"한 대 팔 때마다 800만원 손해..." 그럼에도 전기차 포기 못하는 이유!불티나게 팔리는데 적자는 더 커졌다 차 한 대 팔수록 5600달러 손실 기록 중국 EV 치킨게임 현실화 샤오미 전기차가 중국 시장에서 폭발적인 인기를 끌고 있지만, 정작 회사는 차량 한 대를 팔 때마다 큰 손해를 보고 있는 것으로 나타났다. 중국의 ‘애플’로 불리는 샤오미는 현재 SU7 세단과 YU7 SUV를 앞세워 빠르게 판매량을 늘리고 있다. 실제 올해
"테슬라 턱 밑까지 추격..." 1천만원대 초저가 전기차가 뜬다!전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있어 업계 긴장감도 커지는
"출시 한 달만에 6만대 돌파" 초대박난 3천만 원대 전기 SUV출시 한 달 6만대 돌파 8분 충전 ‘괴물 속도’ 가격은 2천만 원대 BYD의 신형 전기 SUV BYD 송 울트라 EV가 출시 한 달 만에 6만 대 이상 판매되며 중국 시장을 뒤흔들었다. 하루 평균 약 2,000대씩 판매된 셈으로, 단일 모델 기준으로도 이례적인 속도다. 최근 내수 판매 둔화 흐름을 보이던 BYD 입장에서는 반등의 핵심 카드로 평가된다. 7
요즘 이 차 누가 사... 결국 2천만원까지 내려간 'SUV'폭스바겐 ‘제타’ 브랜드 전기차 전환 2천만원대 공략… 가성비 EV 겨냥 부진한 판매 반전 노리는 전략 카드 폭스바겐 그룹이 전기차 시장 공략을 위해 새로운 승부수를 던졌다. 이번에 공개된 제타 X 콘셉트는 기존 글로벌 시장에서 판매되는 제타 세단과는 전혀 다른 성격의 모델이다. 중국에서는 ‘제타’가 별도 브랜드로 운영되며, 2019년부터 저가형 내연기관
"플레오스 최초 탑재" 3천만원대 전기차 아이오닉 3 공개!아이오닉3 유럽형 공개 준중형 전기 해치백 등장 최대 496km 주행거리 현대자동차가 새로운 전기차 현대 아이오닉 3를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 아이오닉3는 ‘에어로 해치백’ 콘셉트로 개발된 모델이다. 기존 콘셉트카를 기반으로 양산형으로 다듬어졌다. 결과적으로, 실용성과 디자인을 동시에 고려한 전략형 모델이다. 코나EV 아래 실속형 전기차 포지션
테슬라 오너들이 계약 직전까지 고민한다는 4천만원대 '이차'씨라이언7 플러스 출시 4690만원 프리미엄 SUV BYD 국내 공략 강화 BYD코리아가 전기 SUV BYD 씨라이언 7의 고급형 트림 ‘플러스’를 출시하며 국내 시장 공략을 강화한다. 가격은 4690만원으로 책정됐다. 결과적으로, 가성비와 프리미엄을 동시에 겨냥한 전략이 본격화됐다. 이번 모델은 기존 씨라이언7의 성능과 공간성을 유지했다. 동시에 고급 사
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사'1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"EV3를 경차 가격에?" 실구매가 2천만 원대 가능한 이유!“2천만 원대 전기차 현실화” 보조금·할인 총합 2,000만 원 돌파 EV3, 가격 경쟁력 시장 판 흔든다 기아 EV3가 지난 3월 4,468대 판매를 기록하며 국산 전기차 월간 판매량 신기록을 세웠다. 이는 단순한 신차 효과를 넘어 가격과 상품성을 동시에 갖춘 전략이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다는 점에서 의미가 크다. 특히 전기차 수요가 다소 둔화된
"중고차보다 싸다!" 2,070만원까지 내려온 가성비 전기차토요타 전기차 가격 인하… 2천 초반까지 내려온 가격대 전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 토요타가 중국 시장에서 판매 중인 전기차 가격을 대폭 인하하며 ‘가격 전쟁’에 본격적으로 뛰어들었다. 이번 인하는 합작사 모델인 bZ3X SUV와 bZ3 세단 모두에 적용됐다. 특히 bZ3X는 기존 약 10만9800위안(약 2,400만 원)에서 9만9800위안(약 2,
"1,400만원대 초가성비 전기차 등장" 캐스퍼보다 크고 넓다고?립모터 A10…1천만 원대 전기 SUV 라이다·AI칩 탑재로 기술 경쟁 강화 가성비 앞세워 시장 공략 본격화 립모터(Leapmotor)가 신형 전기 SUV ‘A10(B03X)’을 공식 출시했다. A10은 6만5800위안(약 1,430만 원)부터 시작하는 파격적인 가격으로, 전기차 시장에서 높은 가격 경쟁력을 앞세운 모델이다. 지난해 광저우 모터쇼에서 공개된
"테슬라 오너들 결국 후회" 역대급 가성비 3천만 원대 전기차 나왔다!쉐보레 볼트 EV 파격가로 전격 복귀 미국 보급형 전기차 시장 가격 전쟁 기아 EV3·현대 코나 정면 충돌 미국 전기차 시장이 예상치 못한 변수로 요동치고 있다. 한때 단종 수순을 밟는 듯했던 쉐보레 볼트 EV가 파격적인 가격 전략을 앞세워 화려한 복귀를 선언했기 때문이다. 2027년형으로 재등장한 신형 볼트 EV는 보급형 전기차 시장의 기준을 다시 쓰겠다
"테슬라 괜히 샀나?" 3,200만원대 역대급 디자인 전기차 출시!디팔 S07, 롱레인지 신규 트림 2종 630 km 주행·화웨이 ADS SE 적용 3개월 만의 추가 라인업 확장 창안자동차의 전동화 브랜드 디팔이 2024년 9월 부분변경을 실시한 S07에 새롭게 630km CLTC 주행거리의 전기차(BEV) 라인업을 더했다. 기존 550km 모델보다 배터리 용량을 확대한 장거리 중심 모델로, S07 제품군 경쟁력을 높이기
"가성비면 초대박!" 기아 EV3, 테슬라 모델2 스펙·가격 다 맞출지 의문기아와 테슬라, 현대차 등은 가성비 소형 전기차 개발에 나섰다. 가격 부담이 심했던 전기차의 보급률을 높이고 시장 활성화에 도움이 될 것으로 보인다. 과연 여러 제조사들은 올해를 비롯해 향후 어떤 친차를 공개할까?
"한 대 팔 때마다 800만원 손해..." 그럼에도 전기차 포기 못하는 이유! 불티나게 팔리는데 적자는 더 커졌다 차 한 대 팔수록 5600달러 손실 기록 중국 EV 치킨게임 현실화 샤오미 전기차가 중국 시장에서 폭발적인 인기를 끌고 있지만, 정작 회사는 차량 한 대를 팔 때마다 큰 손해를 보고 있는 것으로 나타났다. 중국의 ‘애플’로 불리는 샤오미는 현재 SU7 세단과 YU7 SUV를 앞세워 빠르게 판매량을 늘리고 있다. 실제 올해
"테슬라 턱 밑까지 추격..." 1천만원대 초저가 전기차가 뜬다! 전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있어 업계 긴장감도 커지는
"출시 한 달만에 6만대 돌파" 초대박난 3천만 원대 전기 SUV 출시 한 달 6만대 돌파 8분 충전 ‘괴물 속도’ 가격은 2천만 원대 BYD의 신형 전기 SUV BYD 송 울트라 EV가 출시 한 달 만에 6만 대 이상 판매되며 중국 시장을 뒤흔들었다. 하루 평균 약 2,000대씩 판매된 셈으로, 단일 모델 기준으로도 이례적인 속도다. 최근 내수 판매 둔화 흐름을 보이던 BYD 입장에서는 반등의 핵심 카드로 평가된다. 7
요즘 이 차 누가 사... 결국 2천만원까지 내려간 'SUV' 폭스바겐 ‘제타’ 브랜드 전기차 전환 2천만원대 공략… 가성비 EV 겨냥 부진한 판매 반전 노리는 전략 카드 폭스바겐 그룹이 전기차 시장 공략을 위해 새로운 승부수를 던졌다. 이번에 공개된 제타 X 콘셉트는 기존 글로벌 시장에서 판매되는 제타 세단과는 전혀 다른 성격의 모델이다. 중국에서는 ‘제타’가 별도 브랜드로 운영되며, 2019년부터 저가형 내연기관
"플레오스 최초 탑재" 3천만원대 전기차 아이오닉 3 공개! 아이오닉3 유럽형 공개 준중형 전기 해치백 등장 최대 496km 주행거리 현대자동차가 새로운 전기차 현대 아이오닉 3를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 아이오닉3는 ‘에어로 해치백’ 콘셉트로 개발된 모델이다. 기존 콘셉트카를 기반으로 양산형으로 다듬어졌다. 결과적으로, 실용성과 디자인을 동시에 고려한 전략형 모델이다. 코나EV 아래 실속형 전기차 포지션
테슬라 오너들이 계약 직전까지 고민한다는 4천만원대 '이차' 씨라이언7 플러스 출시 4690만원 프리미엄 SUV BYD 국내 공략 강화 BYD코리아가 전기 SUV BYD 씨라이언 7의 고급형 트림 ‘플러스’를 출시하며 국내 시장 공략을 강화한다. 가격은 4690만원으로 책정됐다. 결과적으로, 가성비와 프리미엄을 동시에 겨냥한 전략이 본격화됐다. 이번 모델은 기존 씨라이언7의 성능과 공간성을 유지했다. 동시에 고급 사
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사' 1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"EV3를 경차 가격에?" 실구매가 2천만 원대 가능한 이유! “2천만 원대 전기차 현실화” 보조금·할인 총합 2,000만 원 돌파 EV3, 가격 경쟁력 시장 판 흔든다 기아 EV3가 지난 3월 4,468대 판매를 기록하며 국산 전기차 월간 판매량 신기록을 세웠다. 이는 단순한 신차 효과를 넘어 가격과 상품성을 동시에 갖춘 전략이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다는 점에서 의미가 크다. 특히 전기차 수요가 다소 둔화된
"중고차보다 싸다!" 2,070만원까지 내려온 가성비 전기차 토요타 전기차 가격 인하… 2천 초반까지 내려온 가격대 전기차 시장 ‘가격 전쟁’ 본격화 토요타가 중국 시장에서 판매 중인 전기차 가격을 대폭 인하하며 ‘가격 전쟁’에 본격적으로 뛰어들었다. 이번 인하는 합작사 모델인 bZ3X SUV와 bZ3 세단 모두에 적용됐다. 특히 bZ3X는 기존 약 10만9800위안(약 2,400만 원)에서 9만9800위안(약 2,
