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"영하 40도에도 버틴다?" 겨울철 500km 주행 거뜬한 전기차 배터리 양산 확정! CATL, 나트륨이온 배터리 2026년 본격 양산·확대 전기차·상용차·ESS까지 적용 범위 넓힌다 리튬 의존도 낮춘 차세대 배터리 전환 신호탄 CATL이 2026년을 기점으로 나트륨이온 배터리의 대규모 상용화에 나선다. CATL은 2025년 12월 28일 중국 푸젠성 닝더에서 열린 협력사 콘퍼런스에서 “내년부터 나트륨이온 배터리를 다수 산업 분야에 본격 적 -
"고철 사업하나??" 배터리 줍고 다니는 자동차 제조사들 2025년에는 폐 배터리가 급증할 예정이며, 전기차 배터리의 재활용 방법과 잠재력에 관한 깊은 통찰을 제공한다. 구체적으로 어떤 방식이 있는지 상세히 살펴보고 각각의 특징을 알아보고자 한다. 과연 필요한 기술일까?
