전략 2035’ 공개 조직 슬림화·체질 개선 제품 포트폴리오 확대 포르쉐가 새로운 중장기 경영 전략 ‘전략 2035(Strategy 2035)’를 공개하며 기업 체질 개선에 나섰다. 포르쉐는 독일 슈투트가르트에서 열린 연례 기자회견에서 신임 CEO 마이클 라이터스가 향후 경영 방향을 발표했다고 밝혔다. 라이터스 CEO는 취임 이후 경영진과 함께 회
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드'1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
"카이엔 풀체인지 생산 시작" 1억 4천 넘는 SUV에 관심 폭발!혼류 생산으로 수요 대응력 강화 LG 배터리 기반 차세대 전동화 전략 포르쉐 역사상 가장 강력 전기 SUV 포르쉐가 2025년 11월 세계 최초로 공개한 카이엔 일렉트릭의 양산을 본격적으로 시작했다. 생산은 슬로바키아 브라티슬라바 공장에서 이뤄지며, 기존 내연기관 및 하이브리드 카이엔과 동일한 생산 라인을 공유한다. 포르쉐는 이번 모델을 통해 하나의 라인에
"우리가 틀렸다 인정!" 전기차 올인한 포르쉐... 결국 다시 엔진차 만든다포르쉐 마칸 전동화 전략, 내부서도 ‘오판’ 인정 2세대 마칸 EV 단일화…결국 하이브리드 회귀 전동화 전환 속도 조절 나선 폭스바겐그룹 올리버 블룸 폭스바겐그룹 CEO가 포르쉐의 핵심 SUV 전략에 대해 이례적으로 ‘잘못된 판단’었다고 밝혔다. 그는 독일 유력지 프랑크푸르터 알게마이네 차이퉁과의 인터뷰에서 2세대 포르쉐 마칸을 전기차(EV) 단일 모델로만
"포르쉐, 결국 중국에 항복!" 판매량 28% 급락... 과거 명성 못 찾는다포르쉐 중국 판매 2년 연속 급락 저가 전기차 공세·럭셔리세 인하 “과거 판매량 회복은 비현실적” 인정 포르쉐의 중국 시장 부진은 심각한 수준이다. 2024년 중국 판매량은 전년 대비 28% 감소한 5만6887대에 그쳤고, 올해 9월까지도 판매는 추가로 26% 줄어들었다. 포르쉐 본사는 중국 시장 회복 전략으로 ‘위닝 백 차이나(Winning Back Ch
포르쉐, 샤오미 전기차에 굴욕적 패배... 결국 복수 성공했다! 샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이자흐 패키지를 제치
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요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드' 1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
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