"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"자율주행차 사고나면 누구 책임?" 정부에서 딱 정해줬다7월부터 무인차도 교통법규 적용 경찰 30초 내 통제·지오펜싱 권한 자율주행 트럭까지 도로 허용 확대 미국 캘리포니아가 자율주행차에 대한 사실상의 ‘단속 면제’ 관행을 종료한다. 그동안 로보택시는 운전자가 없다는 이유로 교통법규 적용이 사실상 어려웠지만, 이제는 일반 차량과 동일한 기준이 적용된다. 7월 1일부터 시행되는 새 규정에 따라 경찰은 로보택시 위
"자율주행 사고나면 누구 책임?" 테슬라 FSD 논란 재점화!테슬라 FSD 사고 ‘구조적 문제’ 지적 운전자 감독 방식 한계 도마 위 자율주행 책임 구조 논쟁 확산 전 우버 자율주행 부문 책임자이자 현재 모질라 CTO인 라피 크리코리안이 테슬라의 FSD 시스템을 두고 새로운 시각의 비판을 내놨다. 그는 최근 자신의 모델 X 사고 경험을 토대로, 단순한 소프트웨어 오류나 센서 문제보다 시스템이 인간에게 의존하도록 설계
"혁신이라더니 결국 금지!" 테슬라가 도입한 '이것' 사라진다2027년부터 ‘반쪽 스티어링 휠’ 금지 충돌 안전성 기준 대폭 강화 기존 승인 차량에도 1년 유예 후 적용 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 승용차 및 경상용차에 적용되는 새로운 스티어링 휠 안전 기준을 도입한다. 새 기준에 따르면 상단 또는 일부 테두리가 제거된 이른바 ‘요크(Yoke)형’ 또는 세미 스티어링 휠은 인증을 받을 수 없게 된다. 최근
"반 값 FSD 나온다!" 테슬라보다 저렴한 AI 자율주행차 예고혼다, 2027년 AI 자율주행차 판매 일본서 시작해 경차·북미로 확대 닛산도 2028년 테슬라 FSD 대항마 혼다가 2027년부터 인공지능(AI)을 활용한 자율주행 차량을 본격적으로 판매한다. 요미우리신문에 따르면 혼다는 2027년 4월 이후 출시되는 SUV ‘베젤 하이브리드(HEV)’와 전기차 ‘살룬(Saloon)’에 AI 기반 자율주행 시스템을 탑재해
"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유 정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"자율주행차 사고나면 누구 책임?" 정부에서 딱 정해줬다 7월부터 무인차도 교통법규 적용 경찰 30초 내 통제·지오펜싱 권한 자율주행 트럭까지 도로 허용 확대 미국 캘리포니아가 자율주행차에 대한 사실상의 ‘단속 면제’ 관행을 종료한다. 그동안 로보택시는 운전자가 없다는 이유로 교통법규 적용이 사실상 어려웠지만, 이제는 일반 차량과 동일한 기준이 적용된다. 7월 1일부터 시행되는 새 규정에 따라 경찰은 로보택시 위
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"혁신이라더니 결국 금지!" 테슬라가 도입한 '이것' 사라진다 2027년부터 ‘반쪽 스티어링 휠’ 금지 충돌 안전성 기준 대폭 강화 기존 승인 차량에도 1년 유예 후 적용 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 승용차 및 경상용차에 적용되는 새로운 스티어링 휠 안전 기준을 도입한다. 새 기준에 따르면 상단 또는 일부 테두리가 제거된 이른바 ‘요크(Yoke)형’ 또는 세미 스티어링 휠은 인증을 받을 수 없게 된다. 최근
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