"BMW가 3,600만 원" 1시리즈 폭풍 할인에 아반떼 차주들 술렁BMW 뉴 1시리즈 120 베이스 9월 최대 1,350만 원 할인 출고가 4,950만 원에서 실구매가 3,600만 원까지 폭락 엔트리급에서도 할인 전쟁이 시작됐다 BMW의 엔트리 해치백 뉴 1시리즈가 9월 들어 파격적인 할인에 돌입했다. 120 베이스 트림 기준 정상 출고가 4,950만 원이던 이 차량이, 최대 1,350만 원 할인을 받으면 3,600만 원
"무려 1,050만원 폭탄 세일" 독일 세단이 쏘나타 가격이라고?최대 1050만 원 할인 적용 3천만 원대 독일 프리미엄 세단 구매 조건은 반드시 확인해야 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 A3에 최대 1050만 원의 파격 할인을 적용하면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 할인율로 환산하면 20%를 훌쩍 넘는 수준으로, 수입차 시장에서도 보기 드문 조건이다. 특히 할인 적용 후 실구매 가격이 3000만 원대로 내려오면서
여자들이 유독 BMW보다 벤츠에 환장하는 이유E클래스 vs 5시리즈 대표 프리미엄 세단 맞대결 3040 남성은 BMW 5060·여성은 벤츠 선호 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 또 맞붙었다. 국내 수입차 시장에서 두 모델은 사실상 ‘프리미엄 세단의 기준’으로 통한다. 브랜드 판매 1위를 두고 수년째 경쟁 중인 벤츠와 BMW의 핵심 모델이기도 하다. 흥미로운 건 두 차량이 단순히 성능 경쟁만 하는 게
"고환율에 팔수록 손해..." 6월부터 BMW 최대 230만원 인상 확정!BMW 결국 가격 인상 돌입 고환율에 최대 200만원 오른다 수입차 줄인상 시작되나 BMW 코리아가 이르면 6월부터 주요 세단 모델 가격 인상에 나선다. 최근 원화 가치 하락과 고환율 부담이 커진 영향이다. 업계에서는 평균 1% 수준의 가격 인상이 유력하게 거론된다. 결과적으로 소비자들은 차량별로 최소 수십만원에서 최대 200만원 이상의 추가 부담을 떠안게
"요즘 누가 벤츠 사?" BMW에 밀리자 결국 '이것' 선언했다벤츠 40종 신차 공세 BMW 1위 탈환 정조준 전동화 전략 전면 재편 메르세데스-벤츠가 판매 부진을 만회하기 위해 대대적인 신차 공세에 나선다. 향후 3년간 40종 이상의 신차와 부분 변경 모델을 투입할 계획이다. 결과적으로, 프리미엄 시장 1위 탈환을 위한 총력전에 돌입한 모습이다. 현재 미국 시장에서는 BMW가 7년 연속 1위를 유지하고 있다. 벤츠는
"3천만 원씩 할인해도 안 팔리네" BMW 역사상 최악이라는 '이 차'BMW XM, 대폭 가격 인하 카드 미국 판매 부진의 현실 M 플래그십 전략 흔들림 BMW XM은 출시 초기부터 브랜드 팬들 사이에서 논란의 중심에 섰다. 미드십 슈퍼카 대신 대형 SUV를 M 전용 모델로 내놓았다는 결정 때문이다. 결과는 냉정했다. 2025년 미국 시장에서 XM 판매량은 1,878대에 그쳤으며, 이는 Z4 로드스터보다도 낮은 수치다. BM
"요즘 BMW도 많이 힘든가..." 무려 6천만 원씩 깎아줘 충격!BMW, 중국서 전 차종 평균 10% 인하 i7·iX1까지 최대 30만 위안 파격 할인 럭셔리 시장 가격 전쟁 본격화 BMW가 새해를 맞아 중국 시장에서 전례 없는 수준의 가격 인하 카드를 꺼내 들었다. BMW차이나는 2026년 1월 1일부터 주요 모델의 권장소비자가격을 조정하며, 30개가 넘는 차종의 가격을 일제히 낮췄다. 플래그십부터 엔트리 모델까지 폭
"BMW가 3,600만 원" 1시리즈 폭풍 할인에 아반떼 차주들 술렁 BMW 뉴 1시리즈 120 베이스 9월 최대 1,350만 원 할인 출고가 4,950만 원에서 실구매가 3,600만 원까지 폭락 엔트리급에서도 할인 전쟁이 시작됐다 BMW의 엔트리 해치백 뉴 1시리즈가 9월 들어 파격적인 할인에 돌입했다. 120 베이스 트림 기준 정상 출고가 4,950만 원이던 이 차량이, 최대 1,350만 원 할인을 받으면 3,600만 원
"무려 1,050만원 폭탄 세일" 독일 세단이 쏘나타 가격이라고? 최대 1050만 원 할인 적용 3천만 원대 독일 프리미엄 세단 구매 조건은 반드시 확인해야 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 A3에 최대 1050만 원의 파격 할인을 적용하면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 할인율로 환산하면 20%를 훌쩍 넘는 수준으로, 수입차 시장에서도 보기 드문 조건이다. 특히 할인 적용 후 실구매 가격이 3000만 원대로 내려오면서
여자들이 유독 BMW보다 벤츠에 환장하는 이유 E클래스 vs 5시리즈 대표 프리미엄 세단 맞대결 3040 남성은 BMW 5060·여성은 벤츠 선호 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 또 맞붙었다. 국내 수입차 시장에서 두 모델은 사실상 ‘프리미엄 세단의 기준’으로 통한다. 브랜드 판매 1위를 두고 수년째 경쟁 중인 벤츠와 BMW의 핵심 모델이기도 하다. 흥미로운 건 두 차량이 단순히 성능 경쟁만 하는 게
"고환율에 팔수록 손해..." 6월부터 BMW 최대 230만원 인상 확정! BMW 결국 가격 인상 돌입 고환율에 최대 200만원 오른다 수입차 줄인상 시작되나 BMW 코리아가 이르면 6월부터 주요 세단 모델 가격 인상에 나선다. 최근 원화 가치 하락과 고환율 부담이 커진 영향이다. 업계에서는 평균 1% 수준의 가격 인상이 유력하게 거론된다. 결과적으로 소비자들은 차량별로 최소 수십만원에서 최대 200만원 이상의 추가 부담을 떠안게
"요즘 누가 벤츠 사?" BMW에 밀리자 결국 '이것' 선언했다 벤츠 40종 신차 공세 BMW 1위 탈환 정조준 전동화 전략 전면 재편 메르세데스-벤츠가 판매 부진을 만회하기 위해 대대적인 신차 공세에 나선다. 향후 3년간 40종 이상의 신차와 부분 변경 모델을 투입할 계획이다. 결과적으로, 프리미엄 시장 1위 탈환을 위한 총력전에 돌입한 모습이다. 현재 미국 시장에서는 BMW가 7년 연속 1위를 유지하고 있다. 벤츠는
"3천만 원씩 할인해도 안 팔리네" BMW 역사상 최악이라는 '이 차' BMW XM, 대폭 가격 인하 카드 미국 판매 부진의 현실 M 플래그십 전략 흔들림 BMW XM은 출시 초기부터 브랜드 팬들 사이에서 논란의 중심에 섰다. 미드십 슈퍼카 대신 대형 SUV를 M 전용 모델로 내놓았다는 결정 때문이다. 결과는 냉정했다. 2025년 미국 시장에서 XM 판매량은 1,878대에 그쳤으며, 이는 Z4 로드스터보다도 낮은 수치다. BM
"요즘 BMW도 많이 힘든가..." 무려 6천만 원씩 깎아줘 충격! BMW, 중국서 전 차종 평균 10% 인하 i7·iX1까지 최대 30만 위안 파격 할인 럭셔리 시장 가격 전쟁 본격화 BMW가 새해를 맞아 중국 시장에서 전례 없는 수준의 가격 인하 카드를 꺼내 들었다. BMW차이나는 2026년 1월 1일부터 주요 모델의 권장소비자가격을 조정하며, 30개가 넘는 차종의 가격을 일제히 낮췄다. 플래그십부터 엔트리 모델까지 폭