"볼보, 결국 중국차 만든다?" 지커·링크앤코 유럽 생산 검토!중국 브랜드 유럽 생산 필요... 지커·링크앤코, 볼보 공장 활용 가능 중국차 유럽 공략, 새로운 국면 맞아 볼보자동차 CEO 하칸 사무엘손이 지리그룹 산하 브랜드인 지리(Geely), 지커(Zeekr), 링크앤코(Lynk & Co.) 차량을 볼보의 유럽 생산공장에서 생산할 수 있다고 밝혀 업계의 관심이 집중되고 있다. 사무엘손 CEO는 최근 인터뷰를 통해
"중국차 막으려면 한국 필요해" EU가 현대차에 손 내민 이유EU, 한국차 우대 검토 중국 전기차 견제 나서 현대차·기아 수혜 기대 유럽연합(EU)이 중국 자동차 브랜드의 공세에 대응하기 위해 한국과 일본, 영국에서 생산된 차량을 우대하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 그동안 유럽산 차량에만 적용하려 했던 지원 정책 범위를 확대하는 것으로, 현대차와 기아를 비롯한 한국 완성차 업계에도 긍정적인 영향을 미칠
"중국산 전기차에 보조금 더는 못 준다" 앞으로 부품 70% 역내화 필수!EU 보조금 70% 역내화 중국산 전기차 견제 현대차·기아 전략 수정 유럽연합이 전기차 보조금 지급 요건으로 EU산 부품 비율 70% 이상을 요구하는 방안을 공식화할 전망이다. 중국산 전기차의 저가 공세를 견제하기 위한 조치다. 파이낸셜타임스에 따르면 EU 집행위원회는 25일 초안을 제시할 예정이다. 배터리를 제외한 차량 부품 가격 기준 70% 이상을 EU
"전기차 캐즘? 다 헛소리!" 결국 가솔린 차보다 많이 팔렸다!유럽 전기차 첫 판매 역전 가솔린 차량 급격한 감소 하이브리드 중심 과도기 지난해 12월 유럽 자동차 시장에서 전기차(EV)가 처음으로 가솔린 승용차 판매를 넘어섰다. 유럽자동차제조협회에 따르면 유럽연합(EU)·영국·유럽자유무역연합(EFTA) 지역에서 전기차 신규 등록 대수는 30만 8,955대로 전년 대비 50% 이상 증가했다. 이는 가솔린 차량 등록 대
"결국 2035 내연기관 퇴출 번복!" EU가 전기차 속도 조절 들어간 이유2035년 내연기관 퇴출 사실상 후퇴 전기차 투자 속도 조절하는 포드 등 글로벌 완성차 중국 전기차 독주 체제 굳어질 것이란 우려 확산 유럽연합(EU)이 2035년부터 신규 내연기관 차량 판매를 금지하겠다는 기존 방침을 사실상 철회했다. EU 집행위원회는 2021년 대비 신차 탄소 배출량을 100% 감축하는 대신, 90% 감축으로 목표를 완화하는 개정안을
"비싼 경차 가격 드디어 내려가나?" 소형 EV 전용 규격 신설 예고!EU, 소형 EV 전용 ‘E카’ 신설 추진 중국 저가 전기차 견제·가격 경쟁력 한국·일본 업체에 ‘역외 기회’ 열릴까 EU가 저가형 중국산 전기차의 급격한 확산에 맞서기 위해 자동차 분류 체계에 새로운 소형 EV 규격인 ‘E카(E-Car)’를 추가할 예정이다. 차체 크기·중량·출력에 명확한 상한선을 두고, 기존 소형차에 의무 적용되던 첨단 안전장치를 일부
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"전기차 캐즘? 다 헛소리!" 결국 가솔린 차보다 많이 팔렸다! 유럽 전기차 첫 판매 역전 가솔린 차량 급격한 감소 하이브리드 중심 과도기 지난해 12월 유럽 자동차 시장에서 전기차(EV)가 처음으로 가솔린 승용차 판매를 넘어섰다. 유럽자동차제조협회에 따르면 유럽연합(EU)·영국·유럽자유무역연합(EFTA) 지역에서 전기차 신규 등록 대수는 30만 8,955대로 전년 대비 50% 이상 증가했다. 이는 가솔린 차량 등록 대
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