god 박준형, 약 과다 복용해 병원 행... 부정맥 생겼다 고백비타민 과다 복용 고백 코로나 이후 부정맥 진단 애마는 수동 골프 GTI 그룹 god의 박준형이 비타민을 과도하게 복용한 뒤 부정맥 진단을 받았다고 밝혔다. 코로나19 시기 외부 활동을 중단하면서 건강이 악화됐고 잘못된 영양제 복용까지 겹쳤다는 설명이다. 비타민 과다 복용 뒤 부정맥 진단 박준형은 최근 유튜브 채널에 출연해 코로나19 시기 건강이 크게 나빠
"드디어 정신 차렸구나!" 페라리가 무려 14년 만에 부활시킨 '이것'수동 감성 다시 살렸다 게이트식 변속기 부활 V12 감성은 그대로 페라리가 14년 만에 수동변속기 감성을 되살린 새로운 모델을 공개했다. 신형 12칠린드리 마누알레(12Cilindri Manuale)는 2012년 599 GTB 이후 처음으로 3페달과 게이트식 변속기를 적용한 로드카다. 다만 과거처럼 기계식 수동변속기가 아닌 전자 제어 시스템을 활용한 새로운
"이게 진짜 마지막 수동 N?" 현대차, 단 100대 한정 특별판 공개!단 100대 한정 생산 수동변속기 그대로 유지 i20 N 마지막 에디션 등장 현대차가 고성능 해치백 i20 N의 마지막을 기념하는 특별 모델을 공개했다. 호주 시장 전용으로 선보인 'i20 N 섀도 에디션'은 단 100대만 생산된다. 차세대 i20이 SUV 스타일로 변화할 것으로 알려진 가운데 기존 내연기관 수동 해치백을 기념하는 의미를 담았다. 특히 전용
"전기차에 수동변속기 넣는다?" 현대차가 개발 중인 충격 기술가짜 배기음·가짜 변속 이어 이번엔 ‘가짜 수동변속기’ 아이오닉 5 N 감성 극대화 위한 신기술 특허 공개 “전기차 재미없다” 편견 뒤집을 카드 될까 전기차 시대가 본격화되면서 자동차 업계는 새로운 고민에 빠졌다. 빠르고 효율적이긴 하지만, 내연기관 특유의 감성과 운전 재미가 사라졌다는 불만 때문이다. 이런 가운데 현대차가 전기차에 ‘수동변속기 감성’을 구
요즘 현대차 내구성이 눈에 띄게 좋아진 진짜 이유11연 연속 뉘르부르크링 완주 현대차 내구성 좋아진 진짜 이유 혹독한 ‘녹색 지옥’서 또 증명했다 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 세계 최고 난이도의 내구 레이스로 불리는 ‘뉘르부르크링 24시’에서 또 한 번 완주에 성공했다. 특히 올해는 TCR 클래스 6년 연속 우승까지 달성하며 현대차의 내구성과 기술력이 다시 주목받고 있다. 업계에서는 “최근 현대차
BMW도 포기할 수 밖에 없다는 '이것' 결국 사라지나...BMW 수동변속기 존폐 기로 토크 한계·비용 부담 문제 고성능 시대 생존 전략 모색 BMW M 디비전이 수동변속기의 한계를 명확히 짚었다. 엔지니어링 관점에서 효율성이 떨어진다는 것이다. 고성능 엔진의 토크를 완전히 감당하기 어렵다는 점이 핵심이다. 자동변속기는 더 높은 토크를 처리할 수 있다. 이와 같이 성능 중심 시대에서 수동변속기는 구조적 한계를 가진
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"드디어 정신 차렸구나!" 페라리가 무려 14년 만에 부활시킨 '이것' 수동 감성 다시 살렸다 게이트식 변속기 부활 V12 감성은 그대로 페라리가 14년 만에 수동변속기 감성을 되살린 새로운 모델을 공개했다. 신형 12칠린드리 마누알레(12Cilindri Manuale)는 2012년 599 GTB 이후 처음으로 3페달과 게이트식 변속기를 적용한 로드카다. 다만 과거처럼 기계식 수동변속기가 아닌 전자 제어 시스템을 활용한 새로운
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