"G80 괜히 샀나..." 놓치면 땅치고 후회할 5시리즈 역대급 할인!가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입 530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성 PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인 BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다. 520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800'A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"E클래스 최대 2천만원 파격 할인" G80보다 싸진 가격에 깜짝!E-클래스, 역대급 프로모션 ‘성공의 기준’으로 통하는 세단 2월 할인, 제네시스 G80 정면 충돌 국내 수입 세단 시장에서 메르세데스-벤츠 E-클래스는 오랜 시간 ‘성공의 증표’로 통했다. 특히 40~60대 소비자층에게는 부와 지위를 상징하는 모델로 자리 잡았으며, 브랜드 신뢰도와 인지도에서 여전히 독보적인 존재감을 유지하고 있다. 실내는 MBUX 슈퍼스
"하이브리드 없는 제네시스" G80 대안으로 떠오른 '이 세단' 화제!하이브리드 갖춘 G80급 대형 세단 전기로 65km 달리는 볼보 플래그십 프리미엄 세단 시장의 새로운 대안 국내 프리미엄 세단 시장에서 제네시스 G80은 여전히 강력한 존재감을 유지하고 있다. 디자인과 정숙성, 브랜드 가치 측면에서 높은 평가를 받지만, 파워트레인 선택지에서는 아쉬움이 남는다. 현재 G80은 가솔린 단일 구성으로, 하이브리드 모델이 부재하다
"G80 계약 취소할까" 에어 서스 기본 탑재한 7천만 원대 세단 출시!S90 B5 울트라까지 에어서스 기본화 최상위 사양에서 주력 트림까지 확대 안락함·정숙성 높은 프리미엄 대중화 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90의 주력 트림인 B5 울트라에 후륜 에어 서스펜션을 기본 적용한다. 그동안 최상위 T8 모델이나 일부 한정판에만 제공되던 사양을 판매 비중이 가장 높은 트림까지 확대하며, 체급 대비 안락함 경쟁에서 우위를 굳히
"G80 마그마 스펙 유출" 최대 525마력 역대급 성능 찍었다!중동 전용 20대 한정 생산 525마력 V6로 성능 정점 제네시스 마그마의 선언 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마(Magma)’의 정체성을 본격적으로 각인시킬 G80 마그마 스페셜의 핵심 사양을 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 양산이 확정된 고성능 럭셔리 세단으로, 생산 대수는 전 세계 단 20대에 불과하다. 특히 이 차량은 중동 시장
"하이브리드 출시 전 마지막 제네시스" 2026년형 G80 세단 공개!기본 사양 강화로 상품성 재정비 블랙 전용 모델로 플래그십 이미지 하이브리드는 2027년 이후로 연기 제네시스는 8일 럭셔리 대형 세단 2026 G80와 2026 G80 블랙을 출시하며 플래그십 세단 라인업을 새롭게 정비했다. 이번 연식변경의 핵심은 고객 만족도가 높은 사양을 중심으로 기본 구성을 강화하고, 선택 부담을 줄이는 데 있다. 2026 G80에는
"단종 된다더니 대반전!" 제네시스 G70, 결국 2차 페이스리프트 나온다2차 페이스리프트 인증 완료, 2026년형 출시 임박 파워트레인 유지·차체 보강으로 상품성 보완 단종설 속에서도 스포츠 세단 명맥 이어간다 제네시스의 엔트리 스포츠 세단 G70가 두 번째 부분변경 모델로 돌아올 전망이다. 최근 제네시스는 G70 2차 페이스리프트(IK PE2)에 대한 배출가스 및 소음 인증을 완료하며 출시를 위한 마지막 절차에 돌입했다. 신
"제네시스 대항마 드디어 등장" G80 넘보는 5천만 원대 세단 나왔다?대형 PHEV 세단 보야 패션 L 출시 800V 전동화 플랫폼·듀얼모터 PHEV 화웨이 ADS 4.0 탑재한 중대형 세단 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)는 12월 10일 패션 L(Passion L)을 공식 출시하며 PHEV 세단 시장 공략에 나섰다. 가격은 279,900~309,900위안(약 5,800만~ 6,400만원)으로 책정됐으며, 차체는 전장 51
"G80 괜히 샀나..." 놓치면 땅치고 후회할 5시리즈 역대급 할인! 가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입 530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성 PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인 BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다. 520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은
"제네시스 대안 나왔다!" G80보다 크고 넓은 하이브리드 세단 'A800' A800 EREV 플래그십 세단 최대 598마력·1,200km 주행 GAC 프리미엄 전략 본격화 하이프텍 A800이 현지에서 사전 예약을 시작했다. A800은 GAC 그룹 산하 프리미엄 브랜드 하이프텍(Hyptec)의 플래그십 4도어 세단으로, EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 하이프텍은 과거 ‘하이퍼(Hyper)’ 브랜
"E클래스 최대 2천만원 파격 할인" G80보다 싸진 가격에 깜짝! E-클래스, 역대급 프로모션 ‘성공의 기준’으로 통하는 세단 2월 할인, 제네시스 G80 정면 충돌 국내 수입 세단 시장에서 메르세데스-벤츠 E-클래스는 오랜 시간 ‘성공의 증표’로 통했다. 특히 40~60대 소비자층에게는 부와 지위를 상징하는 모델로 자리 잡았으며, 브랜드 신뢰도와 인지도에서 여전히 독보적인 존재감을 유지하고 있다. 실내는 MBUX 슈퍼스
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"G80 마그마 스펙 유출" 최대 525마력 역대급 성능 찍었다! 중동 전용 20대 한정 생산 525마력 V6로 성능 정점 제네시스 마그마의 선언 제네시스가 고성능 브랜드 ‘마그마(Magma)’의 정체성을 본격적으로 각인시킬 G80 마그마 스페셜의 핵심 사양을 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트가 아닌, 실제 양산이 확정된 고성능 럭셔리 세단으로, 생산 대수는 전 세계 단 20대에 불과하다. 특히 이 차량은 중동 시장
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