“이거 완전 하극상이네" G80보다 좋아진 그랜저 페이스리프트 최초 공개!신차급 디자인 변화 17인치 신형 디스플레이 탑재 프리미엄 라운지 완성 현대자동차가 공개한 더 뉴 그랜저는 단순 부분변경을 넘어선 ‘신차급 변화’가 핵심이다. 2022년 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만에 등장한 이번 모델은 디자인과 실내, 사용자 경험 전반을 새롭게 다듬으며 완성도를 크게 끌어올렸다. 국내 대표 플래그십 세단인 그랜저의 위상을 다시 한
"1억 넘는데 5만대 팔렸다!" 제네시스급 대형 SUV, 대체 무슨 차길래?885마력 괴물급 성능 전기만 300km 넘게 주행 L3 자율주행까지 탑재 지커는 지리그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드로, 최근 빠른 성장세를 보이고 있다. 그 중심에 있는 지커 9X는 1억 원이 넘는 가격에도 불구하고 중국 대형 SUV 시장에서 4개월 연속 판매 1위를 기록했다. 단순히 고급 SUV가 아니라 브랜드 기술력과 전동화 전략을 상징하는 모델로
"1억 넘는데 5만대 돌파!" 출시하자마자 대박났다는 '이 SUV'9X, 누적 판매 5만대 돌파 5개월 연속 1억원대 대형 SUV 1위 하이브리드 프리미엄 시장 정조준 지커의 플래그십 SUV 9X가 누적 판매 5만대를 돌파했다. 2025년 9월 출시 이후 비교적 짧은 기간 내 달성한 성과로, 프리미엄 SUV 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 이 모델은 지커 브랜드 최초의 하이브리드 SUV로, 전동화 전략 확대의 핵심
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"제네시스 오너들 비상!" 8천만원대 3열 대형 하이브리드 SUV 나왔다초대형 PHEV SUV 등장 700마력·1700km 주행 중국 프리미엄 공세 본격화 GWM의 웨이가 플러그인 하이브리드 SUV 웨이 V9X 사전판매를 시작하며 프리미엄 시장 공략에 나섰다. 가격은 371,800~411,800위안(한화 약 8천만~8,800만원)으로 책정됐다. 2.0 터보 엔진과 듀얼 전기모터, 전용 하이브리드 변속기를 결합한 시스템이 적용됐
"판매량 30% 급락!" 차는 좋은데 진짜 안 팔린다는 '이 차'아우디 美 판매 30% 급락 SUV·전기차 동반 부진 독일 3사 경쟁 격차 확대 아우디가 2026년 1분기 미국 시장에서 2만9886대를 판매하며 전년 대비 30% 감소했다. 이는 프리미엄 브랜드 중 가장 큰 낙폭이다. 결과적으로, 시장 경쟁에서 뒤처지고 있다는 평가가 나온다. 아우디는 관세와 시장 둔화를 원인으로 지목했다. 그러나 경쟁사들은 상대적으로 선
"카니발·제네시스 23만대 긴급 리콜!" 내 차도 해당 될까?기아·제네시스 23만대 리콜 국내 생산 차량 해당돼 현대차그룹 품질 이슈 현대자동차그룹이 북미에서 총 23만 대 규모의 리콜을 실시했다. 특히 리콜 대상 차량 대부분이 한국 공장에서 생산돼 단순 해외 이슈가 아닌 국내 품질 문제로 확대될 가능성이 크다. 결과적으로, 추후 국내 소비자까지 영향권에 들어갈 것으로 보인다. 국내 공장 생산 구조 동일 공정 문제
"역대 최악의 디자인" 혹평 받은 BMW 결국 판매 중단!iX 미국 판매 중단 수순 전기 SUV 전략 전환 iX3로 세대교체 본격화 BMW가 전기 SUV BMW iX의 미국 판매 중단을 검토하며 전략 전환에 나섰다. 2026년 1분기 판매량은 1788대에 그친 것이다. 이는 전년 대비 50% 이상 감소한 수치다. 결과적으로, 시장 경쟁력 약화가 명확히 드러난 상황이다. 따라서 BMW는 해당 모델을 단계적으로 정리
"팰리세이드 괜히 샀나" 8인승 패밀리 대형 SUV 대안 출시!파일럿 블랙 에디션 출시 7880만원 대형 SUV 고급·안전성 강화 혼다코리아가 8인승 대형 SUV 혼다 파일럿 블랙 에디션 사전 계약을 시작하며 국내 시장 공략에 나섰다. 가격은 7880만원으로 책정됐다. 결과적으로, 고급 사양을 강화한 패밀리 SUV 시장 경쟁이 본격화된다. 사전 계약은 오는 17일부터 진행된다. 또한 고객에게 엔진오일 쿠폰과 특별 기프
아무리 돈 많아도 결국 벤츠 대신 제네시스 사는 이유벌써 100만대 돌파? 제네시스, 이렇게 잘 팔린 이유 G80 중심 ‘법인+개인’ 수요 폭발 제네시스가 국내 누적 판매량 100만 대를 돌파했다. 2015년 11월 출범 이후 10년 4개월 만에 이뤄낸 결과다. 가장 큰 이유는 ‘국산 프리미엄’이라는 시장 공백을 정확히 공략했기 때문이다. 수입차 대비 합리적인 가격, 국산차 수준의 유지비와 서비스 접근성,
"제네시스 초비상!" 7천만원대 3열 6인승 대형 SUV 나왔다5분 충전, 제로백 3초 가속0 BYD 프리미엄 브랜드, 대형 SUV 덴자 N8L, 전기차·하이브리드 경계 허문 ‘괴물 스펙’ 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 N8L 플래시 차지 에디션 사전 판매에 돌입했다. 현지 가격은 35만~40만 위안 (한화 약 7,600만~8,700만 원) 수준이다. 차체 크기는 전장 5,200mm 휠베이스 3,075mm 로 사실상 풀
"1,500만원 할인 해준다고?" GLE·X5 대신 살 만한 '이 SUV'GLE·X5의 숨겨진 대안 아우디 Q7, 1500만 원 할인 파격 대형 SUV ‘숨은 강자’ 재조명 수입 대형 SUV 시장은 메르세데스-벤츠 GLE와 BMW X5 중심으로 형성돼 있다. 하지만 Q7은 전장 5,070mm의 여유로운 크기로 경쟁 모델 대비 한층 넓은 실내 공간을 제공한다. 기본 7인승 구조까지 갖춰 패밀리 SUV로서 활용성도 뛰어나다. 3열·
타본 사람은 무조건 인정한다는 24년 역사 '근본 SUV'24년 역사 마침표 찍었다 폭스바겐 투아렉 파이널 에디션 전동화 전환 속 상징적 퇴장 폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉이 ‘파이널 에디션’을 끝으로 내연기관 모델의 역사를 마무리한다. 폭스바겐은 전동화 전략에 따라 내연기관 투아렉의 생산을 종료하며, 이번 모델을 통해 24년간 이어진 여정을 공식적으로 마감했다. 2002년 첫 출시 이후 3세대를 거치며 글로
"최대 1,180만원 할인!" 제네시스를 가장 싸게 살 수 있는 방법G90, 최대 1,180만 원 할인 재고차·트레이드인 결합 법인·VIP 수요 공략 본격화 제네시스가 브랜드 최상위 세단 G90을 대상으로 대규모 프로모션을 진행하며 시장 공략에 나섰다. 플래그십 모델에 대폭 할인 혜택을 적용한 것은 이례적인 사례로 평가된다. 이번 프로모션은 단순 가격 인하가 아닌, 재고 소진과 수요 확대를 동시에 겨냥한 전략으로 해석된다.
"제네시스 괜히 샀나?" GV90급 대형 플래그십 SUV 등장!니오 ES9, 플래그십 SUV 공개 900V 플랫폼 등 첨단 기술 집약 초대형 전기 SUV 시장 경쟁 본격화 전기차 브랜드 니오(Nio)가 새로운 플래그십 대형 SUV ES9을 공개하며 시장 공략에 나섰다. ES9은 니오의 최신 플랫폼과 자율주행 기술, 고급화 전략이 총집약된 플래그십 모델이라는 점에서 시장의 관심이 집중되고 있다. 5.3m 초대형 차체…
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"디자이너 싹 갈아 치워라!" 혹평 쏟아진 신형 벤츠 GLE·GLS 논란벤츠 SUV 대대적 변화 GLE·GLS 동시 페이스리프트 하이브리드·신형 V8까지 확대 메르세데스-벤츠가 GLE, GLE 쿠페, GLS까지 한 번에 페이스리프트를 단행했다. 이번 변화는 단순 부분변경을 넘어 약 3,000개의 부품이 새롭게 적용된 대규모 업데이트다. 전면부는 더 커진 그릴과 조명 요소가 핵심이다. 중앙 엠블럼을 강조한 라이트 디자인과 함께
"이러니 아빠들이 환장하지!" 압도적 1위라는 '대형 SUV'BMW X7, 대형 SUV 시장 6년 1위 벤츠·레인지로버 모두 제쳤다 가격·주행·상품성 시장 장악 수입 풀사이즈 SUV 시장에서 BMW X7의 독주가 이어지고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 X7은 지난 2월 372대를 판매하며 해당 세그먼트 1위를 차지했다. 2위 레인지로버(104대)와 비교해 2배 이상 높은 판매량을 기록했으며, 점유율은
"와 디자인 미쳤다!" 8천만 원대 GV80 대항마 SUV 공개인피니티, FX 감성 되살린 QX65 쿠페형 SUV로 브랜드 정체성 재정립 프리미엄·스포티 균형 잡은 신차 인피니티가 과거 인기 모델 FX의 감성을 계승한 신형 쿠페형 SUV ‘QX65’를 공개했다. FX는 약 25년 전 등장해 쿠페형 SUV 시장의 선구자로 평가받았지만, 2019년 단종 이후 후속 전략이 부진했다. QX55로 한 차례 도전에 나섰던 인피니
"무려 1천만원 싸졌다고?" 국산차 가격까지 내려간 '수입 대형 SUV'볼보 EX90, 가격 전략으로 승부수 PHEV 대비 1000만원 낮춘 공격 책정 EX30 흥행 이어 전기차 확대 기대 볼보자동차코리아가 플래그십 전기 SUV EX90의 가격을 대폭 낮추며 국내 시장 공략에 나섰다. 이번 가격 전략은 동급 플러그인 하이브리드 모델인 XC90 T8 대비 약 1000만 원 낮은 수준으로 책정된 것이 핵심이다. 볼보 측은 전기차에
“이거 완전 하극상이네" G80보다 좋아진 그랜저 페이스리프트 최초 공개! 신차급 디자인 변화 17인치 신형 디스플레이 탑재 프리미엄 라운지 완성 현대자동차가 공개한 더 뉴 그랜저는 단순 부분변경을 넘어선 ‘신차급 변화’가 핵심이다. 2022년 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만에 등장한 이번 모델은 디자인과 실내, 사용자 경험 전반을 새롭게 다듬으며 완성도를 크게 끌어올렸다. 국내 대표 플래그십 세단인 그랜저의 위상을 다시 한
