"아이오닉 5 N 보고 부러웠나?" 고성능 전기차 '리프 니스모' 출시!니스모 전용 서스펜션 19인치 경량 휠 적용 회생제동 패들까지 탑재 닛산이 3세대 리프를 기반으로 개발한 고성능 전기차 리프 니스모를 일본 시장에 출시했다. 전용 서스펜션과 고성능 타이어를 적용해 민첩한 주행 성능을 강조했다. 공기역학 성능을 높인 외관과 레카로 스포츠 시트도 더해 일반 리프와 확실한 차이를 만들었다. 전용 섀시로 주행 감각 강화 리프 니스
"무려 930만원 전격 인하"... 현대차 가격 확 내린 이유는?가격 6,300달러 인하 최고출력 641마력 테슬라 충전망도 지원 현대자동차가 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 미국 판매 가격을 대폭 낮췄다. 2026년형 모델은 기존보다 6,300달러 저렴해졌으며 한화로 약 930만원에 달하는 인하 폭이다. 최고출력 641마력의 강력한 성능은 유지하면서 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있는 NACS 충전 단자와 새로운 편의사
"테슬라 괜히 샀나?" 제로백 2.7초 벤츠 CLA 풀체인지 전기차 공개됐다671마력 괴물 등장 제로백 2.7초 실현 AMG 전기차 시대 개막 메르세데스-AMG가 브랜드 역사상 가장 강력한 전기 퍼포먼스 모델 가운데 하나인 신형 CLA 45 4MATIC+를 공개했다. 최고출력 671마력과 제로백 2.7초의 성능을 앞세워 테슬라 모델 3 퍼포먼스는 물론 포르쉐 타이칸까지 겨냥하며 고성능 전기차 시장에 본격적인 승부수를 던졌다. 트라
"결국 현대차가 옳았다!" 포르쉐도 보고 배운 '이 기술' 공개가상 8단 변속 시스템 적용 105kWh 대용량 배터리 탑재 320kW 초급속 충전 지원 포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개하며 대대적인 상품성 개선에 나섰다. 가장 눈길을 끄는 변화는 현대차 아이오닉 5 N에서 화제를 모았던 가상 변속 시스템 도입이다. 여기에 대용량 배터리와 향상된 충전 성능, 최신 인포테인먼트 시스템까지 적용하며 최근 판매 부진을 겪고
"차는 진짜 좋은데..." 한 달간 '고작 1대' 팔렸다는 국산차출시 당시 극찬받았지만 판매는 급감 올해 들어 월 판매량 한 자릿수 추락 고성능 전기차 시장의 한계 드러나 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 예상보다 빠르게 판매 부진의 늪에 빠지고 있다. 출시 당시 전 세계 자동차 매체들로부터 "전기차 시대의 진짜 스포츠카"라는 극찬을 받으며 화제를 모았지만, 실제 국내 판매량은 갈수록 감소하는 모습이다. 최근 공
"무려 400kW 초급속 충전 가능!" 현대차 하이퍼 차저 출시뉘르부르크링 N 급속 충전소 구축 트랙 주행 전 바로 충전 가능 인프라 고성능 전기차 생태계 확대 전략 현대자동차가 독일 뉘르부르크 (Nürburgring) 서킷에 전기차 급속 충전 인프라를 구축했다. 뉘르부르크링은 ‘녹색 지옥(The Green Hell)’이라는 별칭으로 불리는 세계적으로 유명한 서킷으로, 자동차 마니아들의 성지로 꼽힌다. 이번 충전소는
"제네시스보다 나은데?" 렉서스가 공개한 고성능 전기차 RZ600렉서스, 전동화 시대 ‘드라이빙 시그니처’ 강화한 스페셜 에디션 공개 RZ 600e F 스포츠 퍼포먼스, 출력·제동·공력 성능 전면 업그레이드 BEV에서도 ‘운전의 즐거움’ 놓치지 않겠다는 전략적 메시지 렉서스가 전기차 전용 모델 RZ의 스페셜 에디션 ‘RZ 600e F 스포츠 퍼포먼스’를 공개하며 BEV 라인업 강화에 나섰다. RZ는 렉서스 최초의 BEV
"포르쉐 타이칸도 못한걸" 현대가 해냈다!현대 아이오닉 5N이 전기차 최초로 후지 스피드웨이 서킷의 공식 차량으로 선정되었다. 아이오닉 5N은 서킷 리드 차량 및 다양한 용도로 사용될 예정이다. 이에 아이오닉 5N의 일본 시장 활약이 기대된다.