"2천 짜리 차도 못 받아요" 이러다 레이 다음 세대 나오겠네기아 레이(가솔린·EV) 계약 후 대기 8~10개월 9월 9일 공개된 납기표, 모닝보다 4배·쏘렌토보다 8배 이상 길어 "예상 밖" 반응 속 판매량은 오히려 쏘렌토보다 적은데도 대기는 더 길어 "10개월은 예상 밖"이라는 솔직한 반응 9월 9일 공개된 기아 신차 납기표에서 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델 모두 8~10개월 대기라는 수치를 기록
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"투싼 풀체인지 경악!" 실물 반응에 결국 '이 별명'까지 나와버렸다!날렵한 디자인 버리고 싼타페 닮은 각진 박스형 실루엣 채택 "식상하다"는 혹평과 "완전히 새 체급"이라는 호평이 정면충돌 휠베이스 확장으로 구형 싼타페급 실내 공간 확보 "로보캅 좀 그만해" 터져나온 혹평 현대 준중형 SUV 차세대 투싼 완전변경(코드명 NX5)의 예상도가 공개되자, 반응은 예상보다 훨씬 뜨겁고 양극단으로 갈렸다. 한 자동차 매체는 실제 온
"풀옵션 4,200만" 신형 스포티지, 딜러들이 추천하는 3천만 원대 조스타맵 라이팅 페이스리프트 후 풀옵션 가격 4,200만 원대 진입 "이 돈이면 쏘렌토 본다"는 반응 속 엔트리 트림 재조명 드라이브 와이즈+내비만 더한 3,049만 원 조합이 실속 정답 견적 뽑아보고 놀란 사람들 기아 더 뉴 스포티지 페이스리프트의 최상위 트림에 옵션을 다 얹으면 4,150만~4,200만 원대까지 올라간다. 준중형 SUV치고는 부담스러운 금
"카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유.3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
"페라리만 7대" 75억 저택 리사, 이번엔 단종 클래식카 또 뽑았다블랙핑크 리사, 페라리 컬렉션에 '테스타로사' 추가 로마·푸로산게·812 슈퍼패스트 등 이미 보유 차량만 7대 단종된 클래식 슈퍼카까지 섭렵한 '연예계 자동차 마니아' "마이 뉴 베이비" SNS에 올라온 빨간 클래식카 블랙핑크 리사가 자신의 SNS에 "MY NEW BABY"라는 문구와 함께 차량 사진 한 장을 올렸다. 사진 속 강렬한 빨간색 차량은 페라리의
"가드레일이 쿠킹호일 처럼.." 4톤짜리 역대급 괴물차, 미국에서도 경고GMC 허머 EV 차체 무게만 4.1톤... 일반 승용차의 3배 육박 1,000마력 제로백 3초 괴물이 도로 아스팔트와 가드레일 부순다 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 테스트서도 안전성 경고 "탱크가 시속 100km로 달린다" 괴물 픽업의 충격적 질량 "이 차와 정면충돌하면 상대방 차는 가루가 됩니다." 전동화 바람을 타고 부활한 GM의 대형 전기
"2천만원짜리 괜히 샀나" 모닝보다 5배 늦은 레이, 예비오너들 대환기아 9월 공식 납기정보서 레이 가솔린·EV 모두 10개월 대기 같은 경차 모닝은 2.5개월·쏘렌토는 5주 만에 출고 동희오토 위탁생산 캐파 한계와 자영업·차박 수요 폭증 "경차 하나 사기가 이렇게 힘들 일인가" 기아의 9월 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 당혹감이 커지고 있다. 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델을 가리지 않고 출
"650만원 손해 봤네" 현대차 지금 살 걸 급후회 오너들 급증!아이오닉9 최대 650만 원·싼타페 최대 410만 원 파격 할인 누적 100만 대 돌파 기념에 생산월·트레이드인 중복 적용 정가 주고 산 차주들 사이에서 터져 나온 박탈감 추석 앞두고 지갑 여는 현대차 현대자동차가 9월 판매조건을 발표하며 추석 연휴를 앞두고 할인 폭을 크게 키웠다. 특히 대형 전기 SUV 아이오닉9은 여러 혜택을 결합하면 최대 650만 원
"9월 넘기면 그대로 밀린다" 계약해도 못 받는 기아차, 최대 10개월 걸린다같은 차인데 한 달 vs 열 달 9월 초가 계약 마지노선 지금 계약해도 내년 여름 어떤 차는 한 달, 어떤 차는 열 달 "같은 브랜드인데 이렇게까지 차이가 난다고?" 9월 기아 차종별 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 계산이 빨라지고 있다. * 쏘렌토 HEV·니로 HEV·K5·K8: 4~5주 (10~11월 인도) * 카니발 가솔린: 5~6주 /
"보조금 컷 당해도 초대박" 713% 급증한 '이 차'기후에너지환경부 첫 전기차 보조금 평가, 35개사 중 BYD만 탈락 보조금 끊긴 지 두 달 만에 8월 판매 3,002대…전년比 713.6% 급증 자체 재원으로 보조금 대신 지급하며 버티는 중, 수리비 논란도 겹쳐 35개사 중 유일하게 탈락한 BYD 지난 6월 30일 기후에너지환경부가 올해 처음 시행한 전기차 보조금 평가 결과를 발표했다. 평가 대상 35개사
"BMW, 벤츠 무너졌다" 테슬라 오너가 이렇게 많을 줄이야BMW 6,180대+벤츠 4,037대 합산 1만217대, 테슬라 한 브랜드에 밀려 모델Y 한 대가 국산 1위 쏘렌토보다 더 팔렸다 수입차 전동화 비중 사상 첫 50% 돌파 3년 연속 수입차 1위 BMW, 만년 2위 벤츠 둘이 합쳐도 테슬라 하나를 못 이겼다 지난 9월 3일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 8월 수입 승용차 등록 통계에 따르면, 테슬라
"아반떼 240만원 껑충", 가격은 아반떼 상위 호환최저가 트림 '스마트' 완전 폐지, '모던'이 새 기본 트림으로 가솔린 2,398만원~3,152만원, 하이브리드는 3,699만원까지 에어백은 8개에서 10개로 늘리며 안전 사양은 오히려 강화 최저가 트림이 사라지고 시작가는 올랐다 지난 8월 5일 현대자동차의 준중형 세단 '디 올 뉴 아반떼'가 계약을 시작했다. 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델로,
"4억짜리 순정 벤츠" 사전계약 오너 2500명 돌파!6년 만의 부분변경, "부품 절반 이상 새로 개발" S클래스 1억5,400만원~2억7,000만원 마이바흐 3억1,700만~4억700만원 사전계약 3개월 만에 2,500대 돌파 부분변경인데 절반 넘게 새로 만들었다 메르세데스-벤츠가 지난 8월 18일 신형 'S클래스'와 'S클래스 마이바흐'를 국내에 공식 출시했다. 2020년 출시된 현행 W223 세대의 페이
"이 돈 주고 이걸?" 신형 아반떼 가격표 보고 오너들 술렁!8세대 아반떼, 입문형 트림부터 사라졌다 신차 가격 최대 364만원 올랐다 중고 구형 아반떼로 눈 돌리는 사람들 입문형 트림부터 사라졌다 현대차 8세대 아반떼의 가격표가 공개되면서 온라인 커뮤니티가 술렁이고 있다. 기존 7세대(CN7)에서 가장 저렴했던 '스마트' 트림이 신형에서는 아예 라인업에서 빠졌기 때문이다. 대신 최하위 트림이 '모던'으로 바뀌면서
"4천짜리 아반떼 엄청 샀네" 오너 1만1천명, 돈 아끼지 않았다아반떼 이달 말 인도 시작 하이브리드 계약 28% 차지 고가 트림 선택 비중 높았다 신형 아반떼 이달 말 출고 계약자 28%가 하이브리드 골랐다 현대차가 8세대 아반떼인 ‘디 올 뉴 아반떼’의 고객 인도를 이달 마지막 주부터 시작할 예정이다. 우선 가솔린 모델이 고객에게 전달된다. 주문이 몰린 하이브리드 모델은 오는 10월부터 인도가 시작될 계획이다. 신형
"1600만원 할인" 이런 SUV면 진짜 살만 한데?!엘레트라·에메야 2027년식 출시한다 인기 옵션 기본화로 가격 낮춘다 최고 918마력 성능 그대로 유지한다 로터스 2027년식 엘레트라·에메야 국내 사전 계약 돌입 로터스자동차코리아가 엘레트라와 에메야 2027년식 모델의 국내 인증을 완료하고 본격적인 사전 계약에 들어간다. 고객 선호도가 높은 주요 옵션을 기본 사양으로 적용한 것이 핵심이다. 기존 2026
"의외로 괜찮은데" PV5, 앰뷸런스로 바뀌면 이런 모습기아 PV5가 이동형 진료소로 변신한다 인도네시아 의료 접근성 높인다 아세안 스마트시티 사업 확대한다 PV5 카고 기반 이동형 의료 서비스 인도네시아서 실증 현대차그룹이 기아의 목적기반모빌리티인 PV5를 활용해 인도네시아에서 이동형 의료 서비스 실증사업에 나선다. 의료시설 접근이 불편한 지역에 차량이 직접 찾아가는 방식이다. 현대차그룹은 이번 사업을 통해
"첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
"수소차 시속654km" 건설회사에서 만든 '이 차', 넥쏘와 완전히 다른 엔진 주목!수소차로 시속 654km 신기록 수소전기차 아닌, 수소 연소 엔진 이미 굴착기 등 적용, 상용화 가능성 충분 수소 엔진 하이드로맥스로 평균 시속 654km 기록 전직 전투기 조종사 앤디 그린이 수소 연소 엔진 차량으로 평균 시속 654km를 기록하며 새로운 지상 최고 속도 기록을 세웠다. 그린은 지난 11일 미국 유타주 보니빌 소금 사막에서 JCB의 하이드
"2천 짜리 차도 못 받아요" 이러다 레이 다음 세대 나오겠네 기아 레이(가솔린·EV) 계약 후 대기 8~10개월 9월 9일 공개된 납기표, 모닝보다 4배·쏘렌토보다 8배 이상 길어 "예상 밖" 반응 속 판매량은 오히려 쏘렌토보다 적은데도 대기는 더 길어 "10개월은 예상 밖"이라는 솔직한 반응 9월 9일 공개된 기아 신차 납기표에서 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델 모두 8~10개월 대기라는 수치를 기록
