"첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
현대차, 매출 80조 찍었는데 영업이익은 감소... 대체 왜?2분기 매출 사상 최대 미국 관세 3.3조원 부담 할인 경쟁에 수익성 악화 현대자동차와 기아가 2분기 합산 매출 82조원을 넘기며 사상 최대 외형 성장을 기록했다. 하이브리드와 고가 SUV 판매가 늘면서 매출은 크게 증가했다. 그러나 미국 관세와 판매 인센티브 부담이 확대되면서 영업이익은 오히려 감소했다. 하이브리드 판매가 최대 매출 이끌었다 현대차와 기아
"현대차 초비상!" 동생 기아에 판매량 역전... 대체 무슨 일?기아 역대 최고 실적 현대차·제네시스 동반 부진 SUV·전기차가 희비 갈랐다 기아가 올해 상반기 국내 시장에서 창사 이후 최고 판매 실적을 기록하며 현대차를 크게 앞질렀다. 반면 현대차와 제네시스는 공급 차질과 주력 모델 노후화 등의 영향으로 판매가 감소하면서 형제 브랜드의 희비가 극명하게 엇갈렸다. 기아, 창사 첫 상반기 판매 신기록 카이즈유데이터연구소에
"지금 계약해도 내년 출고?" 최대 10개월 넘게 기다리는 국산차 순위레이 EV 10개월 대기 레이 가솔린도 9개월 카니발·타스만도 장기 대기 기아의 7월 납기표에서 일부 인기 차종의 출고 대기 기간이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 특히 레이 EV는 무려 10개월, 레이 가솔린도 9개월을 기다려야 하는 등 공급보다 수요가 훨씬 많은 상황이 이어지고 있다. 빠른 출고를 원하는 소비자라면 계약 전 납기 일정을 반드시 확인해야 한
"기아 60년 만의 사업 철수..." 광주 노조 '전면전' 선언!그랜버드 생산 중단 결정 60년 이어온 버스 사업 종료 광주 노조 강력 반발 기아가 결국 버스 사업에서 손을 뗀다. 1965년 아시아자동차 시절부터 이어져 온 버스 사업이 약 60년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다. 마지막 남은 대형 버스 그랜버드 생산 중단 방침이 노조에 전달되면서 사실상 사업 철수가 공식화됐다. 하지만 고용 대책 없이 사업을 접는 결정에
"전기차 진짜 안 팔리네..." 결국 내연기관 생산 재개한 현대차전기차 공장서 하이브리드 생산 시작 미국 생산으로 공급 안정성 강화 스포티지 하이브리드 인기 이어질까 전기차만 생산할 예정이었던 현대차그룹의 미국 조지아 메타플랜트가 전략 수정에 나섰다. 전기차 수요 둔화와 하이브리드 시장 성장세에 대응하기 위해 기아 스포티지 하이브리드 생산을 시작한 것이다. 미국 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 스포티지 하이브리드가 현
"팰리세이드 대안으로 딱이네!" 판매 179% 급증한 '이 차'5월 미국 판매량 8만502대 기록 텔루라이드·스포티지 판매 호조 하이브리드 판매 179% 급증 기아가 미국 시장에서 또 한 번 역대 최고 판매 기록을 갈아치웠다. 글로벌 자동차 시장 침체 우려가 이어지는 가운데서도 SUV와 하이브리드 모델의 폭발적인 인기에 힘입어 사상 최대 실적을 달성했다. 텔루라이드·스포티지가 판매 견인 기아는 지난 5월 미국 시장에서
"75억 배상해줘라!" 기아차 결함에 차주들 분노 폭발한 이유쏘울·셀토스 엔진 리콜 후폭풍 “고장 없어도 중고차값 폭락” 주장 소송 기각 요청 받아들이지 않아 기아가 미국 시장에서 또다시 엔진 결함 논란에 휘말렸다. 이번에는 실제 엔진 고장이 발생하지 않은 차량 차주까지 집단소송에 나서면서 논란이 더욱 커지고 있다. 미국 법원이 최근 기아 측의 소송 기각 요청을 받아들이지 않으면서, 사건은 본격적인 법적 공방 단계로
"한 달에 고작 1대 팔려..." 단종될 수 밖에 없었던 비운의 국산차8년 만에 사라지는 기아 니로 EV 한때 잘 팔리던 전기 SUV의 몰락 재고 구매 전 꼭 따져봐야 할 현실 기아가 결국 니로 EV 단종을 공식화했다. 2018년 첫 출시 이후 약 8년 만이다. 한때 국내 대표 전기 SUV 중 하나로 불렸지만, 전용 전기차 시대 흐름을 버티지 못했다는 평가가 나온다. 기아는 최근 니로 페이스리프트 출시 행사에서 “EV3부터
“결국 기아에 밀린 현대차" 내수 판매 역전… 대체 무슨 일?기아, 3년 반 만에 현대차 추월 현대차는 생산 차질·전기차 부진 쏘렌토·EV3 앞세운 기아 강세 4월 국내 자동차 시장에서 이례적인 장면이 나왔다. 기아가 내수 판매 5만5,045대를 기록하며 현대차 5만4,051대를 앞선 것이다. 두 회사의 격차는 약 1,000대 수준이지만, 기아가 국내 시장에서 현대차를 넘어선 것은 2022년 9월 이후 약 3년 반
“현대차 지고 기아 뜬다!” 희비 엇갈린 4월 국산차 판매량국내 완성차 총판매 3.4% 감소 현대차 부진 속 기아 성장 GM·KGM은 수출로 반등 지난 4월 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매가 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 내수 판매는 11만 7314대로 8.8% 줄었고, 해외 판매도 54만 8483대로 2.1% 감소했다. 이에 따라 전체 판매는 66만 5797대로 전년 대비 3.4% 줄었다. 브랜드별로는 현대차와
"이러다 중국에 밀린다..." 손해봐도 가격 내리겠다는 기아차BYD 150% 폭등 기아 결국 가격 인하 유럽 시장 정면 충돌 기아가 유럽 시장에서 중국 전기차 업체들과의 정면 승부에 나섰다. BYD, 지리, 체리 등 중국 브랜드들이 빠르게 점유율을 확대하자, 결국 가격 인하 전략을 선택한 것이다. 기아는 기존 20~25% 수준이던 가격 격차를 15~20% 수준까지 좁히겠다는 계획을 밝혔다. BYD 150% 성장… 판
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단'K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
풀체인지가 코 앞인데... 여전히 불티나게 팔린다는 '이 SUV'기아, 2월 글로벌 판매 24만 7,401대 전년 대비 2.8% 감소…국내 8.7%↓ 전기차는 월 1만대 첫 돌파 기아는 2026년 2월 글로벌 시장에서 총 24만 7,401대를 판매했다고 밝혔다. 국내 4만 2,002대, 해외 20만 5,005대, 특수 차량 394대를 기록했으며, 도매 판매 기준 전년 동기 대비 2.8% 감소한 수치다. 특수 판매를 제외
"팰리세이드 오너들 대환호!" 전문가들도 인정할 수 밖에 없던 이유는?카 앤 드라이버 ‘2026 에디터스 초이스’ 17개 차종 현대차·기아·제네시스 고른 성과 미국 시장 경쟁력 재확인 현대자동차그룹은 미국의 대표 자동차 전문지 카앤드라이버가 발표한 ‘2026 에디터스 초이스 어워즈’에서 총 17개 차종이 차급별 최고 모델로 선정됐다고 밝혔다. 현대차 8개, 기아 5개, 제네시스 4개 차종이 이름을 올리며 전 브랜드에 걸친 고
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹!아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"쏘렌토 오너들이 해냈다!" 엄청 팔리더니 결국 사고 친 기아차 근황기아, 연간 판매 313만대 돌파…창사 이래 최대 스포티지·쏘렌토·셀토스 SUV 삼각편대 견인 HEV·EV 투트랙 전략으로 글로벌 성장 지속 기아가 2025년 한 해 동안 국내 54만5,776대, 해외 258만4,238대, 특수 5,789대 등 총 313만5,803대를 판매하며 역대 최대 연간 실적을 기록했다. 이는 전년 대비 2% 증가한 수치로, 1962
"아반떼보다 싸다" 최대 340만원 할인 들어간 '중형차' 화제!K5 하이브리드 최대 340만 원 할인 실구매가 2,900만 원대 가성비 중형 아반떼 하이브리드 가격 역전 현상 기아 K5 하이브리드가 12월 연말 프로모션을 통해 파격적인 할인 혜택을 제공하고 있다. 이번 프로모션의 중심은 생산월별 재고 할인으로, 2025년형 K5 하이브리드 중 10월 이전 생산 차량에는 100만 원, 11월 생산 차량에는 50만 원의
"국민차 재등장" 추억의 봉고차, 자율주행 탑재해서 다시 나온다!기아가 2025년 새로운 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 PV5를 출시한다. 다양한 모듈러 시스템과 자율주행 기능을 갖춘 PV5는 미니밴 시장에서 카니발과 경쟁할 것으로 보인다. 봉고 미니버스의 정신적 후속작으로 주목받는 PV5의 전망을 살펴본다.
"첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네 기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
현대차, 매출 80조 찍었는데 영업이익은 감소... 대체 왜? 2분기 매출 사상 최대 미국 관세 3.3조원 부담 할인 경쟁에 수익성 악화 현대자동차와 기아가 2분기 합산 매출 82조원을 넘기며 사상 최대 외형 성장을 기록했다. 하이브리드와 고가 SUV 판매가 늘면서 매출은 크게 증가했다. 그러나 미국 관세와 판매 인센티브 부담이 확대되면서 영업이익은 오히려 감소했다. 하이브리드 판매가 최대 매출 이끌었다 현대차와 기아
"현대차 초비상!" 동생 기아에 판매량 역전... 대체 무슨 일? 기아 역대 최고 실적 현대차·제네시스 동반 부진 SUV·전기차가 희비 갈랐다 기아가 올해 상반기 국내 시장에서 창사 이후 최고 판매 실적을 기록하며 현대차를 크게 앞질렀다. 반면 현대차와 제네시스는 공급 차질과 주력 모델 노후화 등의 영향으로 판매가 감소하면서 형제 브랜드의 희비가 극명하게 엇갈렸다. 기아, 창사 첫 상반기 판매 신기록 카이즈유데이터연구소에
"지금 계약해도 내년 출고?" 최대 10개월 넘게 기다리는 국산차 순위 레이 EV 10개월 대기 레이 가솔린도 9개월 카니발·타스만도 장기 대기 기아의 7월 납기표에서 일부 인기 차종의 출고 대기 기간이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 특히 레이 EV는 무려 10개월, 레이 가솔린도 9개월을 기다려야 하는 등 공급보다 수요가 훨씬 많은 상황이 이어지고 있다. 빠른 출고를 원하는 소비자라면 계약 전 납기 일정을 반드시 확인해야 한
"기아 60년 만의 사업 철수..." 광주 노조 '전면전' 선언! 그랜버드 생산 중단 결정 60년 이어온 버스 사업 종료 광주 노조 강력 반발 기아가 결국 버스 사업에서 손을 뗀다. 1965년 아시아자동차 시절부터 이어져 온 버스 사업이 약 60년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다. 마지막 남은 대형 버스 그랜버드 생산 중단 방침이 노조에 전달되면서 사실상 사업 철수가 공식화됐다. 하지만 고용 대책 없이 사업을 접는 결정에
"전기차 진짜 안 팔리네..." 결국 내연기관 생산 재개한 현대차 전기차 공장서 하이브리드 생산 시작 미국 생산으로 공급 안정성 강화 스포티지 하이브리드 인기 이어질까 전기차만 생산할 예정이었던 현대차그룹의 미국 조지아 메타플랜트가 전략 수정에 나섰다. 전기차 수요 둔화와 하이브리드 시장 성장세에 대응하기 위해 기아 스포티지 하이브리드 생산을 시작한 것이다. 미국 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 스포티지 하이브리드가 현
"팰리세이드 대안으로 딱이네!" 판매 179% 급증한 '이 차' 5월 미국 판매량 8만502대 기록 텔루라이드·스포티지 판매 호조 하이브리드 판매 179% 급증 기아가 미국 시장에서 또 한 번 역대 최고 판매 기록을 갈아치웠다. 글로벌 자동차 시장 침체 우려가 이어지는 가운데서도 SUV와 하이브리드 모델의 폭발적인 인기에 힘입어 사상 최대 실적을 달성했다. 텔루라이드·스포티지가 판매 견인 기아는 지난 5월 미국 시장에서
"75억 배상해줘라!" 기아차 결함에 차주들 분노 폭발한 이유 쏘울·셀토스 엔진 리콜 후폭풍 “고장 없어도 중고차값 폭락” 주장 소송 기각 요청 받아들이지 않아 기아가 미국 시장에서 또다시 엔진 결함 논란에 휘말렸다. 이번에는 실제 엔진 고장이 발생하지 않은 차량 차주까지 집단소송에 나서면서 논란이 더욱 커지고 있다. 미국 법원이 최근 기아 측의 소송 기각 요청을 받아들이지 않으면서, 사건은 본격적인 법적 공방 단계로
"한 달에 고작 1대 팔려..." 단종될 수 밖에 없었던 비운의 국산차 8년 만에 사라지는 기아 니로 EV 한때 잘 팔리던 전기 SUV의 몰락 재고 구매 전 꼭 따져봐야 할 현실 기아가 결국 니로 EV 단종을 공식화했다. 2018년 첫 출시 이후 약 8년 만이다. 한때 국내 대표 전기 SUV 중 하나로 불렸지만, 전용 전기차 시대 흐름을 버티지 못했다는 평가가 나온다. 기아는 최근 니로 페이스리프트 출시 행사에서 “EV3부터
