"가격 엄청 올리더니..." 출시 4개월 만에 판매량 뚝 떨어진 '국산 SUV'신형 셀토스 판매량 전월 대비 1,300대 이상 감소 의외로 가솔린 모델 판매 우세 국내 소형 SUV 시장의 대표 강자로 꼽히는 기아 셀토스가 최근 예상 밖의 판매 감소를 기록했다. 신형 모델 출시 이후 기대를 모았지만 지난달 판매량이 전월 대비 1,300대 이상 줄어들면서 일각에서는 벌써 신차 효과가 끝난 것 아니냐는 분석도 나오고 있다. 다만 업계에서는
"75억 배상해줘라!" 기아차 결함에 차주들 분노 폭발한 이유쏘울·셀토스 엔진 리콜 후폭풍 “고장 없어도 중고차값 폭락” 주장 소송 기각 요청 받아들이지 않아 기아가 미국 시장에서 또다시 엔진 결함 논란에 휘말렸다. 이번에는 실제 엔진 고장이 발생하지 않은 차량 차주까지 집단소송에 나서면서 논란이 더욱 커지고 있다. 미국 법원이 최근 기아 측의 소송 기각 요청을 받아들이지 않으면서, 사건은 본격적인 법적 공방 단계로
"기름 냄새만 맡아도 간다!" 연비 22.5km/L 소형 하이브리드 SUV 공개야리스 크로스 디자인 변경 하이브리드 구성 단순화 유럽 시장 공략 지속 토요타가 유럽 시장을 겨냥한 토요타 야리스 크로스 부분 변경 모델을 공개했다. 이번 변화는 디자인 중심으로 이뤄졌다. 결과적으로, 상품성 유지와 이미지 개선에 초점을 맞춘 업데이트다. 야리스 크로스는 2020년 출시 이후 유럽에서 높은 인기를 유지해왔다. 다만 최근 판매는 소폭 감소세를
"결국 실패 인정" 셀토스에 밀려 바로 풀체인지 된다는 '이 차'셀토스에 밀린 코나, 결국 전략 수정 부분변경 건너뛰고 풀체인지 ‘직행’ 소형 SUV 주도권 탈환 위한 승부수 현대자동차가 소형 SUV 시장 주도권 탈환을 위해 전략 수정에 나섰다. 대표 엔트리 SUV인 현대 코나의 3세대 풀체인지 개발에 착수하며, 기존처럼 부분변경을 거치는 방식이 아닌 ‘직행’ 전략을 선택한 것이다. 이는 단순한 모델 변경이 아닌, 상품
"셀토스 초비상!" 3,300만원대 준중형 하이브리드 SUV 기습 공개가솔린 단종·하이브리드 단일화 트림 6종→3종으로 간소화 오프로드 감성 ‘크로스 투어링’ 추가 혼다는 ZR-V의 1.5리터 터보 가솔린 모델(178마력, CVT)을 단종하고 하이브리드 시스템만 운영하기로 했다. 현행 e:HEV 시스템은 2.0리터 자연흡기 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터 2개(1개는 발전 전용)로 구성되며, 합산 출력은 184마력이다. 전륜구
"이거 완전 하극상인데?" 3천만 원대 신형 셀토스가 스포티지 위협하는 이유!디 올 뉴 셀토스, 월드 프리미어 공개 하이브리드 추가·차체 크기 확대 첨단 사양 늘어 가격 인상 불가피 기아가 10일 월드 프리미어 영상을 통해 ‘디 올 뉴 셀토스’를 공식 발표하며 소형 SUV 시장에 다시 한번 승부수를 던졌다. 1세대 출시 이후 약 200만 대가 판매된 글로벌 베스트셀러인 만큼, 디자인·기술·안전·공간 모두 대대적으로 업그레이드된 이번
"셀토스 풀체인지 드디어 공개!" 1.6 하이브리드가 최대 4천만 원?풀체인지 셀토스, 정통 SUV 디자인 티저 공개 스타맵 라이팅·e-AWD 등 차세대 사양 대거 탑재 하이브리드 포함 최대 가격 3천만원 후반 예상 기아는 신형 셀토스 티저를 공개하며 디자인 변화를 명확히 드러냈다. 이번 모델은 1세대 대비 더 각진 비율과 견고한 SUV 이미지를 강조하면서, 브랜드 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 기반으로 미래적인 디테일을 더했