"제네시스 GV50 나오나?" 아이오닉 3 기반 소형 전기차 검토 중아이오닉 3 아래급 검토 유럽 소형 SUV 시장 겨냥 출시 여부는 아직 미정 제네시스가 현대차 아이오닉 3를 기반으로 한 소형 프리미엄 전기차를 검토하고 있다. 아직 양산 계획은 확정되지 않았지만 빠르게 성장하는 유럽 소형 SUV 시장에 대응하기 위한 후보로 거론된다. 실제 출시될 경우 제네시스 라인업에서 가장 작은 전기 SUV가 될 가능성이 높다. 제네시
"연비 14km/L에 360마력" 제네시스 GV70 하이브리드 스펙 유출!GV70 첫 하이브리드 유력 EREV도 북미 출시 준비 전동화 전략 전면 수정 제네시스가 순수 전기차 중심이었던 전동화 전략에 변화를 준다. 전기차와 수소차만 출시하겠다는 기존 계획에서 벗어나 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)까지 확대하는 방향으로 전략을 수정했다. 첫 번째 주자는 중형 SUV GV70이 될 전망이며, 북미 시장을 겨냥한 ERE
"BMW 괜히 샀나" 벤츠 GLC 전기차 9천만원대 출시!GLC 첫 순수전기 모델 출시 800V 충전 시스템 첫 적용 1회 충전 최대 616km 주행 메르세데스-벤츠코리아가 브랜드 베스트셀러 SUV GLC의 첫 순수전기 모델 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 일렉트릭 GLC'의 국내 사전계약을 시작했다. 벤츠의 차세대 전기차 전용 플랫폼 MB.EA를 처음 적용한 모델로, 800V 초급속 충전 시스템과 최대 616km
"벤츠 계약 취소!" 제네시스 GV80 풀체인지, 이렇게 바뀝니다GV80 전기차 출시 연기 2.5 하이브리드 먼저 풀체인지는 독자 플랫폼 제네시스의 차세대 GV80 개발 전략이 크게 수정되고 있다. 당초 순수 전기차 중심으로 개발될 것으로 알려졌던 2세대 GV80은 출시 시점이 뒤로 밀렸고, 대신 현행 모델에 2.5리터 터보 하이브리드가 먼저 추가될 전망이다. 이후 등장할 완전변경 모델은 현대차와 플랫폼을 공유하지 않는
"하이브리드는 대체 언제 쯤..." 제네시스 2027년형 GV70 출시!상품성 대폭 강화 그래파이트 패키지 신설 가격 5,473만원부터 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70의 연식변경 모델 '2027 GV70'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 고객 선호 사양을 확대하고 신규 디자인 패키지인 'GV70 그래파이트 패키지'를 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다만 최근 하이브리드 모델에 대한 소비자 기대가
"제네시스 판매 22% 급락!" 현대차 비상... 갑자기 안 팔리는 이유는?글로벌 판매 5% 가까이 감소 제네시스 판매 22% 급락 현대차 수익성 경고등 켜졌다 현대자동차가 올해 들어 판매 감소와 수익성 악화 우려라는 이중 부담에 직면했다. 글로벌 판매는 물론 국내 판매까지 감소세를 보이는 가운데, 고수익 브랜드인 제네시스 판매가 20% 넘게 급감하면서 시장의 우려가 커지고 있다. 업계에서는 판매량보다 제네시스 부진이 현대차 실적
"제네시스 괜히 샀나" BMW 7천만원대 iX3 풀체인지 출시!노이어 클라쎄 첫 양산차 1회 충전 최대 611km 800V 초급속 충전 지원 BMW가 차세대 전기차 시대를 이끌 핵심 모델 '더 뉴 iX3'를 국내 시장에 공식 출시했다. 단순한 부분변경 수준이 아니라 BMW의 미래 전동화 전략인 '노이어 클라쎄'를 처음 적용한 양산차라는 점에서 의미가 크다. 새로운 디자인과 디지털 인터페이스, 차세대 배터리 기술까지 대
"잘 나가던 제네시스가 어쩌다..." 판매량 23% 급락, 소비자 외면한 이유는?G80·GV80·GV70 일제히 판매 감소 하이브리드 부재에 전기차 수요 둔화 올해 신차 계획 없어 반등 카드 부족 한때 국내 프리미엄 시장을 사실상 독점하다시피 했던 제네시스가 심상치 않은 부진에 빠졌다. 올해 들어 판매량이 20% 넘게 감소한 가운데 주력 차종 대부분이 두 자릿수 역성장을 기록하면서 위기론까지 제기되고 있다. 업계에서는 노후화된 제품군과
"지커가 제네시스급?" GV70보다 1천만원 싼 7X 출시 임박!제네시스 긴장해야 하나? 지커 7X 한국 상륙 초읽기 GV70보다 1천만원 싸다 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 한국 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 지커는 기존 중국 브랜드들이 강조해온 저가 전략 대신 럭셔리와 프리미엄 이미지를 전면에 내세우고 있다. 업계에서는 벤츠와 BMW, 제네시스가 자리 잡은 국내 고급 전기차 시장에 정면
"무려 615KM 인증" 8천만 원대 BMW 전기 SUV 출시 임박!BMW iX3, 국내 인증 완료… 800V·615KM 주행거리 확보 노이어 클라쎄 기술 본격 적용 BMW의 차세대 전기 SUV ‘iX3 50 xDrive’가 국내 인증을 마치고 출시를 앞두고 있다. 신형 iX3는 2026년 3분기 국내 출시가 예정된 모델로, 복합 주행거리 615km를 확보하며 경쟁력을 갖췄다. 가격은 M 스포츠 트림 기준 8,690만 원부
"제네시스 VS BMW 대격돌" 8천만원 주면 뭐 살래?GV70 전동화·BMW iX3 동시 출격 럭셔리 전기 SUV 경쟁 본격화 상품성·주행거리·기술력 맞대결 제네시스가 2027 GV70 전동화 모델을 통해 럭셔리 전기 SUV 시장 경쟁력을 한층 끌어올렸다. 운전석에는 에르고 모션 시트를 기본 적용해 장거리 주행 시 피로도를 줄였고, 빌트인 캠 녹화 시간도 기존 대비 6배 늘어난 최대 120시간으로 확대됐다.
"벤츠·BMW 대안 나왔다!" 7천만원대 프리미엄 SUV 'No7' 공개DS, 중형 SUV ‘No7’ 출시 예고 하이브리드·전기차 동시 투입 최대 740km 주행 전기 모델 주목 프랑스 프리미엄 브랜드 DS가 신형 중형 SUV ‘No7’을 공개하고 올해 출시를 예고했다. No7은 기존 DS 7의 후속 모델로, 브랜드 판매의 절반을 차지했던 핵심 차종을 대체하는 전략 모델이다. DS는 이번 신차를 통해 전동화 비중 확대와 글로벌
"제네시스 GV70 740만원 할인!" 2월 역대급 파격 혜택 떴다GV70 2월 파격 할인 최대 740만원 혜택 재고·트레이드인 중복 제네시스가 2월 한 달간 GV70을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 실시한다. 재고 할인과 트레이드인 혜택을 중복 적용하는 방식이 핵심이다. 이번 프로모션은 정률 할인 구조를 채택했다. 따라서 차량 가격이 높을수록 체감 할인 폭이 커진다. 실제로 8547만원 상당의 풀옵션 모델 기준 최대
"솔직히 이젠 독삼사보다 제네시스지" 유럽 본토 맞짱 선언!제네시스, 프랑스·이탈리아 진출 전동화 모델 앞세워 유럽 시장 조준 정의선 회장 ‘글로벌 프리미엄 도약’ 제네시스가 프랑스와 이탈리아에 신규 진출하며 유럽 시장 확대에 속도를 낸다. 2015년 브랜드 출범 이후 글로벌 누적 판매 150만대를 돌파하며 럭셔리 브랜드 중 가장 빠른 성장세를 이어온 제네시스가 유럽 본고장에서 본격적인 시험대에 오르는 셈이다. 제
"정식 출시 전부터 흥행 돌풍!" 요즘 없어서 못 판다는 '이 전기차'전기 SUV iX3 초기 흥행 시승 없이 몰리는 주문 수요 BMW 전동화 전략 분기점 BMW의 차세대 전기 SUV iX3가 예상 밖의 초반 흥행을 기록하고 있다. 독일 유력 시사주간지 Der Spiegel에 따르면 iX3는 정식 시승 행사 이전부터 주문이 급증했으며, 상당수 고객이 실제 주행은 물론 실차를 보지 않은 상태에서 계약을 진행한 것으로 전해졌다.
"제네시스 GV50 나오나?" 아이오닉 3 기반 소형 전기차 검토 중 아이오닉 3 아래급 검토 유럽 소형 SUV 시장 겨냥 출시 여부는 아직 미정 제네시스가 현대차 아이오닉 3를 기반으로 한 소형 프리미엄 전기차를 검토하고 있다. 아직 양산 계획은 확정되지 않았지만 빠르게 성장하는 유럽 소형 SUV 시장에 대응하기 위한 후보로 거론된다. 실제 출시될 경우 제네시스 라인업에서 가장 작은 전기 SUV가 될 가능성이 높다. 제네시
"연비 14km/L에 360마력" 제네시스 GV70 하이브리드 스펙 유출! GV70 첫 하이브리드 유력 EREV도 북미 출시 준비 전동화 전략 전면 수정 제네시스가 순수 전기차 중심이었던 전동화 전략에 변화를 준다. 전기차와 수소차만 출시하겠다는 기존 계획에서 벗어나 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)까지 확대하는 방향으로 전략을 수정했다. 첫 번째 주자는 중형 SUV GV70이 될 전망이며, 북미 시장을 겨냥한 ERE
"BMW 괜히 샀나" 벤츠 GLC 전기차 9천만원대 출시! GLC 첫 순수전기 모델 출시 800V 충전 시스템 첫 적용 1회 충전 최대 616km 주행 메르세데스-벤츠코리아가 브랜드 베스트셀러 SUV GLC의 첫 순수전기 모델 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 일렉트릭 GLC'의 국내 사전계약을 시작했다. 벤츠의 차세대 전기차 전용 플랫폼 MB.EA를 처음 적용한 모델로, 800V 초급속 충전 시스템과 최대 616km
"벤츠 계약 취소!" 제네시스 GV80 풀체인지, 이렇게 바뀝니다 GV80 전기차 출시 연기 2.5 하이브리드 먼저 풀체인지는 독자 플랫폼 제네시스의 차세대 GV80 개발 전략이 크게 수정되고 있다. 당초 순수 전기차 중심으로 개발될 것으로 알려졌던 2세대 GV80은 출시 시점이 뒤로 밀렸고, 대신 현행 모델에 2.5리터 터보 하이브리드가 먼저 추가될 전망이다. 이후 등장할 완전변경 모델은 현대차와 플랫폼을 공유하지 않는
"하이브리드는 대체 언제 쯤..." 제네시스 2027년형 GV70 출시! 상품성 대폭 강화 그래파이트 패키지 신설 가격 5,473만원부터 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70의 연식변경 모델 '2027 GV70'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 고객 선호 사양을 확대하고 신규 디자인 패키지인 'GV70 그래파이트 패키지'를 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다만 최근 하이브리드 모델에 대한 소비자 기대가
"제네시스 판매 22% 급락!" 현대차 비상... 갑자기 안 팔리는 이유는? 글로벌 판매 5% 가까이 감소 제네시스 판매 22% 급락 현대차 수익성 경고등 켜졌다 현대자동차가 올해 들어 판매 감소와 수익성 악화 우려라는 이중 부담에 직면했다. 글로벌 판매는 물론 국내 판매까지 감소세를 보이는 가운데, 고수익 브랜드인 제네시스 판매가 20% 넘게 급감하면서 시장의 우려가 커지고 있다. 업계에서는 판매량보다 제네시스 부진이 현대차 실적
"제네시스 괜히 샀나" BMW 7천만원대 iX3 풀체인지 출시! 노이어 클라쎄 첫 양산차 1회 충전 최대 611km 800V 초급속 충전 지원 BMW가 차세대 전기차 시대를 이끌 핵심 모델 '더 뉴 iX3'를 국내 시장에 공식 출시했다. 단순한 부분변경 수준이 아니라 BMW의 미래 전동화 전략인 '노이어 클라쎄'를 처음 적용한 양산차라는 점에서 의미가 크다. 새로운 디자인과 디지털 인터페이스, 차세대 배터리 기술까지 대
"잘 나가던 제네시스가 어쩌다..." 판매량 23% 급락, 소비자 외면한 이유는? G80·GV80·GV70 일제히 판매 감소 하이브리드 부재에 전기차 수요 둔화 올해 신차 계획 없어 반등 카드 부족 한때 국내 프리미엄 시장을 사실상 독점하다시피 했던 제네시스가 심상치 않은 부진에 빠졌다. 올해 들어 판매량이 20% 넘게 감소한 가운데 주력 차종 대부분이 두 자릿수 역성장을 기록하면서 위기론까지 제기되고 있다. 업계에서는 노후화된 제품군과
"지커가 제네시스급?" GV70보다 1천만원 싼 7X 출시 임박! 제네시스 긴장해야 하나? 지커 7X 한국 상륙 초읽기 GV70보다 1천만원 싸다 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 한국 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 지커는 기존 중국 브랜드들이 강조해온 저가 전략 대신 럭셔리와 프리미엄 이미지를 전면에 내세우고 있다. 업계에서는 벤츠와 BMW, 제네시스가 자리 잡은 국내 고급 전기차 시장에 정면
