"EV3 잡으러 왔다!" 벨로스터 닮은 아이오닉 3 공개... 국내 출시되나?더 단정해진 기본형 디자인 최신 플레오스 커넥트 첫 적용 유럽 시장 정조준 전기 해치백 현대자동차가 신형 아이오닉 3의 일반 모델을 공개했다. 앞서 공개된 N 라인보다 한층 절제된 디자인과 밝은 실내를 적용한 것이 특징이다. 여기에 최신 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 탑재하고 최대 496km(WLTP 기준) 주행거리를
"셀토스는 너무 비싸" 차라리 전기차 산다... 벌써 1만 5000대 팔렸다는 '이 차'EV3 누적 판매 1만5593대 셀토스·코나보다 더 많이 팔려 실구매가 3천만원 초반대 강점 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 이야기가 무색할 정도다. 기아 EV3가 올해 국내 시장에서 폭발적인 판매량을 기록하며 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있다. 2026년 1~5월 누적 판매량은 1만5593대로, 테슬라 모델Y를 제외하면 국내에서 가장 많이 팔린
"EV3보다 1700만 원 싸다?" 국내 출시 계획 전혀 없다는 가성비 기아차독일서 공개된 기아 EV2 화제 EV3보다 1700만 원 저렴한 가격 국내 출시 계획 없어 아쉬움 커져 기아의 차세대 소형 전기 SUV 'EV2'가 공개되자 국내 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 특히 EV3보다 훨씬 저렴한 가격과 실용적인 공간 활용성이 알려지면서 기대를 모았지만, 국내 출시 계획이 없다는 소식에 아쉬움의 목소리도 커지고 있다. 최근 벨기
"캐스퍼보다 크고 EV3보다 작네" 무려 440km 주행 가능 소형 전기 SUV 공개!기아 EV 감성 닮은 디자인으로 화제 440km 주행 콤팩트 전기 SUV 폭스바겐 ID.2 형제차... 가격도 주목 폭스바겐 그룹 브랜드 스코다가 새로운 소형 전기 SUV ‘에픽(Epiq)’을 공개하며 유럽 시장에서 뜨거운 반응을 얻고 있다. 특히 공개 직후 온라인에서는 “기아 EV 느낌 난다” 는 반응이 이어질 정도로 친숙하지만 미래지향적인 디자인이 주목
"한 달에 고작 1대 팔려..." 단종될 수 밖에 없었던 비운의 국산차8년 만에 사라지는 기아 니로 EV 한때 잘 팔리던 전기 SUV의 몰락 재고 구매 전 꼭 따져봐야 할 현실 기아가 결국 니로 EV 단종을 공식화했다. 2018년 첫 출시 이후 약 8년 만이다. 한때 국내 대표 전기 SUV 중 하나로 불렸지만, 전용 전기차 시대 흐름을 버티지 못했다는 평가가 나온다. 기아는 최근 니로 페이스리프트 출시 행사에서 “EV3부터
"EV3를 경차 가격에?" 실구매가 2천만 원대 가능한 이유!“2천만 원대 전기차 현실화” 보조금·할인 총합 2,000만 원 돌파 EV3, 가격 경쟁력 시장 판 흔든다 기아 EV3가 지난 3월 4,468대 판매를 기록하며 국산 전기차 월간 판매량 신기록을 세웠다. 이는 단순한 신차 효과를 넘어 가격과 상품성을 동시에 갖춘 전략이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다는 점에서 의미가 크다. 특히 전기차 수요가 다소 둔화된
"중고 전기차 사도 될까?" 키로수보다 중요하다는 '이것' 확인!전기차 중고시장 판이 달라졌다 주행거리보다 ‘배터리 상태’가 핵심 8~9년차도 평균 85% 성능 유지 그동안 중고차 시장에서는 누적 주행거리가 짧을수록 가치가 높다는 인식이 지배적이었다. 그러나 전동화 시대가 본격화되면서 이 기준이 더 이상 절대적인 잣대가 아니라는 분석이 나온다. 영국 전기차 배터리 진단 기업 제너레이셔널이 지난해 8000대 이상의 전기차
"4,750만→3,990만원" 볼보 EX30, 760만원 전격 인하!EX30 3월 1일 가격 전격 인하 코어 트림 3,991만원 책정 보조금 적용 시 3천만원대 볼보자동차코리아가 3월 1일부터 순수 전기 SUV EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 판매 가격을 전격 인하한다. 전기차 대중화를 앞당기겠다는 전략적 결정이다. 이번 가격 조정은 단순 프로모션이 아닌 공식 판매가 인하다. 옵션 구성은 그대로 유지한 채
"국산 전기차만 특혜?" 보조금 400만원 더 받아도 비싸다!국산 전기차, 수입차보다 국고보조금 최대 400만 원 더 받는다 중국산 전기차 ‘가성비’ 전략에 보조금 격차가 변수로 부상 보조금 우위가 국산 전기차 판매 반등 이끌지 업계 촉각 올해 전기차 보조금 집행 결과, 현대자동차와 기아 등 국산 브랜드는 대부분 500만 원 이상의 국고보조금을 확보했다. 아이오닉5·아이오닉6, EV6는 약 570만 원, EV3는 5
"EV3 그대로 베꼈네!" 하지만 의외로 괜찮다는 3천만 원대 전기 SUV2세대 에볼루트 아이조이 공식 출시 트림별 실구매가 3천만 원대 가능 주행거리 386km, 최신 장비 탑재 러시아 브랜드 에볼루트는 둥펑과 협력해 구축한 전기차 라인업을 확장하고 있으며, 이번에 출시된 2세대 아이조이는 남미 06 (Nammi 06)을 기반으로 한 최신 모델이다. 기존 1세대와 달리, 플랫폼부터 완전히 새롭게 바뀌어 상품성을 크게 높였다.
"EV3 잡으러 왔다!" 벨로스터 닮은 아이오닉 3 공개... 국내 출시되나? 더 단정해진 기본형 디자인 최신 플레오스 커넥트 첫 적용 유럽 시장 정조준 전기 해치백 현대자동차가 신형 아이오닉 3의 일반 모델을 공개했다. 앞서 공개된 N 라인보다 한층 절제된 디자인과 밝은 실내를 적용한 것이 특징이다. 여기에 최신 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 탑재하고 최대 496km(WLTP 기준) 주행거리를
