"팰리세이드 계약 취소!" 아이오닉 9, 추석 앞두고 650만 원 파격 할인현대 아이오닉 9 추석 특별조건 포함 최대 650만 원 할인 경쟁 모델 기아 EV9은 생산월 조건 최대 400만 원 수준 99.8kWh 대용량 배터리로 1회 충전 500km 이상 주행 추석 대목을 노린 현대차의 승부수 현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9의 특별 할인 조건을 내놨다. 대형 전기 SUV 시장에서 기아 EV9과 정면
"조선 갤로퍼의 원조가 돌아온다"... 2026 미쓰비시 파제로 부활 소식에 들썩인 오프로더들미쓰비시, 2026년 가을 파제로 부활 공식 선언 "드디어" vs "이제 와서?" 오프로드 팬들 사이 반응도 엇갈려 픽업트럭 '트라이톤' 플랫폼 기반 정통 프레임 바디 채택 "갤로퍼의 아버지"가 돌아온다 1991년 현대차가 라이선스를 들여와 '갤로퍼'로 재탄생시켰던 원조 모델, 미쓰비시 파제로가 돌아온다. 미쓰비시는 브랜드의 역사적 유산인 정통 SUV 파제
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"그랜저 값 벤츠" 1억 원 주고 샀는데.. 오너들 오열!파라시스 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈 여파로 중고 시세 급락 "성능은 그대론데" 화재 포비아가 만든 심리적 폭락 배터리 보증은 남아있어도 감가 방어는 이미 실패 화재 이슈 하나로 뒤바뀐 중고 시세 2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 원을 넘었다. 하지만 지금 중고차 시장에서는 이 차량을 그랜저 하이브리드 신차 가격 수준으로 만날
"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다?제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"투싼 풀체인지 경악!" 실물 반응에 결국 '이 별명'까지 나와버렸다!날렵한 디자인 버리고 싼타페 닮은 각진 박스형 실루엣 채택 "식상하다"는 혹평과 "완전히 새 체급"이라는 호평이 정면충돌 휠베이스 확장으로 구형 싼타페급 실내 공간 확보 "로보캅 좀 그만해" 터져나온 혹평 현대 준중형 SUV 차세대 투싼 완전변경(코드명 NX5)의 예상도가 공개되자, 반응은 예상보다 훨씬 뜨겁고 양극단으로 갈렸다. 한 자동차 매체는 실제 온
"풀옵션 4,200만" 신형 스포티지, 딜러들이 추천하는 3천만 원대 조스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입 "이 돈이면 쏘렌토 본다"는 반응 속 엔트리 트림 재조명 드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답 견적 뽑아보고 놀란 사람들 기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금
"카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유.3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
"페라리만 7대" 75억 저택 리사, 이번엔 단종 클래식카 또 뽑았다블랙핑크 리사, 페라리 컬렉션에 '테스타로사' 추가 로마·푸로산게·812 슈퍼패스트 등 이미 보유 차량만 7대 단종된 클래식 슈퍼카까지 섭렵한 '연예계 자동차 마니아' "마이 뉴 베이비" SNS에 올라온 빨간 클래식카 블랙핑크 리사가 자신의 SNS에 "MY NEW BABY"라는 문구와 함께 차량 사진 한 장을 올렸다. 사진 속 강렬한 빨간색 차량은 페라리의
"가드레일이 쿠킹호일 처럼.." 4톤짜리 역대급 괴물차, 미국에서도 경고GMC 허머 EV 차체 무게만 4.1톤... 일반 승용차의 3배 육박 1,000마력 제로백 3초 괴물이 도로 아스팔트와 가드레일 부순다 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 테스트서도 안전성 경고 "탱크가 시속 100km로 달린다" 괴물 픽업의 충격적 질량 "이 차와 정면충돌하면 상대방 차는 가루가 됩니다." 전동화 바람을 타고 부활한 GM의 대형 전기
"3400만원 투싼?" 5세대 풀체인지, 하이브리드밖에 못 산다?코드명 NX5 5세대 완전변경 투싼 프로토타입 국내외 도로 포착 22년 만에 순수 가솔린·디젤 퇴출... 하이브리드 중심 재편 16:9 파노라믹 디스플레이와 차체 대형화로 가격 폭등 우려 "이게 투싼 맞아?" 위장막 속 5세대 완전변경 코드명 NX5, 5세대 완전변경을 앞둔 신형 투싼이 국내외 도로에서 잇따라 포착되고 있다. 현대차의 최신 디자인 언어를 반
"650만원 손해 봤네" 현대차 지금 살 걸 급후회 오너들 급증!아이오닉9 최대 650만 원·싼타페 최대 410만 원 파격 할인 누적 100만 대 돌파 기념에 생산월·트레이드인 중복 적용 정가 주고 산 차주들 사이에서 터져 나온 박탈감 추석 앞두고 지갑 여는 현대차 현대자동차가 9월 판매조건을 발표하며 추석 연휴를 앞두고 할인 폭을 크게 키웠다. 특히 대형 전기 SUV 아이오닉9은 여러 혜택을 결합하면 최대 650만 원
"2천만원짜리 괜히 샀나" 모닝보다 5배 늦은 레이, 예비오너들 대환기아 9월 공식 납기정보서 레이 가솔린·EV 모두 10개월 대기 같은 경차 모닝은 2.5개월·쏘렌토는 5주 만에 출고 동희오토 위탁생산 캐파 한계와 자영업·차박 수요 폭증 "경차 하나 사기가 이렇게 힘들 일인가" 기아의 9월 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 당혹감이 커지고 있다. 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델을 가리지 않고 출
"9월 넘기면 그대로 밀린다" 계약해도 못 받는 기아차, 최대 10개월 걸린다같은 차인데 한 달 vs 열 달 9월 초가 계약 마지노선 지금 계약해도 내년 여름 어떤 차는 한 달, 어떤 차는 열 달 "같은 브랜드인데 이렇게까지 차이가 난다고?" 9월 기아 차종별 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 계산이 빨라지고 있다. * 쏘렌토 HEV·니로 HEV·K5·K8: 4~5주 (10~11월 인도) * 카니발 가솔린: 5~6주 /
"쏘렌토 차주들 긴장했다" 휠베이스 40mm 늘려 급 키운 기아의 결단헤드램프만 위장 안 됐다 휠베이스 40mm 더 커졌다 내연기관 없이 하이브리드뿐 "이게 스포티지라고?" 싼타페 턱밑까지 쫓아온 차체 크기 "이 정도면 굳이 쏘렌토 갈 필요 없겠는데?" 위장막을 두른 기아 신형 스포티지(NQ6) 프로토타입의 실측 데이터가 공개되자 동호회가 술렁였다. 측정된 휠베이스는 무려 2,790mm. 현행 모델보다 35~40mm나 늘어난
"보조금 컷 당해도 초대박" 713% 급증한 '이 차'기후에너지환경부 첫 전기차 보조금 평가, 35개사 중 BYD만 탈락 보조금 끊긴 지 두 달 만에 8월 판매 3,002대…전년比 713.6% 급증 자체 재원으로 보조금 대신 지급하며 버티는 중, 수리비 논란도 겹쳐 35개사 중 유일하게 탈락한 BYD 지난 6월 30일 기후에너지환경부가 올해 처음 시행한 전기차 보조금 평가 결과를 발표했다. 평가 대상 35개사
"BMW, 벤츠 무너졌다" 테슬라 오너가 이렇게 많을 줄이야BMW 6,180대+벤츠 4,037대 합산 1만217대, 테슬라 한 브랜드에 밀려 모델Y 한 대가 국산 1위 쏘렌토보다 더 팔렸다 수입차 전동화 비중 사상 첫 50% 돌파 3년 연속 수입차 1위 BMW, 만년 2위 벤츠 둘이 합쳐도 테슬라 하나를 못 이겼다 지난 9월 3일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 8월 수입 승용차 등록 통계에 따르면, 테슬라
"아반떼 240만원 껑충", 가격은 아반떼 상위 호환최저가 트림 '스마트' 완전 폐지, '모던'이 새 기본 트림으로 가솔린 2,398만원~3,152만원, 하이브리드는 3,699만원까지 에어백은 8개에서 10개로 늘리며 안전 사양은 오히려 강화 최저가 트림이 사라지고 시작가는 올랐다 지난 8월 5일 현대자동차의 준중형 세단 '디 올 뉴 아반떼'가 계약을 시작했다. 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델로,
"4억짜리 순정 벤츠" 사전계약 오너 2500명 돌파!6년 만의 부분변경, "부품 절반 이상 새로 개발" S클래스 1억5,400만원~2억7,000만원 마이바흐 3억1,700만~4억700만원 사전계약 3개월 만에 2,500대 돌파 부분변경인데 절반 넘게 새로 만들었다 메르세데스-벤츠가 지난 8월 18일 신형 'S클래스'와 'S클래스 마이바흐'를 국내에 공식 출시했다. 2020년 출시된 현행 W223 세대의 페이
"이 돈 주고 이걸?" 신형 아반떼 가격표 보고 오너들 술렁!8세대 아반떼, 입문형 트림부터 사라졌다 신차 가격 최대 364만원 올랐다 중고 구형 아반떼로 눈 돌리는 사람들 입문형 트림부터 사라졌다 현대차 8세대 아반떼의 가격표가 공개되면서 온라인 커뮤니티가 술렁이고 있다. 기존 7세대(CN7)에서 가장 저렴했던 '스마트' 트림이 신형에서는 아예 라인업에서 빠졌기 때문이다. 대신 최하위 트림이 '모던'으로 바뀌면서
"팰리세이드 계약 취소!" 아이오닉 9, 추석 앞두고 650만 원 파격 할인 현대 아이오닉 9 추석 특별조건 포함 최대 650만 원 할인 경쟁 모델 기아 EV9은 생산월 조건 최대 400만 원 수준 99.8kWh 대용량 배터리로 1회 충전 500km 이상 주행 추석 대목을 노린 현대차의 승부수 현대자동차가 추석 연휴를 앞두고 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9의 특별 할인 조건을 내놨다. 대형 전기 SUV 시장에서 기아 EV9과 정면
