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다키포스트 Archives - 3 중 2 번째 페이지 - 닷키프레스

#다키포스트 (42 Posts)

  • "현대차 계약 취소!" 유독 중국산 신차 자주 보이는 이유 중국산 수입차 비중 41.2% 독일 제치고 제조국 1위 BYD 중심 영향력 확대 중국차, 수입차 40% 차지 중국산 자동차가 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 처음으로 40%가 넘는 비중을 차지하며 제조국 기준 1위에 올라섰다. 오랫동안 국내 수입차 시장을 주도했던 독일산 자동차는 중국에 선두 자리를 내줬다. 특히 중국산 자동차의 신규 등록대수가 1년 사이
  • "첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네 기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
  • "수소차 시속654km" 건설회사에서 만든 '이 차', 넥쏘와 완전히 다른 엔진 주목! 수소차로 시속 654km 신기록 수소전기차 아닌, 수소 연소 엔진 이미 굴착기 등 적용, 상용화 가능성 충분 수소 엔진 하이드로맥스로 평균 시속 654km 기록 전직 전투기 조종사 앤디 그린이 수소 연소 엔진 차량으로 평균 시속 654km를 기록하며 새로운 지상 최고 속도 기록을 세웠다. 그린은 지난 11일 미국 유타주 보니빌 소금 사막에서 JCB의 하이드
  • "이거 땜에 벤츠 계약 취소" 제네시스 GV80 하이브리드, 기대감 폭발! GV80 하이브리드 공개 합산 출력 352 PS, 고출력 주목 효율과 성능 아우르는 제원 기대 GV80 하이브리드, 제네시스 최초 모델 제네시스는 차세대 하이브리드 시스템과 함께 GV80 하이브리드의 디자인을 공개했다. 익스테리어는 새롭게 디자인한 그릴과 휠을 적용했다. 기존 GV80의 고급스러운 이미지를 유지하면서 하이브리드 모델만의 차별화를 시도했다.
  • "벤츠 때문에 2도 화상" 상상도 못한 벤츠에서 가장 뜨거운 '이곳' AMG 금속 로고 화상 논란 미국 운전자 집단소송 시트 설계 결함 주장 AMG 시트 금속 로고 놓고 미국서 집단소송 제기 메르세데스-AMG 차량의 앞좌석에 적용된 금속 로고가 미국에서 화상 사고 논란에 휩싸였다. 운전자 2명은 햇빛에 달궈진 AMG 로고 때문에 피부에 화상을 입었다고 주장했다. 이들은 해당 부품에 설계상 결함이 있다며 메르세데스-벤츠를 상대
  • "기아 때문에 이름 개명" 영화배우, EV2 때문에 인생 뒤집힌 사연 영국 여배우 “EV2가 살렸다” 프랑스서 대형 교통사고 겪어 기아에 찬사, "기아 드라이버로 개명 해야겠다" 농담 “내가 죽지 않은 이유는 이 차 EV2 향한 공개 찬사 영국 여배우, 미니 드라이버가 최근 큰 교통사고를 겪은 뒤 기아 EV2가 자신의 목숨을 구했다고 밝혔다. 사고 당시 탑승하고 있던 EV2의 안전장치 덕분에 살았다고 언급했다.. 드라이버는
  • "일본이 이렇게 당하네" 중국 버전 레이, 이걸 어떻게 뚫었지?! BYD 라코 일본 흥행 주목 굳건했던 일본 경차 시장 위기감 고조 절묘한 현지화 전략, 일본 소비자 마음 열어 BYD 라코 출시 2주 만에 주문 1,000대 돌파 까다로운 일본 시장 틈새 돌파 중국 완성차 업체 BYD가 일본 경차 시장을 겨냥해 개발한 전기차 라코로 의미 있는 초기 성과를 거뒀다. 일본 자동차 시장의 특수성을 반영한 전용 모델이 출시 직후
  • "휴가 끝나고 또 파업..?" 현대차, 이러다 신차 못 받겠네 현대차 노조 추가 파업 확대 하루 최대 12시간 생산 차질 투싼 신차 일정 악영향 우려 여름휴가 끝나자 파업 재개한 현대차 노조 현대자동차 노동조합이 여름휴가를 마친 직후 추가 파업에 들어가면서 생산 차질에 대한 우려가 다시 커지고 있다. 노조는 기존보다 파업 시간을 확대해 사측을 압박할 방침이다. 이에 따라 주요 생산라인의 가동 차질이 장기화될 가능성도
  • "운전자들 답 없네.." 국토부 발표 나오자, 서울 교통정체 해결 못한다 한숨 자동차 2668만대 시대 친환경차 역시 주류로 떠올라 주차난, 교통정체 문제 가중 자동차 등록대수 2668만대 2명당 1대꼴로 차량 보유 국내 자동차 누적등록대수가 2667만6000대로 늘었다. 국토교통부에 따르면 2026년 6월 말 기준 등록대수는 지난해 말보다 16만1000대 증가했다. 증가율은 0.6%다. 이에 따라 국민 1.92명당 자동차 1대를 보
  • "도입되면 주차문제 싹 해결!" 아파트에 진짜 들어온다는 '이것' 현대차그룹 주차로봇 실증 공동주택 주차난 해법 검증 주차 수용력 최대 50% 향상 현대차그룹 공동주택서 주차로봇 실증 본격화 현대차그룹이 로봇을 활용해 공동주택의 주차 공간 부족과 혼잡 문제를 해결하는 기술 검증에 나선다. 현대자동차와 현대위아 및 현대건설로 구성된 컨소시엄은 경기도 시흥시 ‘힐스테이트 더웨이브시티’에서 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진한다
  • "사고나도 병원 알박기 못한다" 운전자들, 8주 넘기기 힘들어진다 자동차보험 8주룰 시행 경상환자 장기치료 심사 의학적 근거 중심 전환 경상환자 8주 초과 치료 법으로 막는다 자동차보험 경상환자가 8주를 초과해 치료받으려면 9월 10일부터 공공기관의 의료적 검토를 거쳐야 한다. 이른바 ‘자동차보험 8주룰’이 시행되면서 자동차보험 보상 체계가 의학적 근거 중심으로 바뀔 전망이다. 자동차손해배상진흥원에 따르면 자동차손해배상
  • "운전자들 스트레스 급상승!" 요즘 운전만 하면 길 엄청 막히는 이유?! 8월 주간 인명손실 최다 빗길 치사율 맑은 날 1.4배 사고 발생 땐 정체까지 확대 8월 휴가철, 교통사고 연중 최다 여름 휴가철인 8월에는 장거리 운전과 빗길 사고 위험이 동시에 높아지는 만큼 고속도로 운전자의 각별한 주의가 필요하다. 특히 최근 3년간 8월 주간 시간대 인명손실이 연중 가장 많았으며 빗길 사고에 따른 인명손실도 같은 달에 가장 많이 발생
  • "음주 운전 했는데 무죄" 택시기사 손 들어준 깜짝놀랄 이유? 택시기사 음주운전 무죄 측정 시점은 운전 26분 뒤 법원 "0.03% 단정 어려워" 운전 종료 26분 뒤 0.03% 측정돼 재판 술을 마시고 약 1㎞를 운전한 혐의로 기소된 50대 택시기사가 법원에서 무죄를 선고받았다. 음주 측정에서 혈중알코올농도 0.03%가 확인됐지만 운전 당시에도 처벌 기준을 넘었다고 단정하기 어렵다는 판단이다. 9일 연합뉴스 보도에
  • "정부, 자동차 옵션 공짜" 운전자 780명만 지원해준다는 '이것'의 정체 고령 운전자 740명 지원 페달 오조작 방지 장치 보급 전국 시험장서 선착순 접수 65세 이상 운전자 대상 740대 지원 한국도로교통공단이 고령 운전자의 안전한 이동을 돕기 위해 페달 오조작 방지 장치 740대를 지원한다. 대상은 65세 이상 운전면허 소지자다. 전국 19개 운전면허시험장에서 선착순으로 신청을 받는다. 접수 기간은 오는 8월 14일까지다.
  • "5천짜리 허머 짝퉁" 디자인은 이쁜 892마력 상남자 픽업트럭 892마력 PHEV 픽업 등장 전기모드 150km 주행 최대 3.5톤 견인 지원 제투어 F700 공식 출시 3개 트림으로 구성 중국 체리자동차의 SUV 전문 브랜드 제투어가 고성능 플러그인 하이브리드 오프로드 픽업트럭 F700을 공식 출시했다. 최고출력 892마력의 강력한 성능과 최대 3.5톤의 견인 능력을 갖춘 것이 특징이다. 특히 해외 네티즌들 사이에서
  • "엄마! 나 무서워!!!" 두 딸 태우고 시속 178km 질주한 엄마 논란 만취 질주에 징역 12년 선고 시속 178㎞ 달리다 사망사고 두 딸 태우고 난폭운전 만취 상태로 두 딸 태우고 고속 질주 어린 두 딸을 차량에 태운 채 만취 상태로 과속 운전을 하다 오토바이 운전자를 숨지게 한 30대 여성에게 징역 12년이 선고됐다. 사고 당시 차량에는 6세와 4세 자녀가 함께 타고 있었다. 운전자는 제한속도가 시속 60㎞인 도로에서 시속
  • "어쩐지 과태료 폭탄.." 요즘 운전자들이 단속 잘 걸리는 이유 레이더 단속카메라 도입 점차 확대 단속 정밀도 개선, 사고 감소효과 뚜렷 꼼수 운전 지속 감소 전망 피하기 쉬웠던 과속카메라 이제는 피하기 어렵다? 도로를 달리다 보면 과속 단속 카메라 옆에 덧붙여진 작고 네모난 장치를 목격하곤 한다. 단순한 보조 카메라나 센서 정도로 치부하고 지나쳤다면 이제는 운전 습관을 근본적으로 되돌아봐야 할 때다. 그 작은 장치의
  • "2천짜리 역대급 가성비" 아반떼 풀체인지 상상초월 계약 기록! 아반떼 첫날 1만대 돌파 8세대 흥행 기대감 하이브리드 수요 확대 역대 아반떼 최고 계약 실적 달성 현대자동차는 대표 준중형 세단인 디 올 뉴 아반떼가 계약 시작 첫날 총 1만1,094대의 계약을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 2020년 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 실적인 1만58대를 넘어선 수치다. 결과적으로 아반떼 역사상 가장 높은 계약 기록을 새
  • "아반떼가 쏘나타급?!" 신형 아반떼 스펙 공개되자 난리났다! 신형 아반떼, 실속형 진화 선택 하이브리드 완성도↑ 준중형 기준 다시 쓰다 신형 아반떼, 외관은 풀체인지급 스펙은 실속형으로 황금비율 얼마전 공개된 신형 아반떼는 화려한 성능 경쟁보다 실사용 만족도를 높이는 방향으로 상품성을 강화했다. 차체 크기는 기존 모델의 장점을 유지했고, 하이브리드 시스템과 편의사양을 개선해 완성도를 높였다. 또한 소비자가 일상에서
  • "깡통이랑 8백차이" 아반떼 옵션 차이 엄청 큽니다! 아반떼 풀옵션과 기본 모델 가격 차이 약 800만원 내외관 디자인 및 기능 차이 상당히 큰 편 안전/편의 고려해 상위 트림 선택 비중 높아 아반떼 외관 디자인 차이 디테일에서 큰 차이 과거 가성비의 대명사, 사회 초년생의 차로 군림했던 아반떼. 수많은 풀체인지를 거치며 인식이 크게 바뀌었다. 구매 연령의 경우 청년, 중장년 등 여러 연령대를 아우르게 되어,
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