"풀옵션 4,200만" 신형 스포티지, 딜러들이 추천하는 3천만 원대 조스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입 "이 돈이면 쏘렌토 본다"는 반응 속 엔트리 트림 재조명 드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답 견적 뽑아보고 놀란 사람들 기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금
"카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유.3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드'1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
"니네 아빠차 BYD라며?" 어른보다 무서운 요즘 애들 현실“아빠차가 왜 놀림감이 되나요?” BYD·지커 두고 벌어진 현실 논쟁 브랜드 서열 문화, 아이들까지 확산 국내 온라인 커뮤니티에서 “아직 BYD 인식은 어쩔 수 없는 건가요?”라는 글이 화제가 됐다. 게시물에는 “너네 아빠 차 BYD라며?”라는 식의 놀림을 묘사한 이미지가 함께 올라왔다. 작성자는 중국 전기차 브랜드 BYD와 지리그룹 산하 프리미엄 브랜드
"괜히 큰 차 샀나..." 팰리·카니발이 주차장 민폐 취급 받는 이유!대형 SUV·미니밴 급증... 문콕·주차 갈등 구조적 문제 칸 넓히면 면수 감소…해법은? 현대 팰리세이드와 기아 카니발은 이제 ‘패밀리카’의 대표 주자다. 문제는 차체 크기다. 신형 팰리세이드는 전장 5,060mm, 카니발은 5,115mm에 달한다. 하지만 현행 주차장법 시행규칙이 정한 일반형 주차구획 최소 기준은 폭 2.5m, 길이 5.0m다. 법적으로는
"팰리세이드 계약 취소?" 요즘 아빠차로 뜨는 6천만 원대 '7인승 SUV'“위대하게 아빠답게” 아틀라스, 패밀리 SUV 정체성 강화 3050 아빠 타깃 공략 본격화 폭스바겐코리아가 브랜드 대표 SUV 아틀라스의 신규 광고 캠페인을 시작하며 ‘가족을 위한 패밀리 SUV’ 이미지를 강화한다. 이번 캠페인은 지난해 국내에 첫 출시된 아틀라스를 브랜드 핵심 모델로 자리매김하는 동시에, 대형 SUV를 선호하는 30~50대 아빠 고객층을
"아니 이 차가 그 정도였어?" 대한민국 올해의 차 선정된 '이 전기차'대형 전기 SUV 기준 제시했다 평가 전기 SUV 부문까지 2관왕 달성 공간·주행·안전 삼박자 고루 갖춰 현대자동차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. AWAK는 지난 4일 서울 중구에서 열린 시상식을 통해 아이오닉 9이 기초 심사, 실차 테스트, 왕중왕 투표를 거쳐
"3천 중반 카니발급 공간" PV5, 아빠차 스펙 너무 좋은데?패밀리카 예비 오너를 위한 전동화 MPV 기아 PV5 패신저, 실용과 품격의 조화 합리적 가치로 새로운 모빌리티 표준 제시 기아 PV5 패신저, 패밀리카로 주목 기아가 전동화 PBV 시대를 본격적으로 열었다. 브랜드 최초의 전동화 전용 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’는 이미 세계 유수의 자동차 어워즈에서 수상하며 기술력과 품질을 입증했다.
"20억 착취 박수홍, 외제차 아니네" 딸과 아내를 위한 차는 의외로 국산차?최근 득녀를 한 박수홍이 아내와 딸을 위해 선택한 패밀리카는 제네시스 GV80이다. 프리미엄 SUV로 넉넉한 실내 공간과 최신 안전 기능, 고급스러운 디자인이 돋보이는 GV80은 패밀리카로서 완벽한 선택이다.
"아빠라면 무조건 고르는 이 차" 카니발, 초기형부터 이어져 온 '이 것'!카니발은 오너들에게 지속적으로 사랑받는 스테디셀러 자동차 중 하나다. 이 카니발이 탄생부터 지금까지 갖고 있는 자신만의 특색은 무엇일까. 이번 글에는 카니발의 정체성과도 같은 포인트를 알아보았다.
"풀옵션 4,200만" 신형 스포티지, 딜러들이 추천하는 3천만 원대 조 스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입 "이 돈이면 쏘렌토 본다"는 반응 속 엔트리 트림 재조명 드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답 견적 뽑아보고 놀란 사람들 기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드' 1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
"니네 아빠차 BYD라며?" 어른보다 무서운 요즘 애들 현실 “아빠차가 왜 놀림감이 되나요?” BYD·지커 두고 벌어진 현실 논쟁 브랜드 서열 문화, 아이들까지 확산 국내 온라인 커뮤니티에서 “아직 BYD 인식은 어쩔 수 없는 건가요?”라는 글이 화제가 됐다. 게시물에는 “너네 아빠 차 BYD라며?”라는 식의 놀림을 묘사한 이미지가 함께 올라왔다. 작성자는 중국 전기차 브랜드 BYD와 지리그룹 산하 프리미엄 브랜드
"괜히 큰 차 샀나..." 팰리·카니발이 주차장 민폐 취급 받는 이유! 대형 SUV·미니밴 급증... 문콕·주차 갈등 구조적 문제 칸 넓히면 면수 감소…해법은? 현대 팰리세이드와 기아 카니발은 이제 ‘패밀리카’의 대표 주자다. 문제는 차체 크기다. 신형 팰리세이드는 전장 5,060mm, 카니발은 5,115mm에 달한다. 하지만 현행 주차장법 시행규칙이 정한 일반형 주차구획 최소 기준은 폭 2.5m, 길이 5.0m다. 법적으로는
"팰리세이드 계약 취소?" 요즘 아빠차로 뜨는 6천만 원대 '7인승 SUV' “위대하게 아빠답게” 아틀라스, 패밀리 SUV 정체성 강화 3050 아빠 타깃 공략 본격화 폭스바겐코리아가 브랜드 대표 SUV 아틀라스의 신규 광고 캠페인을 시작하며 ‘가족을 위한 패밀리 SUV’ 이미지를 강화한다. 이번 캠페인은 지난해 국내에 첫 출시된 아틀라스를 브랜드 핵심 모델로 자리매김하는 동시에, 대형 SUV를 선호하는 30~50대 아빠 고객층을
"아니 이 차가 그 정도였어?" 대한민국 올해의 차 선정된 '이 전기차' 대형 전기 SUV 기준 제시했다 평가 전기 SUV 부문까지 2관왕 달성 공간·주행·안전 삼박자 고루 갖춰 현대자동차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. AWAK는 지난 4일 서울 중구에서 열린 시상식을 통해 아이오닉 9이 기초 심사, 실차 테스트, 왕중왕 투표를 거쳐
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"20억 착취 박수홍, 외제차 아니네" 딸과 아내를 위한 차는 의외로 국산차? 최근 득녀를 한 박수홍이 아내와 딸을 위해 선택한 패밀리카는 제네시스 GV80이다. 프리미엄 SUV로 넉넉한 실내 공간과 최신 안전 기능, 고급스러운 디자인이 돋보이는 GV80은 패밀리카로서 완벽한 선택이다.
"아빠라면 무조건 고르는 이 차" 카니발, 초기형부터 이어져 온 '이 것'! 카니발은 오너들에게 지속적으로 사랑받는 스테디셀러 자동차 중 하나다. 이 카니발이 탄생부터 지금까지 갖고 있는 자신만의 특색은 무엇일까. 이번 글에는 카니발의 정체성과도 같은 포인트를 알아보았다.
