"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단'그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
"G80보다 큰데 5천만원대?" 은근히 잘 모르는 숨은 국산 '명차'은근히 잘 모르는 숨은 국산 명차 세단 시장 사각지대 놓인 기아 플래그십 지금이 아니면 다시 나오기 힘든 조합 SUV 전성시대 속에서 국산 세단 시장은 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 판매 상위권에는 늘 제네시스 G80과 현대자동차 그랜저가 자리하지만, 그 아래 체급에서는 존재감이 급격히 희미해진다. 프리미엄을 원하는 소비자는 G80으로, 합리성과 공간을 중
"벤틀리, BMW, 테슬라" 은퇴 앞둔 추신수가 자랑하는 자동차!공식적으로 은퇴를 선언한 추신수의 차량이 화제다. 추신수는 과거 메이저리거 시절, 고액 계약을 통해 럭셔리카 오너가 됐다. 그의 애마로는 벤틀리 플라잉스퍼, 테슬라 모델S 등 고가 차량이 주를 이루고 있는 것으로 알려졌다
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단' 그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
