"카니발보다 낫네!" 기아 PV5 UD택시, 서울서 첫 시범운행국내 첫 UD택시 운행 서울서 PV5 시범운영 교통약자 이동 혁신 기아가 서울시와 함께 휠체어 사용자와 일반 승객이 함께 이용할 수 있는 '유니버설 디자인(UD) 택시' 시범운영을 시작한다. PV5 WAV를 기반으로 한 국내 최초의 교통 모델로, 교통약자의 이동 편의성과 택시 운영 효율을 동시에 높이는 것이 목표다. PV5 WAV 기반 UD택시 첫 도입 서
"선착순 300명 혜택" 카니발에 스타리아까지, 서울시 제대로 일한다!서울시가 장애인 콜택시 이용 대상을 일시적 장애인까지 포함하는 시범사업을 2026년까지 연장한다. 병원 진료 목적으로 이용 가능하며, 법인 택시 자원을 활용해 총 752대의 장애인콜택시를 운영 중이다.
"운전면허 반납 안한다" 비수도권, 진짜 3배나 손해보고 있었다!2024년 교통약자를 위한 이동 수단 도입에서 수도권과 비수도권 간 불균형이 심화되고 있다. 장애인콜택시 도입률과 저상버스 도입률의 격차는 심각한 수준이며, 국토교통부의 적극적인 지원이 요구된다.
"차박족 다 잡는다" 분노 유발하는 킥보드·차박 이제 과태료 폭탄! 9월 15일부터 점자블록 위 방치물 금지와 9월 20일부터 공영 주차장에서 차박 금지 조치가 시행된다. 시각장애인 등의 이동 편의를 증진하고 주차 공간 부족 문제를 해결하기 위한 이번 개정안은 과태료 부과로 단속이 강화된다.
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"선착순 300명 혜택" 카니발에 스타리아까지, 서울시 제대로 일한다! 서울시가 장애인 콜택시 이용 대상을 일시적 장애인까지 포함하는 시범사업을 2026년까지 연장한다. 병원 진료 목적으로 이용 가능하며, 법인 택시 자원을 활용해 총 752대의 장애인콜택시를 운영 중이다.
"운전면허 반납 안한다" 비수도권, 진짜 3배나 손해보고 있었다! 2024년 교통약자를 위한 이동 수단 도입에서 수도권과 비수도권 간 불균형이 심화되고 있다. 장애인콜택시 도입률과 저상버스 도입률의 격차는 심각한 수준이며, 국토교통부의 적극적인 지원이 요구된다.
"차박족 다 잡는다" 분노 유발하는 킥보드·차박 이제 과태료 폭탄! 9월 15일부터 점자블록 위 방치물 금지와 9월 20일부터 공영 주차장에서 차박 금지 조치가 시행된다. 시각장애인 등의 이동 편의를 증진하고 주차 공간 부족 문제를 해결하기 위한 이번 개정안은 과태료 부과로 단속이 강화된다.