"터치 스크린 사망 선고" 아우디, 다시 버튼·다이얼로 돌아간다 선언!"예전 품질로 돌아간다" 버튼·다이얼 다시 적용 2028년부터 실내 대변화 아우디가 최근 실내 디자인 방향을 대대적으로 수정하겠다고 밝혔다. 대형 디스플레이 중심의 최신 트렌드에서 한발 물러나 물리 버튼과 다이얼을 다시 확대하고, 소재 품질도 과거 수준으로 끌어올리겠다는 것이다. 한때 프리미엄 브랜드 가운데 최고 수준으로 평가받았던 아우디 특유의 실내 감성
"버튼 줄이고 터치 늘렸다!" 2027년형 아우디 A3 공개곡면 디스플레이 전면 적용 주차 습관 학습 기능 탑재 RS3 400마력 성능 그대로 아우디가 A3의 상품성을 대폭 강화한 2027년형 모델을 공개했다. 최근 부분변경을 거친 지 얼마 지나지 않았지만, 이번에는 실내를 중심으로 대대적인 업그레이드를 단행했다. 특히 새로운 곡면 디지털 콕핏과 진화한 운전자 보조 시스템이 적용되면서 상품 경쟁력을 한층 끌어올렸다
"하, SUV 괜히 샀네" 역대급 디자인 뽑힌 신형 아우디 A6 '올로드 콰트로' 전격 공개!RS6급 와이드 바디 적용 전기만 95km 주행 가능 SUV 대안으로 존재감 강화 아우디가 신형 A6 올로드 콰트로를 공개하며 프리미엄 왜건 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 A6 왜건에 SUV의 활용성과 RS6의 강렬한 디자인을 결합한 것이 특징이다. 특히 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 추가하면서 친환경성과 실용성을 동시에 강화
"G80 괜히 샀네" 6천만원대 아우디 A6 풀체인지 출시!신형 아우디 A6 국내 출시 전 트림 고급 사양 기본화 프리미엄 세단 기준 제시 아우디코리아가 프리미엄 세단 아우디 A6 부분변경 모델을 국내 공식 출시했다. 이번 모델은 전 트림에 매트릭스 LED 헤드라이트와 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 기본 적용했다. 결과적으로, 기본 상품성을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 가격은 약 6,500만 원대
"와 디자인 미쳤다!" 요즘 독일차 중 제일 예쁘다는 '이 브랜드'아우디, 초대형 왜건 A7L 아반트 SAIC와 협력해 중국 시장 겨냥 롱휠베이스 기반 적재공간 확대 아우디가 A6 라인업에 새로운 왜건 모델을 추가할 예정이다. 새롭게 등장할 모델은 브랜드 역사상 가장 큰 양산형 스테이션 왜건이 될 것으로 전망된다. 아우디 A6 계열을 기반으로 하지만 모델명은 A7L 아반트(A7L Avant)로 사용될 가능성이 제기되고 있
"사실상 마지막 기회" 벤츠 E클래스 2천만원 할인 돌입!벤츠, 다음 달 ‘정찰제’ 도입 E-클래스 최대 2천만 원 할인 막차 4월 13일부터 직판제 전환 메르세데스-벤츠 코리아가 다음 달부터 직판 기반 가격 정찰제를 도입하면서 기존 할인 프로모션이 사실상 종료될 전망이다. 이에 따라 현재 최대 2천만 원 이상 할인 중인 E-클래스가 ‘마지막 할인 기회’로 주목받고 있다. 4월 13일 이후 부터 소비자가 딜러별
"솔직히 요즘 벤츠는 한 물 갔지" AMG 씹어먹는 630마력 RS5 공개!RS5 첫 RS PHEV 등장 630마력 V6 하이브리드 EU 규제 대응 전략 아우디가 RS5를 통해 고성능 모델의 전동화를 본격화했다. 메르세데스-AMG와 BMW M에 이어 아우디 스포츠도 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장에 합류했다. 이번 RS5는 엄격해진 유럽연합 배출가스 규제에 대응하기 위한 전략적 모델이다. 그러나 단순한 다운사이징 대신 2.9리
"아우디 A6 풀체인지 출시 임박!" 내연기관·전기차 다 나온다아우디코리아, 신뢰 회복 전략 공개 16종 신차 성과와 2026 방향성 전동화·내연 병행 기조 유지 아우디코리아는 ‘2026 신년 미디어 라운드테이블’을 열고 지난해 주요 성과와 함께 향후 브랜드 전략을 공유했다. 이번 행사는 지난해 초 스티브 클로티 사장이 국내 미디어와의 첫 공식 소통에서 제시했던 계획들이 실제로 어떻게 이행됐는지를 점검하는 자리였다.
"터치 스크린 사망 선고" 아우디, 다시 버튼·다이얼로 돌아간다 선언! "예전 품질로 돌아간다" 버튼·다이얼 다시 적용 2028년부터 실내 대변화 아우디가 최근 실내 디자인 방향을 대대적으로 수정하겠다고 밝혔다. 대형 디스플레이 중심의 최신 트렌드에서 한발 물러나 물리 버튼과 다이얼을 다시 확대하고, 소재 품질도 과거 수준으로 끌어올리겠다는 것이다. 한때 프리미엄 브랜드 가운데 최고 수준으로 평가받았던 아우디 특유의 실내 감성
"버튼 줄이고 터치 늘렸다!" 2027년형 아우디 A3 공개 곡면 디스플레이 전면 적용 주차 습관 학습 기능 탑재 RS3 400마력 성능 그대로 아우디가 A3의 상품성을 대폭 강화한 2027년형 모델을 공개했다. 최근 부분변경을 거친 지 얼마 지나지 않았지만, 이번에는 실내를 중심으로 대대적인 업그레이드를 단행했다. 특히 새로운 곡면 디지털 콕핏과 진화한 운전자 보조 시스템이 적용되면서 상품 경쟁력을 한층 끌어올렸다
"하, SUV 괜히 샀네" 역대급 디자인 뽑힌 신형 아우디 A6 '올로드 콰트로' 전격 공개! RS6급 와이드 바디 적용 전기만 95km 주행 가능 SUV 대안으로 존재감 강화 아우디가 신형 A6 올로드 콰트로를 공개하며 프리미엄 왜건 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 A6 왜건에 SUV의 활용성과 RS6의 강렬한 디자인을 결합한 것이 특징이다. 특히 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 추가하면서 친환경성과 실용성을 동시에 강화
"G80 괜히 샀네" 6천만원대 아우디 A6 풀체인지 출시! 신형 아우디 A6 국내 출시 전 트림 고급 사양 기본화 프리미엄 세단 기준 제시 아우디코리아가 프리미엄 세단 아우디 A6 부분변경 모델을 국내 공식 출시했다. 이번 모델은 전 트림에 매트릭스 LED 헤드라이트와 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 기본 적용했다. 결과적으로, 기본 상품성을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 가격은 약 6,500만 원대
"와 디자인 미쳤다!" 요즘 독일차 중 제일 예쁘다는 '이 브랜드' 아우디, 초대형 왜건 A7L 아반트 SAIC와 협력해 중국 시장 겨냥 롱휠베이스 기반 적재공간 확대 아우디가 A6 라인업에 새로운 왜건 모델을 추가할 예정이다. 새롭게 등장할 모델은 브랜드 역사상 가장 큰 양산형 스테이션 왜건이 될 것으로 전망된다. 아우디 A6 계열을 기반으로 하지만 모델명은 A7L 아반트(A7L Avant)로 사용될 가능성이 제기되고 있
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