"테슬라 괜히 샀네!" 수입차 최대 보조금 확정된 4천만원대 전기 SUV 'ID.5' 출시국고보조금 473만원 확정 실구매가 4680만원부터 451km 주행거리 확보 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 2026년형 모델 고객 인도를 시작하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 나선다. 특히 국고보조금 473만원이 확정되면서 수입 전기차 가운데 최고 수준의 보조금 혜택을 확보했다. 여기에 지방자치단체 보조금까지 더하면 실구매 가격이 4000
"와 진짜 좋아졌네!" 풀체인지급 부분 변경된 630km 주행 전기차ID.3 네오 대대적 개선 물리 버튼 전격 복귀 주행거리 630km 확보 폭스바겐이 전기 해치백 ID.3의 대대적 개선 모델 ‘ID.3 네오’를 공개하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 모델은 완전한 신차는 아니지만 상품성을 크게 끌어올린 것이 특징이다. 결과적으로, 차세대 전기차 출시 전까지 시장 경쟁력을 유지하려는 전략이다. 특히 중국 전기차와 경쟁이 심화
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차'폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
"ID.4 전기차 벌써 단종?" 티구안으로 개명해 돌아온다!ID.4 전면 재설계 및 명칭 변경 ID.5 판매 부진에 따른 단종 폭스바겐 전기차 전략 전환 폭스바겐의 소형 전기 크로스오버 ID.4가 완전히 새롭게 디자인된 모델로 진화하며, 오는 11월부터 독일 니더작센주 엠덴 공장에서 ‘ID. 티구안(ID. Tiguan)’이라는 이름으로 생산될 예정이다. 이는 전기차 전용 네이밍 체계였던 숫자 중심의 ID 전략에서
"캐스퍼 살 바엔 이거 타지!" 2천만 원대 가성비 소형 전기차 출시 임박!폭스바겐 ID 라인업에 ‘폴로’ 이름 첫 적용 ID 2all 양산형… 2026년 전기 해치백 출시 GTI 고성능 버전도 순차 투입 예고 폭스바겐이 새로운 소형 전기차 ‘ID 폴로’를 공개했다. 이 모델은 몇 년 전 선보였던 ID 2all 콘셉트의 양산형으로, 디자인 변화가 거의 없다는 점이 특징이다. 짧고 낮게 떨어지는 보닛, 날렵한 헤드램프, 전면부에 적
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