"단종되기 전 마지막 기회?" FSD 탑재 소식에 예비 오너들 고민!2분기 생산 중단 공식화 소비자 혼란 FSD 즉시 사용 가능 모델 희소성 장기 유지·부품 수급 리스크는 부담 테슬라가 오는 2분기 중 모델 S와 모델 X의 생산을 중단하겠다고 공식 발표하면서 전 세계 시장에 적잖은 파장을 일으키고 있다. 2012년 등장한 모델 S는 OTA(무선 업데이트)를 통해 차량 기능을 확장하는 개념을 정착시키며 전기차 혁신의 아이콘으
"이젠 테슬라마저 옵션 장난질?" 사실상 FSD 강제 구독 논란!모델 3·Y 전 트림서 기본 ADAS 삭제 차로 유지 빠지고 FSD 구독 유도 ‘기본 사양 후퇴’ 지적 확산 테슬라가 그동안 전 차종에 기본 제공해 오던 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 핵심 기능 ‘오토스티어’를 모델 3와 모델 Y 전 트림에서 제외했다. 미국 소비자 단체 컨슈머리포트에 따르면 테슬라는 최근 차량 구성 페이지와 트림 비교표에서 오토스티어
"FSD 사용하면 보험료 50% 감면?" 테슬라 전용 보험 상품 등장 논란!FSD 사용 구간 보험료 50% 인하 주행 데이터 기반 안전성 평가 보험업계 첫 대폭 할인 사례 미국 보험사 레모네이드가 테슬라의 주행 보조 소프트웨어 FSD를 사용하는 운전자에게 파격적인 보험료 할인을 제공한다. 로이터통신에 따르면 레모네이드는 FSD가 활성화된 주행 구간에 한해 사고 발생률이 낮다는 분석 결과를 반영해 보험료를 50% 인하하기로 했다.
"테슬라 FSD 판매 중단!" 앞으로 월 14만원 구독제만 운영한다테슬라 FSD, 판매 방식 전환 선언 일론 머스크의 구독 전략 전면화 수익 구조와 규제 환경의 교차 테슬라가 감독형 완전자율주행 소프트웨어 FSD의 판매를 중단한다. 일론 머스크는 현지 시간 14일 소셜미디어 엑스를 통해 2월 14일 이후 FSD를 구매 방식으로 제공하지 않고 월간 구독으로만 이용할 수 있다고 밝혔다. 지금까지 테슬라 차량 소유주는 8000
"발등에 불 떨어진 현대차" 엔비디아·테슬라 출신 40대 대표 영입!현대차그룹, SDV·자율주행 경쟁력 강화를 위한 핵심 인재 영입 엔비디아·테슬라 출신 박민우 박사, AVP본부장 겸 42dot 대표 선임 차량 S/W 중심 모빌리티 기업 전환 가속화 현대자동차그룹이 SDV(Software Defined Vehicle) 및 자율주행 기반 차량 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가 박민우 박사를 신
"이러다 테슬라 FSD 잡겠네" 현대차 레벨 4 로보택시 상용화 임박!모셔널, 2026년 말 라스베이거스서 레벨4 무인 로보택시 상용화 예고 시범 운행 거쳐 글로벌 차량공유 플랫폼과 본격 서비스 추진 머신러닝 기반 E2E 자율주행 전환 로드맵도 공개 모셔널이 2026년 말 미국 라스베이거스에서 SAE 레벨4 수준의 무인 로보택시 서비스를 상용화하겠다고 밝혔다. 이는 특정 지역 내에서 운전자 개입 없이 차량이 스스로 주행하는
"벤츠 자율 주행, 이 정도였어?" 엔비디아 AI 칩 얹고 공도 달린다!엔비디아 DRIVE AV, 미국 도로 본격 투입 메르세데스-벤츠 CLA로 ‘AI 정의 주행’ 첫 신호탄 레벨 2+ 포인트투포인트 보조, 연내 적용 전망 벤츠의 신형 CLA는 브랜드 최초로 MB.OS 플랫폼을 탑재한 모델이다. 여기에 엔비디아의 풀스택 DRIVE AV 소프트웨어, AI 인프라, 가속 컴퓨팅이 더해져 고도화된 운전자 보조 기능을 구현한다. 이
"테슬라, 해외선 판매 부진..." 유독 한국 사람들만 환장하는 이유 있었다?글로벌 부진 속 ‘한국은 예외’…테슬라, 국내 판매 2배 급증 KAIDA 기준 연간 5만9916대…수입차 3위·모델Y ‘압도적’ 연초 가격 인하 ‘1분기 출고 조건’…중국산 물량 소진 전략 해석 테슬라는 지난해 글로벌 판매량이 전년 대비 8.6% 감소한 164만 대에 그치며 226만 대를 판매한 BYD에 세계 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 전기차 수요
"테슬라 연간 300만대 돌파?" 테슬라 주주들 깜짝 놀랄 소식 발표!테슬라, 이례적으로 ‘월가 전망’ 먼저 공개 4분기·연간 인도량 급감 전망… 전기차 시장 냉각 장기적으로는 “2029년 300만대 이상” 성장 기대 테슬라는 이례적으로 4분기 및 연간 차량 인도 실적 발표에 앞서 월가의 판매 전망치를 자사 투자자 관계(IR) 웹사이트에 공개했다. 웨드부시, 모건스탠리, 바클레이즈, HSBC 등 20여 개 금융기관의 추정치를
"사고나면 문 안 열려 사망!" 테슬라 도어 결함 조사 착수... 결국 금지되나?사고 시 열리지 않는 문, 테슬라 도어 설계 도마 위 美 NHTSA, 모델3 비상 수동 개폐장치 공식 조사 착수 中은 전자식 도어 핸들 사실상 금지로 규제 강화 최근 일부 사고 사례에서 테슬라 차량 탑승자가 문을 열지 못해 탈출이 지연됐다는 보도가 이어지며 전자식 도어 핸들 설계에 대한 우려가 확산되고 있다. 전원이 차단되면 작동하지 않는 구조 특성상, 비
"요즘 2030은 테슬라 탄다!" 독일차 제치고 압도적 1위 차지한 이유논란 속에서도 BMW·벤츠 제치고 수입차 판매 1위 20·30세대 압도적 선택, 모델 Y·3 중심 흥행 “차가 아닌 브랜드를 소비”…테슬라식 팬덤 문화 확산 테슬라가 국내 수입차 시장에서 의미 있는 기록을 세웠다. 한국수입자동차협회에 따르면 2025년 1월부터 11월까지 누적 기준 테슬라는 수입차 판매 1위를 유지하고 있다. 아직 12월 실적이 반영되지 않
"결국 중국에 밀렸다!" 자율주행 경쟁 뒤쳐진 한국... 국산차는 언제쯤?중국, 레벨3 자율주행 도로 주행 공식 허가 미·중 양강 구도 속 한국은 실증 단계에 머물러 현대차 자율주행 전략, 경쟁력 약화 우려 커진다 글로벌 완성차 업계의 자율주행 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 중국 정부가 레벨3 자율주행차의 실제 도로 주행을 공식 허가하면서, 자율주행 기술 경쟁은 실증 단계를 넘어 상용화 단계로 진입하는 흐름을 보이고 있다.
"무서워서 자율주행차 타겠나…" 대규모 정전에 로보택시 전면 중단!대규모 정전 전부 멈춰 선 로보택시 전력·통신 끊기자 도로 위에 멈춘 완전자율주행 도시 인프라 의존성, 상용화 최대 변수로 부상 대규모 정전 사태가 완전자율주행 로보택시의 취약성을 여실히 드러냈다. 21일(현지시각) 샌프란시스코 베이 일대에 광범위한 전력 공급 중단이 발생하면서 Waymo의 로보택시 서비스가 일시적으로 전면 중단됐다. 웨이모 플랫폼 앱에는
"테슬라 FSD에 충격받은 현대차" 정회장이 직접 점검 들어갔다!정의선 회장, 포티투닷 방문해 E2E 자율주행 직접 점검 송창현 전 사장 퇴임 이후 첫 행보… 그룹 전략 재설정 신호 업계 “XP2 시연으로 기술 신뢰·확장성 입증해야” 정의선 현대자동차그룹 회장이 조만간 포티투닷 판교 사옥을 방문해 자율주행 기술을 직접 점검한다. 이번 방문은 자율주행 개발을 총괄해 온 송창현 전 포티투닷 사장이 퇴임한 이후 처음 이뤄지는
"테슬라 때문에 싹 갈아엎는다" 현대차, 역대급 기술 리셋 확정현대차그룹, 자율주행 전략 전면 리셋 R&D·AVP 본부 통합 검토, 조직 효율화 착수 ‘안전 중심’ 제3의 자율주행 로드맵 추진 자율주행 전략 ‘리셋’ 선언, 조직개편 가속화 현대차그룹이 자율주행 전략을 전면 재정비한다. 이는 단순한 기술 조정이 아니라, 소프트웨어중심차량(SDV)과 자율주행 시스템을 포함한 그룹 전체의 미래차 전략을 다시 설계하겠다는 의
"테슬라 FSD 대안 나왔다" 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가!중국, 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가 창안·BAIC 산하 아크폭스 전기 세단 승인 고속도로·도시 간선도로서 조건부 자율주행 중국 정부가 일반 양산 승용차를 대상으로 한 최초의 레벨3(Level 3) 자율주행 운행을 공식 승인했다. 중국 공업정보화부(MIIT)는 15일 창안자동차와 베이징자동차그룹(BAIC) 산하 전기차 브랜드 아크폭스(Arcfox)
"테슬라 오너들 열 받겠네" 한국 900만원 짜리 옵션 차단 여론 논란!해외 자율주행 도입 유예 논란 규제가 키운 기술 격차 우려 개방형 전략 전환 필요성 테슬라 FSD 못 들어오게 막아달라는 주장 논란 서승우 서울대 전기·정보공학부 교수는 최근 조선일보에 기고한 칼럼에서 해외 자율주행 기술 도입을 2년간 유예하자는 일각의 주장에 대해 우려를 표했다. 그는 자율주행 기술은 더 이상 보호만으로 키울 수 있는 산업이 아니며, 규제
"반 값 FSD 나온다!" 테슬라보다 저렴한 AI 자율주행차 예고혼다, 2027년 AI 자율주행차 판매 일본서 시작해 경차·북미로 확대 닛산도 2028년 테슬라 FSD 대항마 혼다가 2027년부터 인공지능(AI)을 활용한 자율주행 차량을 본격적으로 판매한다. 요미우리신문에 따르면 혼다는 2027년 4월 이후 출시되는 SUV ‘베젤 하이브리드(HEV)’와 전기차 ‘살룬(Saloon)’에 AI 기반 자율주행 시스템을 탑재해
"결국 인정 할 수 밖에 없다" 테슬라 FSD, 사실상 레벨 4 수준이라며 극찬!테슬라 FSD “사실상 레벨4 수준” 샤오펑 CEO, 실리콘밸리 재체험 후 극찬 2026년까지 중국서 동일 성능 목표 허샤오펑 샤오펑(Xpeng) 회장 겸 CEO는 최근 미국 실리콘밸리를 방문해 테슬라의 최신 완전자율주행 소프트웨어 FSD V14.2를 직접 체험하고 높은 평가를 내렸다. 그는 웨이보를 통해 “1년 전 경험했던 부드러운 레벨2 운전자 보조 시
"운전 중 문자해도 합법?" 테슬라 FSD, 대체 어디까지 가능할까 논란테슬라 FSD 문자 논란 확산 전문가 “FSD는 여전히 레벨2” 지적 운전자 책임 강조되는 상황 지속 일론 머스크 테슬라 CEO가 최신 FSD 업데이트와 관련해 “운전 중 문자 입력도 가능하다”고 언급하면서 논란이 커지고 있다. FSD는 완전자율주행이 아닌 감독형 레벨2 시스템으로 운전자가 반드시 전방을 주시해야 하며 손을 스티어링에 올려둬야 한다. 그러나
"단종되기 전 마지막 기회?" FSD 탑재 소식에 예비 오너들 고민! 2분기 생산 중단 공식화 소비자 혼란 FSD 즉시 사용 가능 모델 희소성 장기 유지·부품 수급 리스크는 부담 테슬라가 오는 2분기 중 모델 S와 모델 X의 생산을 중단하겠다고 공식 발표하면서 전 세계 시장에 적잖은 파장을 일으키고 있다. 2012년 등장한 모델 S는 OTA(무선 업데이트)를 통해 차량 기능을 확장하는 개념을 정착시키며 전기차 혁신의 아이콘으
