"이래도 철수 안해?" 5년 새 판매 60% 급감한 '이 회사' 10년 계약 연장한다중국 판매 162만대→64만대 GAC 합작 2038년까지 연장 현지 전기차 경쟁이 핵심 혼다가 중국 시장에서 판매량이 급감했음에도 철수 대신 장기전을 선택했다. 광저우자동차그룹과의 합작 계약을 10년 연장해 2038년까지 사업을 이어가기로 한 것이다. 중국 브랜드의 전기차 경쟁력이 빠르게 높아진 상황에서 혼다가 반등에 성공할 수 있을지가 관건이다. 5년 만
"신차 4대 중 1대는 수입차" 테슬라·BMW·벤츠... 그리고 4위는 BYD?수입차 점유율 23.7% 테슬라 판매 1위 전기차가 휘발유 추월 올해 상반기 국내 수입차 판매가 전년보다 30% 이상 늘며 사상급 성장세를 기록했다. 전체 승용차 시장이 4.4% 증가하는 데 그친 것과 비교하면 압도적인 상승폭이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 전기차 판매가 급증하면서 수입차 시장의 중심도 내연기관에서 전기차로 빠르게 이동하고 있다.
"대체 얼마나 안 팔리길래..." 무려 1,300만원 깎아준다는 '이 전기차'최대 1300만원 가격 인하 판매 부진에 파격 할인 테슬라에 완전히 밀렸다 닛산이 전기 SUV '아리야'의 판매 부진을 만회하기 위해 최대 1,300만원에 달하는 파격 할인에 나섰다. 호주 출시 1년도 채 되지 않아 최대 1만2,500호주달러(약 1,300만 원)를 인하하며 가격 경쟁력을 끌어올렸지만, 판매량은 여전히 기대에 미치지 못하고 있다. 전기차 판
"팰리세이드 대항마 등장!" 폭스바겐 아틀라스 풀체인지, 이렇게 나옵니다2027년형 디자인 공개 미국 맞춤형 설계 적용 282마력 엔진 탑재 폭스바겐이 미국 시장을 겨냥한 2027년형 아틀라스를 공개했다. 신형 아틀라스는 중국형 테라몬트와 같은 플랫폼을 사용하지만, 미국 소비자 취향에 맞춰 외관과 일부 사양을 차별화했다. 중국형과 차별화 미국형은 다르다 신형 아틀라스는 전체적인 비율은 중국 시장의 테라몬트와 유사하지만 디자인에
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는?렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
"한국은 멋지다" 일론 머스크가 태극기 올린 이유전기차만 나홀로 성장세 테슬라 판매량 급증 영향 캐즘 극복 기대감 커져 일론 머스크 테슬라 CEO가 최근 자신의 SNS에 태극기 이미지와 함께 "한국은 멋지다(Korea is awesome)"라는 글을 올려 화제를 모았다. 이는 한국 시장에서 테슬라가 기록한 높은 판매 실적과 무관하지 않다는 분석이 나온다. 실제로 국내 자동차 시장이 전반적인 침체를 겪는
"이제 독일차는 한 물 갔지" 수입차 오너들 테슬라로 싹 다 갈아탄 이유는?3개월 연속 수입차 판매 1위 점유율 38.8% 기록... BMW·벤츠·아우디 점유율 하락 불과 몇 년 전만 해도 국내 수입차 시장은 BMW와 메르세데스-벤츠의 양강 체제가 당연하게 여겨졌다. 하지만 최근 분위기는 완전히 달라졌다. 전기차 시대가 본격화되면서 소비자들의 선택 기준도 변했고, 그 중심에는 테슬라가 있다. 이제는 수입차 판매 순위는 물론 시장
"그랜저보다 많이 팔렸다!" 요즘 길에 테슬라가 진짜 많아진 이유"현대차도 밀렸다" 테슬라 모델Y 판매 폭주 수입차 시장 완전히 뒤집었다 테슬라가 국내 수입차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록했다. 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 지난 4월 총 1만3190대를 판매하며 브랜드 기준 수입차 1위에 올랐다. 특히 모델Y 후륜구동(RWD)은 단일 트림 기준 9328대가 판매되며 전체 판매 1위를 차지했다. 이어
"환율 때문이라고?" 혼다가 한국 철수하는 결정적 이유혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차'폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
테슬라 해외서 망했다는데... 국내선 판매 1위, 그 이유는?테슬라 판매 둔화 신호 재고 급증 수익성 압박 전기차 시장 전환 국면 테슬라 판매가 1년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 1분기 인도량은 35만8023대를 기록했다. 이는 시장 예상치를 하회한 수치다. 특히 생산량이 판매량을 크게 웃돌았다. 약 5만 대 이상의 재고가 발생했다. 따라서 공급 과잉 우려가 커지고 있다. 이와 같이 단순 실적 부진을 넘어 시장 변
"돈 없어서 수입차 사는 세상" 10년 전과 완전히 다른 오너들 분위기수입차 소비자 인식 10년 전과 달라 품질·내구성·기술력, 수입차 선택 10년 후 수입차 점유율 26% 이상 한국수입자동차협회(KAIDA)는 창립 30주년을 맞아 실시한 ‘수입차 인식 조사’ 결과, 국내 소비자들의 수입차에 대한 인식이 크게 개선된 것으로 나타났다고 밝혔다. 조사에 따르면 응답자의 66.3%가 수입차에 대한 인식이 과거보다 긍정적으로 변했다
"이래도 철수 안해?" 5년 새 판매 60% 급감한 '이 회사' 10년 계약 연장한다 중국 판매 162만대→64만대 GAC 합작 2038년까지 연장 현지 전기차 경쟁이 핵심 혼다가 중국 시장에서 판매량이 급감했음에도 철수 대신 장기전을 선택했다. 광저우자동차그룹과의 합작 계약을 10년 연장해 2038년까지 사업을 이어가기로 한 것이다. 중국 브랜드의 전기차 경쟁력이 빠르게 높아진 상황에서 혼다가 반등에 성공할 수 있을지가 관건이다. 5년 만
"신차 4대 중 1대는 수입차" 테슬라·BMW·벤츠... 그리고 4위는 BYD? 수입차 점유율 23.7% 테슬라 판매 1위 전기차가 휘발유 추월 올해 상반기 국내 수입차 판매가 전년보다 30% 이상 늘며 사상급 성장세를 기록했다. 전체 승용차 시장이 4.4% 증가하는 데 그친 것과 비교하면 압도적인 상승폭이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 전기차 판매가 급증하면서 수입차 시장의 중심도 내연기관에서 전기차로 빠르게 이동하고 있다.
"대체 얼마나 안 팔리길래..." 무려 1,300만원 깎아준다는 '이 전기차' 최대 1300만원 가격 인하 판매 부진에 파격 할인 테슬라에 완전히 밀렸다 닛산이 전기 SUV '아리야'의 판매 부진을 만회하기 위해 최대 1,300만원에 달하는 파격 할인에 나섰다. 호주 출시 1년도 채 되지 않아 최대 1만2,500호주달러(약 1,300만 원)를 인하하며 가격 경쟁력을 끌어올렸지만, 판매량은 여전히 기대에 미치지 못하고 있다. 전기차 판
"팰리세이드 대항마 등장!" 폭스바겐 아틀라스 풀체인지, 이렇게 나옵니다 2027년형 디자인 공개 미국 맞춤형 설계 적용 282마력 엔진 탑재 폭스바겐이 미국 시장을 겨냥한 2027년형 아틀라스를 공개했다. 신형 아틀라스는 중국형 테라몬트와 같은 플랫폼을 사용하지만, 미국 소비자 취향에 맞춰 외관과 일부 사양을 차별화했다. 중국형과 차별화 미국형은 다르다 신형 아틀라스는 전체적인 비율은 중국 시장의 테라몬트와 유사하지만 디자인에
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는? 렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수 수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
"한국은 멋지다" 일론 머스크가 태극기 올린 이유 전기차만 나홀로 성장세 테슬라 판매량 급증 영향 캐즘 극복 기대감 커져 일론 머스크 테슬라 CEO가 최근 자신의 SNS에 태극기 이미지와 함께 "한국은 멋지다(Korea is awesome)"라는 글을 올려 화제를 모았다. 이는 한국 시장에서 테슬라가 기록한 높은 판매 실적과 무관하지 않다는 분석이 나온다. 실제로 국내 자동차 시장이 전반적인 침체를 겪는
"이제 독일차는 한 물 갔지" 수입차 오너들 테슬라로 싹 다 갈아탄 이유는? 3개월 연속 수입차 판매 1위 점유율 38.8% 기록... BMW·벤츠·아우디 점유율 하락 불과 몇 년 전만 해도 국내 수입차 시장은 BMW와 메르세데스-벤츠의 양강 체제가 당연하게 여겨졌다. 하지만 최근 분위기는 완전히 달라졌다. 전기차 시대가 본격화되면서 소비자들의 선택 기준도 변했고, 그 중심에는 테슬라가 있다. 이제는 수입차 판매 순위는 물론 시장
"그랜저보다 많이 팔렸다!" 요즘 길에 테슬라가 진짜 많아진 이유 "현대차도 밀렸다" 테슬라 모델Y 판매 폭주 수입차 시장 완전히 뒤집었다 테슬라가 국내 수입차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록했다. 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 지난 4월 총 1만3190대를 판매하며 브랜드 기준 수입차 1위에 올랐다. 특히 모델Y 후륜구동(RWD)은 단일 트림 기준 9328대가 판매되며 전체 판매 1위를 차지했다. 이어
