"아이오닉 5인 줄 알았네!" 유출된 신형 SUV 정체 알고 보니...아이오닉 5 닮은 실루엣 눈길 전기차에서 하이브리드 SUV로 RAV4·CR-V 정조준 신형 전략 모델 한때 순수 전기차로 등장했던 크라이슬러 에어플로우(Airflow)가 완전히 다른 모습으로 돌아온다. 최근 스텔란티스가 공개한 파워트레인 전략 영상에서 양산형 에어플로우의 실루엣이 포착됐는데, 네모반듯한 차체와 각진 디자인이 현대차 아이오닉 5를 떠올리게 하
"결국 전기차 실패 인정" 아예 하이브리드에 올인한다는 '이 브랜드'전기차 접더니 결국... 혼다, 차세대 하이브리드에 집중 EV 포기 후 39조 원 투자 방향 전환 혼다가 전기차 중심 전략에서 한발 물러서며 하이브리드 중심 체제로 노선을 대폭 수정했다. 차세대 어코드와 아큐라 RDX 후속 모델까지 모두 하이브리드 기반으로 개발되며, 글로벌 시장 전략 자체가 완전히 바뀌고 있다는 평가가 나온다. “전기차 올인 실패”… 결국
무려 2,800만원 할인... 판매량 반토막나자 최후의 카드 꺼낸 '이 회사'혼다 판매 반토막… 공장까지 폐쇄 핏·ZR-V 줄줄이 단종 수순 최대 2,800만원 할인까지 혼다가 심각한 판매 부진에 직면하면서 대대적인 생산 축소에 나섰다. 중국 현지 보도에 따르면 혼다는 ZR-V와 핏(Fit), 어코드 e:PHEV, e:NS1 등 주요 모델들의 생산과 주문을 단계적으로 축소하거나 종료하고 있다. 실제로 혼다의 2026년 4월 현지 판
전기차로 돈 다 잃었다...울며 겨자먹기로 신차 주기 늘린다는 '이 회사'오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고, 하이브리드와 고효율 내연기관 중심으
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개!하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"이러다 망하는거 아니야?" 무려 23조원 손해봤다는 '이 곳'혼다 EV 전략 급제동 북미 전기차 3종 개발 취소 전동화 전략 전면 재검토 혼다가 북미 시장을 겨냥해 개발 중이던 전기차 3종의 개발과 출시 계획을 전면 취소했다. 취소된 모델은 0 SUV, 0 살룬, Acura RSX 등으로 모두 미국 생산을 목표로 추진되던 프로젝트다. 혼다는 최근 전기차 시장 성장 둔화와 사업 환경 변화 등을 고려해 전동화 전략을 재
"셀토스 초비상!" 3,300만원대 준중형 하이브리드 SUV 기습 공개가솔린 단종·하이브리드 단일화 트림 6종→3종으로 간소화 오프로드 감성 ‘크로스 투어링’ 추가 혼다는 ZR-V의 1.5리터 터보 가솔린 모델(178마력, CVT)을 단종하고 하이브리드 시스템만 운영하기로 했다. 현행 e:HEV 시스템은 2.0리터 자연흡기 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터 2개(1개는 발전 전용)로 구성되며, 합산 출력은 184마력이다. 전륜구
"아이오닉 5인 줄 알았네!" 유출된 신형 SUV 정체 알고 보니... 아이오닉 5 닮은 실루엣 눈길 전기차에서 하이브리드 SUV로 RAV4·CR-V 정조준 신형 전략 모델 한때 순수 전기차로 등장했던 크라이슬러 에어플로우(Airflow)가 완전히 다른 모습으로 돌아온다. 최근 스텔란티스가 공개한 파워트레인 전략 영상에서 양산형 에어플로우의 실루엣이 포착됐는데, 네모반듯한 차체와 각진 디자인이 현대차 아이오닉 5를 떠올리게 하
