"엔진 멈춰도 결함 아니다?" GM, 집단소송 기각 요구 논란!GM V8 엔진 집단소송 확산 엔진 결함 여부 공방 치열 60만대 리콜에도 논란 지속 GM이 자사 6.2리터 V8 엔진 결함 논란과 관련된 집단소송 기각을 법원에 요청했다. 대규모 리콜과 무상 엔진 교체 프로그램을 시행한 만큼 소비자들이 요구한 조치를 이미 제공했다는 것이 GM의 입장이다. 이번 소송은 GM의 6.2리터 에코텍3 V8 엔진을 둘러싸고 제기됐
"전기차 아무도 안 사..." 결국 다시 내연기관으로 돌아간다는 '이 회사'“내연기관 안 버린다” 충격 선언 V8 하이브리드 슈퍼카 부활 예고 전기차 올인 전략 수정한 이유는? 영국 스포츠카 브랜드 로터스(Lotus)가 결국 전기차 올인 전략을 수정했다. 한때 “순수 전기차 브랜드로 전환하겠다”고 선언했던 로터스는 최근 새로운 경영 전략을 공개하며 하이브리드 중심 체제로 방향을 바꾸겠다고 밝혔다. 업계에서는 이를 두고 “전기차 시
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언!전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"쉐보레가 이런차도 만들어?" 포르쉐급 슈퍼카 '콜벳' 공개코르벳 C8, 신형 6.7L V8 엔진 탑재 기존 LT2 완전 대체…성능 대폭 향상 그랜드 스포츠로 라인업 재정비 쉐보레의 대표 스포츠카 콜벳 C8에 새로운 자연흡기 V8 엔진이 탑재된다. 이번에 공개된 6.7리터 LS6 V8 엔진은 기존 6.2리터 LT2 엔진을 완전히 대체하며, 단순 업그레이드가 아닌 세대 교체 수준의 변화를 의미한다. 이는 코르벳 라인
"엔진 멈춰도 결함 아니다?" GM, 집단소송 기각 요구 논란! GM V8 엔진 집단소송 확산 엔진 결함 여부 공방 치열 60만대 리콜에도 논란 지속 GM이 자사 6.2리터 V8 엔진 결함 논란과 관련된 집단소송 기각을 법원에 요청했다. 대규모 리콜과 무상 엔진 교체 프로그램을 시행한 만큼 소비자들이 요구한 조치를 이미 제공했다는 것이 GM의 입장이다. 이번 소송은 GM의 6.2리터 에코텍3 V8 엔진을 둘러싸고 제기됐
