"3,399만원까지 떨어졌다!" 1톤 적재 가능한 타스만 '오픈 베드' 출시2027 타스만 계약 시작 오픈베드 모델 첫 공개 가격 3,399만원부터 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만의 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 새로운 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했다. 고객 선호 사양을 대폭 기본 적용한 신규 트림을 추가하고 엔트리 모델의 가격을 250만원 낮춘 것이 특징이다. 특히 최대 1톤 적재가 가능한 타
"PV5 대항마 등장?" 화물부터 캠핑까지, 전천후 소형밴 '캐디' 공개!폭스바겐 캐디 부분변경 공개 12.9인치 대형 디스플레이 적용 캠핑카부터 화물밴까지 운영 폭스바겐이 소형 밴 '캐디(Caddy)'의 부분변경 모델을 공개했다. 이번 신형 캐디는 외관 변화는 크지 않지만 실내 디지털 환경을 대폭 개선해 상품성을 높인 것이 특징이다. 5세대 캐디는 2020년 출시 이후 유럽 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이번 부분변경 모
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사'1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"PV7·PV9 출시 확정!" 카니발부터 포터까지 싹 다 대체된다PBV 라인업 3종 확대 PV7·PV9 출시 예고 전기 상용차 시장 공략 기아가 전동화 기반 PBV 라인업 확대를 공식화하며 미래 상용차 시장 공략에 속도를 낸다. 2030년까지 총 3종의 PBV 모델을 구축하고 글로벌 시장 점유율 확대에 나선다. 결과적으로, 기아는 전기 상용차 시장에서 새로운 성장 축을 확보하려는 전략이다. 최근 개최된 ‘CEO 인베스터
"PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박!스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
"결국 중국산으로 교체!" 무려 1,700만원 저렴해진 화물차포드, 중국 생산 가격 경쟁력 확보 유럽 전기 밴 시장 공략 위한 전략 고가 구조 깨고 상용 전동화 확대 포드가 새로운 전기 밴 ‘트랜짓 시티’를 출시하며 유럽 시장 공략에 나선다. 트랜짓 시티는 트랜짓 쿠리어, 커넥트, 커스텀, 대형 트랜짓에 이어 추가된 다섯 번째 모델로, 포드 상용차 라인업을 더욱 확장하는 역할을 맡는다. 특히 기존 유럽 생산 모델이
"보조금만 2,500만원?" 보고도 믿기 힘든 PV5 실구매가 근황기아 PV5, 1천만 원대 전기차 현실화 보조금 구조 활용한 ‘가격 혁명’ 전기차 시장 판도 흔드는 변수로 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 공식 출시가는 4,200만 원대지만, 각종 보조금과 혜택을 적용하면 실구매가가 1,500만 원대까지 낮아지는 구조다. 이는 기존 전기차가 ‘비싸다’는 공식을
"BYD, 포터·봉고까지 노린다!" 전기 트럭시장 본격 진출BYD 한국 트럭시장 진출 GS글로벌 사업권 인수 전기트럭 ‘T35’ 출시 준비 BYD가 한국 승용차 시장에 이어 전기 트럭 시장에도 직접 진출한다. BYD 상용차 사업을 맡아왔던 GS 글로벌이 사업을 포기하면서 BYD코리아가 해당 사업부를 인수해 직접 판매 체제로 전환했다. BYD코리아는 최근 트럭 판매 사업권 인수 및 영업 양수도 계약을 완료했으며, 국
"포터·봉고 대안 나왔다" PV5 오픈베드 트럭, 드디어 출시!교통약자 이동권 강화 소형 상용 전동화 확대 컨버전 생태계 본격화 기아는 휠체어 이용 고객의 이동 편의성을 높이기 위해 ‘PV5 WAV’를 출시했다. 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식을 적용해 인도에서 바로 승하차가 가능하도록 설계했으며, 수동식 인플로어 2단 슬로프와 휠체어 고정 장치, 전용 안전벨트를 통해 안전성과 실사용 편의성을 동시에 강화했다. 기
"스타리아엔 없는 디젤 탑재!" 무려 20년 째 대안 없다는 '이 차'여전히 현역으로 판매되는 구형 모델 기술 유지한 채 상품성만 개선 일본 상용차 시장 겨냥한 업데이트 토요타의 5세대 하이에이스는 이번 상품성 개선을 통해 외관에서 큰 변화를 주지 않았다. 전체적인 차체 실루엣과 그릴, 범퍼, 테일램프 디자인은 기존과 동일하며, 헤드라이트가 소폭 슬림해지고 듀얼빔 LED 헤드라이트가 적용된 것이 사실상 유일한 변화다. 보수적
"쌍용 이스타나 부활 확정!" 최대 23인승 미니 버스라고?국내 최초 7m 저상 전기버스 이스타나의 이름, 전동화로 부활 마을버스부터 자가용까지 도심형 전기버스 E-STANA는 KG 모빌리티가 1990년대 선보여 큰 인기를 끌었던 이스타나(ISTANA)의 헤리티지를 계승한 전기 승합·버스 모델이다. KGMC는 브랜드 첫 글자 ‘I’를 ‘E(Electric)’로 바꿔 전동화 시대의 친환경 모빌리티 전환 의지를 담았다
"포터에 통풍시트가 기본?" 역대급 변화에 기존 오너들 깜짝!전방 카메라 업그레이드로 안전 사양 강화 편의·인포테인먼트 기본화로 상품성 개선 LPG 2,152만원부터… 전기 모델 2천만원대 현대자동차가 대표 소형 트럭 포터의 연식 변경 모델인 ‘2026 포터 II(LPG·일렉트릭)’를 16일 출시했다. 이번 모델의 핵심은 전방 카메라 성능 개선을 통한 안전성 강화다. 2026 포터 II에 적용된 신규 전방 카메라는
"아빠라면 무조건 고르는 이 차" 카니발, 초기형부터 이어져 온 '이 것'!카니발은 오너들에게 지속적으로 사랑받는 스테디셀러 자동차 중 하나다. 이 카니발이 탄생부터 지금까지 갖고 있는 자신만의 특색은 무엇일까. 이번 글에는 카니발의 정체성과도 같은 포인트를 알아보았다.
"국민차 재등장" 추억의 봉고차, 자율주행 탑재해서 다시 나온다!기아가 2025년 새로운 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 PV5를 출시한다. 다양한 모듈러 시스템과 자율주행 기능을 갖춘 PV5는 미니밴 시장에서 카니발과 경쟁할 것으로 보인다. 봉고 미니버스의 정신적 후속작으로 주목받는 PV5의 전망을 살펴본다.
"진짜 초비상!" 생산 중단 된 기아 '이 차', 오너들 이를 어쩌나 난리임단협이 끝난 지 한 달이 채 지나지 않은 시점, 이번엔 실제로 생산라인이 멈추는 상황이 발생했다. 기아는 이와 관련 광주 1~3공장 가동을 중단한다고 8일 밝혔다. 임단협도 잘 마무리 지은 마당에 대체 무슨 이유로 이 상황이 벌어진걸까? 함께 살펴보자.
"3,399만원까지 떨어졌다!" 1톤 적재 가능한 타스만 '오픈 베드' 출시 2027 타스만 계약 시작 오픈베드 모델 첫 공개 가격 3,399만원부터 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만의 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 새로운 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했다. 고객 선호 사양을 대폭 기본 적용한 신규 트림을 추가하고 엔트리 모델의 가격을 250만원 낮춘 것이 특징이다. 특히 최대 1톤 적재가 가능한 타
"PV5 대항마 등장?" 화물부터 캠핑까지, 전천후 소형밴 '캐디' 공개! 폭스바겐 캐디 부분변경 공개 12.9인치 대형 디스플레이 적용 캠핑카부터 화물밴까지 운영 폭스바겐이 소형 밴 '캐디(Caddy)'의 부분변경 모델을 공개했다. 이번 신형 캐디는 외관 변화는 크지 않지만 실내 디지털 환경을 대폭 개선해 상품성을 높인 것이 특징이다. 5세대 캐디는 2020년 출시 이후 유럽 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이번 부분변경 모
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유 출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사' 1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"PV7·PV9 출시 확정!" 카니발부터 포터까지 싹 다 대체된다 PBV 라인업 3종 확대 PV7·PV9 출시 예고 전기 상용차 시장 공략 기아가 전동화 기반 PBV 라인업 확대를 공식화하며 미래 상용차 시장 공략에 속도를 낸다. 2030년까지 총 3종의 PBV 모델을 구축하고 글로벌 시장 점유율 확대에 나선다. 결과적으로, 기아는 전기 상용차 시장에서 새로운 성장 축을 확보하려는 전략이다. 최근 개최된 ‘CEO 인베스터
"PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박! 스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
"결국 중국산으로 교체!" 무려 1,700만원 저렴해진 화물차 포드, 중국 생산 가격 경쟁력 확보 유럽 전기 밴 시장 공략 위한 전략 고가 구조 깨고 상용 전동화 확대 포드가 새로운 전기 밴 ‘트랜짓 시티’를 출시하며 유럽 시장 공략에 나선다. 트랜짓 시티는 트랜짓 쿠리어, 커넥트, 커스텀, 대형 트랜짓에 이어 추가된 다섯 번째 모델로, 포드 상용차 라인업을 더욱 확장하는 역할을 맡는다. 특히 기존 유럽 생산 모델이
"보조금만 2,500만원?" 보고도 믿기 힘든 PV5 실구매가 근황 기아 PV5, 1천만 원대 전기차 현실화 보조금 구조 활용한 ‘가격 혁명’ 전기차 시장 판도 흔드는 변수로 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 공식 출시가는 4,200만 원대지만, 각종 보조금과 혜택을 적용하면 실구매가가 1,500만 원대까지 낮아지는 구조다. 이는 기존 전기차가 ‘비싸다’는 공식을
"BYD, 포터·봉고까지 노린다!" 전기 트럭시장 본격 진출 BYD 한국 트럭시장 진출 GS글로벌 사업권 인수 전기트럭 ‘T35’ 출시 준비 BYD가 한국 승용차 시장에 이어 전기 트럭 시장에도 직접 진출한다. BYD 상용차 사업을 맡아왔던 GS 글로벌이 사업을 포기하면서 BYD코리아가 해당 사업부를 인수해 직접 판매 체제로 전환했다. BYD코리아는 최근 트럭 판매 사업권 인수 및 영업 양수도 계약을 완료했으며, 국
