"신차 4대 중 1대가 전기차" 판매 135% 폭발한 이유!이제 하이브리드도 잡는다 전기차 판매량 역대급 폭증 테슬라·BYD가 휩쓸었다 국내 자동차 시장에서 전기차가 무서운 속도로 존재감을 키우고 있다. 지난 4월에는 신차 4대 중 1대가 전기차로 등록되며 사실상 시장 중심축이 내연기관에서 전동화로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다. 특히 이번 성장세는 국산 브랜드보다 테슬라와 BYD 등 수입 브랜드가 주도했다는 점에서
"중고 전기차를 산다고?" 소비자 10명 중 8명이 고민 중!중고 전기차 사도 될까? 소비자들이 가장 걱정한 건 이것 배터리 상태가 구매 결정 갈랐다 중고 전기차 시장에 대한 관심이 빠르게 커지고 있다. 다만 소비자들은 가격보다 배터리 상태와 차량 신뢰성을 더 중요하게 생각하는 것으로 나타났다. 배터리 상태가 가장 중요 비대면 직영 인증중고차 플랫폼 리본카가 성인 남녀 437명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면,
"하이닉스는 훨훨 나는데..." 15조짜리 계약 날린 SK온 초비상!포드도 닛산도 발 뺐다 SK온 북미 전략 초비상 전기차 침체에 배터리 업계 흔들린다 북미 전기차 시장에 대규모 투자를 단행했던 SK온이 글로벌 완성차 업체들의 잇단 전기차 전략 축소로 직격탄을 맞고 있다. 닛산·포드·폭스바겐이 북미 전기차 생산 계획을 줄이거나 철회하면서 배터리 공급망에도 비상이 걸렸다. 15조 닛산 계약 흔들린다 가장 큰 변수는 닛산이다.
결국 중국에 넘어가나... 포드가 지리자동차에 손 내민 이유!"중국차 위험하다더니 결국…" 포드·지리 손잡나 유럽 공장 매각설 확산 포드가 스페인 발렌시아 공장 일부 생산 라인을 중국 지리자동차에 넘길 가능성이 제기됐다. 최근 스페인 현지 매체는 지리가 포드 발렌시아 공장의 조립 라인 인수 계약에 합의했다고 보도했다. 특히 이번 소식은 짐 팔리 포드 CEO가 중국 자동차 업체의 위협을 공개적으로 경고해왔다는 점에서
일본차의 굴욕... 결국 인력 감축에 공장 포기 확정!혼다, 캐나다 EV 공장 보류 닛산, 유럽서 감원·공장 축소 일본차 업계 전동화 속도 조절 일본 완성차 업계의 분위기가 심상치 않다. 세계 1위 토요타를 제외하면 혼다와 닛산 모두 전기차 수요 둔화와 수익성 악화에 직면하고 있다. 전기차 시장이 예상보다 빠르게 성장하지 못하면서, 각 업체는 기존 전략을 다시 손보는 상황이다. 특히 혼다는 전기차 중심 계획을
"6주 만에 7만대 주문 돌파!" 테슬라 위협하는 4700만원 전기차 화제6주 만에 확정 주문 7만대 4월 인도량 3만대 돌파 YU7 GT 출시로 라인업 확대 샤오미의 전기 세단 SU7이 부분 개선 이후 폭발적인 반응을 얻고 있다. 샤오미 EV에 따르면 지난 3월 19일 출시된 신형 SU7의 확정 주문은 약 6주 만에 7만대를 넘어섰다. 앞서 2026 베이징 모터쇼 첫날인 4월 24일 기준 확정 주문은 6만대 수준이었는데, 열흘
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언!전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"아이오닉5 2,000만원 인하!" '반 값 전기차' 드디어 나온다차값 최대 2,000만원 인하 효과 월 20만원 배터리 구독 모델 전기차 대중화 ‘게임체인저’ 될까 현대자동차그룹이 전기차 구매 구조 자체를 바꾸는 실험에 나섰다. 핵심은 ‘배터리 구독 서비스’다. 차량은 소비자가 구매하고, 배터리는 별도로 구독하는 방식이다. 기존에는 배터리가 차량의 일부로 간주돼 소유권 분리가 불가능했지만, 규제 샌드박스를 통해 제도적
"팰리세이드보다 크고 넓다!" 5.1미터 랜드로버 '프리랜더' 공개중국서 첫 공개된 신형 전기 SUV 5.1m 대형 차체·3열 구성 EV·PHEV·EREV 모두 대응 플랫폼 재규어 랜드로버와 체리자동차가 손잡고 새로운 전동화 브랜드를 출범시키며 첫 모델을 공개했다. 2026 베이징 국제 모터쇼에서 모습을 드러낸 ‘프리랜더 8’은 과거 SUV 명칭을 계승하면서도 완전히 새로운 전기차 브랜드로 재탄생한 모델이다. 이번 프로젝
"전기차 전환 시 680만원 지급!" 지금 당장 차 바꿔야하는 이유전기차 “680만 원 지원 확대” 충전·보험까지 3종 패키지 주춤했던 시장 반등 기대 정부가 전기차 시장 활성화를 위한 새로운 정책을 내놓았다. 기존 단순 보조금 중심에서 벗어나 ‘전환지원금’, ‘충전 인프라’, ‘안전 제도’까지 포함한 종합 지원 체계로 확대된 것이 핵심이다. 그동안 전기차 구매를 망설이게 했던 가격, 충전, 안전 문제를 동시에 해결하려는
"역대 최대 매출인데 왜?" 영업이익 30% 떨어진 현대차 근황매출은 역대 최대… 이익은 급감 하이브리드가 실적 ‘버팀목’ 역할 관세·원자재 비용 부담 본격화 현대자동차가 2026년 1분기 실적에서 외형 성장과 수익성 둔화가 동시에 나타났다. 현대차는 1분기 매출 45조 9389억 원으로 역대 최대치를 기록했지만, 영업이익은 2조 5147억 원으로 전년 대비 30% 이상 감소했다. 순이익은 2조 5849억 원으로 집계
"3분이면 충전 끝?" 주유보다 빨라진 전기차 배터리 근황전기차 충전 시간 ‘주유 수준’ 근접 영하 30도에서도 10분 내 충전 BYD와 초고속 배터리 경쟁 본격화 CATL이 차세대 배터리 기술인 ‘션싱 3세대’를 공개하며 전기차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이 배터리는 단 6분대에 10%에서 98%까지 충전이 가능한 수준으로, 기존 전기차 충전 시간을 획기적으로 단축했다. 특히 10%→80% 충전도 약 3분 4
"플레오스 최초 탑재" 3천만원대 전기차 아이오닉 3 공개!아이오닉3 유럽형 공개 준중형 전기 해치백 등장 최대 496km 주행거리 현대자동차가 새로운 전기차 현대 아이오닉 3를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 아이오닉3는 ‘에어로 해치백’ 콘셉트로 개발된 모델이다. 기존 콘셉트카를 기반으로 양산형으로 다듬어졌다. 결과적으로, 실용성과 디자인을 동시에 고려한 전략형 모델이다. 코나EV 아래 실속형 전기차 포지션
너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차'너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
"보조금 1조원 털렸다!" 불티나게 팔린 테슬라 근황보조금 1조 넘게 받은 테슬라 한국서 ‘최대 수혜’ 논란... 판매 급증…투자·기여 ‘제자리’ 테슬라가 한국 시장 진출 이후 받아온 전기차 보조금 규모가 1조 2000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 2017년부터 2026년 1분기까지 누적 판매량은 약 17만대다. 연도별 평균 보조금을 기준으로 계산하면 국고 보조금만 약 8800억원, 지자체 보조금까지 포함
"보조금 1,200만원 퍼준다!" 전기차 판매 77% 급증한 '이 곳'보조금 늘리자 전기차 판매 폭발 일본 EV 판매 77% 급증 하이브리드 왕국, 균열 시작 일본 전기차 시장이 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다. 2월 전기차 판매량은 7,790대로 전년 동월 대비 77.4% 증가하며 6개월 연속 성장세를 이어갔다. 전체 승용차 시장이 감소하는 가운데 전기차만 성장하고 있다는 점에서 시장 구조 변화 신호로 해석된다. 토요타 b
"쏘렌토 괜히 샀네" 6인승 테슬라 모델 Y 롱바디 정식 출시!모델 Y L 국내 출시 6인승 패밀리 EV 공략 SUV 시장 경쟁 격화 테슬라가 6인승 전기 SUV 모델 Y L을 국내에 출시했다. 기존 모델 Y를 기반으로 확장된 패밀리형 모델이다. 따라서 전기차 기반 패밀리카 시장 공략이 본격화됐다. 이미 모델 Y는 국내 수입차 시장에서 높은 판매량을 기록하고 있다. 이러한 상황에서 파생 모델 투입은 시장 영향력을 더욱
"이러다 망하는거 아니야?" 무려 23조원 손해봤다는 '이 곳'혼다 EV 전략 급제동 북미 전기차 3종 개발 취소 전동화 전략 전면 재검토 혼다가 북미 시장을 겨냥해 개발 중이던 전기차 3종의 개발과 출시 계획을 전면 취소했다. 취소된 모델은 0 SUV, 0 살룬, Acura RSX 등으로 모두 미국 생산을 목표로 추진되던 프로젝트다. 혼다는 최근 전기차 시장 성장 둔화와 사업 환경 변화 등을 고려해 전동화 전략을 재
"2차전지 악재 또 터졌다!" 삼성·LG 줄줄이 뒤통수 맞은 상황스텔란티스, 전동화 전략 전면 수정 2030년 EV 500만대 목표 철회 멀티 파워트레인 전략 회귀 신호 스텔란티스가 전기차(EV) 사업 구조조정과 관련해 222억유로(약 38조4,000억원) 규모의 자산 손상차손을 일괄 반영했다. 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 큰 수준의 ‘빅배스(Big Bath)’로, 전동화 전략을 근본적으로 수정하는 신호탄이라는 분석
"전기차 주행거리 해법 나왔다!" 하루 23km 공짜 충전하는 방법주차 중에도 전기를 만든다 태양광 EV의 현실적 가능성 하루 최대 23km 주행거리 추가 닛산이 순수전기 SUV 닛산 아리야에 태양광 패널을 적용한 실험적 콘셉트 모델을 공개했다. 이 차량은 보닛·루프·테일게이트에 태양광 패널을 탑재해 외부 충전 없이도 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 설계됐다. 이론상 최적의 일조 조건에서는 하루 최대 약 23km(14.
"신차 4대 중 1대가 전기차" 판매 135% 폭발한 이유! 이제 하이브리드도 잡는다 전기차 판매량 역대급 폭증 테슬라·BYD가 휩쓸었다 국내 자동차 시장에서 전기차가 무서운 속도로 존재감을 키우고 있다. 지난 4월에는 신차 4대 중 1대가 전기차로 등록되며 사실상 시장 중심축이 내연기관에서 전동화로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다. 특히 이번 성장세는 국산 브랜드보다 테슬라와 BYD 등 수입 브랜드가 주도했다는 점에서
"중고 전기차를 산다고?" 소비자 10명 중 8명이 고민 중! 중고 전기차 사도 될까? 소비자들이 가장 걱정한 건 이것 배터리 상태가 구매 결정 갈랐다 중고 전기차 시장에 대한 관심이 빠르게 커지고 있다. 다만 소비자들은 가격보다 배터리 상태와 차량 신뢰성을 더 중요하게 생각하는 것으로 나타났다. 배터리 상태가 가장 중요 비대면 직영 인증중고차 플랫폼 리본카가 성인 남녀 437명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면,
"하이닉스는 훨훨 나는데..." 15조짜리 계약 날린 SK온 초비상! 포드도 닛산도 발 뺐다 SK온 북미 전략 초비상 전기차 침체에 배터리 업계 흔들린다 북미 전기차 시장에 대규모 투자를 단행했던 SK온이 글로벌 완성차 업체들의 잇단 전기차 전략 축소로 직격탄을 맞고 있다. 닛산·포드·폭스바겐이 북미 전기차 생산 계획을 줄이거나 철회하면서 배터리 공급망에도 비상이 걸렸다. 15조 닛산 계약 흔들린다 가장 큰 변수는 닛산이다.
결국 중국에 넘어가나... 포드가 지리자동차에 손 내민 이유! "중국차 위험하다더니 결국…" 포드·지리 손잡나 유럽 공장 매각설 확산 포드가 스페인 발렌시아 공장 일부 생산 라인을 중국 지리자동차에 넘길 가능성이 제기됐다. 최근 스페인 현지 매체는 지리가 포드 발렌시아 공장의 조립 라인 인수 계약에 합의했다고 보도했다. 특히 이번 소식은 짐 팔리 포드 CEO가 중국 자동차 업체의 위협을 공개적으로 경고해왔다는 점에서
일본차의 굴욕... 결국 인력 감축에 공장 포기 확정! 혼다, 캐나다 EV 공장 보류 닛산, 유럽서 감원·공장 축소 일본차 업계 전동화 속도 조절 일본 완성차 업계의 분위기가 심상치 않다. 세계 1위 토요타를 제외하면 혼다와 닛산 모두 전기차 수요 둔화와 수익성 악화에 직면하고 있다. 전기차 시장이 예상보다 빠르게 성장하지 못하면서, 각 업체는 기존 전략을 다시 손보는 상황이다. 특히 혼다는 전기차 중심 계획을
"6주 만에 7만대 주문 돌파!" 테슬라 위협하는 4700만원 전기차 화제 6주 만에 확정 주문 7만대 4월 인도량 3만대 돌파 YU7 GT 출시로 라인업 확대 샤오미의 전기 세단 SU7이 부분 개선 이후 폭발적인 반응을 얻고 있다. 샤오미 EV에 따르면 지난 3월 19일 출시된 신형 SU7의 확정 주문은 약 6주 만에 7만대를 넘어섰다. 앞서 2026 베이징 모터쇼 첫날인 4월 24일 기준 확정 주문은 6만대 수준이었는데, 열흘
"사실상 전기차 포기?" 내연기관에 2조원 투자 선언! 전기차 수요 둔화 내연기관 투자 확대 수익성 중심 전략 제너럴 모터스(GM)가 전동화 전략의 속도를 조절하며 내연기관 사업 강화에 나섰다. 미국과 캐나다 공장에 약 14억 달러(약 2조 원)를 투자해 엔진과 변속기, 금속 부품 생산을 확대할 계획이다. 이는 전기차 중심 전략에서 한발 물러나 시장 상황에 맞춘 현실적 대응으로 해석된다. 픽업·SUV 수요 견조
"아이오닉5 2,000만원 인하!" '반 값 전기차' 드디어 나온다 차값 최대 2,000만원 인하 효과 월 20만원 배터리 구독 모델 전기차 대중화 ‘게임체인저’ 될까 현대자동차그룹이 전기차 구매 구조 자체를 바꾸는 실험에 나섰다. 핵심은 ‘배터리 구독 서비스’다. 차량은 소비자가 구매하고, 배터리는 별도로 구독하는 방식이다. 기존에는 배터리가 차량의 일부로 간주돼 소유권 분리가 불가능했지만, 규제 샌드박스를 통해 제도적
"팰리세이드보다 크고 넓다!" 5.1미터 랜드로버 '프리랜더' 공개 중국서 첫 공개된 신형 전기 SUV 5.1m 대형 차체·3열 구성 EV·PHEV·EREV 모두 대응 플랫폼 재규어 랜드로버와 체리자동차가 손잡고 새로운 전동화 브랜드를 출범시키며 첫 모델을 공개했다. 2026 베이징 국제 모터쇼에서 모습을 드러낸 ‘프리랜더 8’은 과거 SUV 명칭을 계승하면서도 완전히 새로운 전기차 브랜드로 재탄생한 모델이다. 이번 프로젝
