"아직도 정신 못 차렸네" 망했다던 벤츠 전기차 EQS, 다시 등장!벤츠 플래그십 전기차 공개 EQS, 800V 전환+주행거리 900KM 배터리·디자인 전면 업그레이드 메르세데스-벤츠가 2027년형 EQS를 공개하며 전기차 핵심 기술을 대폭 끌어올렸다. 가장 큰 변화는 기존 400V에서 800V 전기 아키텍처로 전환된 점이다. 이를 통해 충전 속도와 효율성이 크게 향상될 전망이다. 하지만 EQS의 실패 요인으로 꼽힌 물방울
"주행거리 1,000KM 달성!" 세계 최고 효율 전기차 나왔다BYD 양왕 U7, 1000km 전기차 도전 2세대 블레이드 배터리 최초 적용 성능·주행거리·충전 모두 잡았다 BYD의 럭셔리 브랜드 '양왕'이 2026년형 U7에 차세대 배터리를 탑재한다고 밝혔다. U7은 2세대 블레이드 배터리를 최초로 적용한 모델로, CLTC 기준 1,006km 순수 전기 주행거리를 달성했다. 이는 대형 전기 세단 가운데서도 최고 수준
"S클래스 제치고 1위 달성!" 풀옵 2억 넘지만 불티나게 팔린 '이 세단'중국 프리미엄 세단 시장, 화웨이가 흔들다 파나메라·벤츠 S클래스 제치고 판매 1위 가격·성능·기술 삼박자 갖춘 ‘마에스트로 S800’ 화웨이가 선보인 프리미엄 세단 마에스트로 S800은 중국 고급차 시장에서 기존 질서를 뒤흔들고 있다. 10만 달러 이상 고급 세단 시장에서 포르쉐 파나메라와 벤츠 S클래스를 제치고 판매량 1위를 기록하며 이례적인 성과를 냈
"아직도 정신 못 차렸네" 망했다던 벤츠 전기차 EQS, 다시 등장! 벤츠 플래그십 전기차 공개 EQS, 800V 전환+주행거리 900KM 배터리·디자인 전면 업그레이드 메르세데스-벤츠가 2027년형 EQS를 공개하며 전기차 핵심 기술을 대폭 끌어올렸다. 가장 큰 변화는 기존 400V에서 800V 전기 아키텍처로 전환된 점이다. 이를 통해 충전 속도와 효율성이 크게 향상될 전망이다. 하지만 EQS의 실패 요인으로 꼽힌 물방울
