전기차로 돈 다 잃었다...울며 겨자먹기로 신차 주기 늘린다는 '이 회사'오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고, 하이브리드와 고효율 내연기관 중심으
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개!하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"카니발 괜히 샀나?" 2열 충돌 테스트 결과 '최악' 충격!미니밴 믿고 탔는데… IIHS 충돌 테스트 충격 결과 패밀리카 안전 신화 흔들리나 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 최신 충돌 테스트에서 대표 미니밴 4종이 모두 최고 안전 등급 획득에 실패했다. 테스트 대상은 기아 카니발 토요타 시에나 혼다 오딧세이 크라이슬러 퍼시피카 결과적으로 단 한 대도 ‘톱 세이프티 픽’에 이름을 올리지 못했다. 뒷좌석
"카니발 오너들 오열!" 원조 근본 미니밴 등장에 고개 숙였다미니밴 시장 경쟁 본격화 퍼시피카 부분변경 공개 카니발·시에나 정면 승부 크라이슬러가 2027년형 퍼시피카를 공식 공개했다. 이번 모델은 부분변경을 통해 상품성을 강화했다. 따라서 북미 미니밴 시장 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 퍼시피카는 2025년 미국에서 가장 많이 팔린 미니밴이다. 이에 따라 시장 내 입지를 유지하는 것이 중요하다. . 결과적으로 퍼
"카니발 베낀거 아니야?" 6천만원대 북미 1등 미니밴 출시!크라이슬러 보이저 단종 퍼시피카 LX 트림 신설 2027년형 미니밴 개편 크라이슬러가 카니발급 미니밴을 새롭게 선보였다. 그에 앞서, 보급형 미니밴 보이저는 단종을 공식화했다. 보이저는 2020년 등장해 '퍼시피카'의 저가형 모델로 판매돼 왔다. 이는 닷지 그랜드 카라반 단종 이후 공백을 메우기 위해 출시된 모델이었다. 하지만 크라이슬러는 보이저를 단종하고
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"영포티차 아니였어?" 무시받던 카니발... 해외서 대박나 오너들 감동의 눈물!SUV 일색 시장 속 미니밴 반등 미국·호주서 카니발 존재감 확대 실용성 재평가가 만든 반전 흥행 미국 자동차 시장은 여전히 SUV와 픽업트럭이 주도하고 있지만, 2025년 들어 미니밴 판매가 눈에 띄게 반등하고 있다. 상반기 기준 미국에서 판매 중인 6개 미니밴 가운데 5개 모델이 전년 대비 판매 증가를 기록했다. 대표적으로 토요타 시에나, 혼다 오딧세이
전기차로 돈 다 잃었다...울며 겨자먹기로 신차 주기 늘린다는 '이 회사' 오디세이 2030년까지 연장 어코드·HR-V도 장수 전망 전기차보다 하이브리드 집중 혼다가 일부 인기 모델의 생산 기간을 예상보다 더 길게 가져갈 전망이다. 외신에 따르면 혼다는 협력업체에 보낸 내부 문서에서 일부 차종을 2030년대 초반까지 계속 생산할 계획을 전달한 것으로 알려졌다. 이는 전기차 전환 속도를 조절하고, 하이브리드와 고효율 내연기관 중심으
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개! 하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"카니발 괜히 샀나?" 2열 충돌 테스트 결과 '최악' 충격! 미니밴 믿고 탔는데… IIHS 충돌 테스트 충격 결과 패밀리카 안전 신화 흔들리나 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 최신 충돌 테스트에서 대표 미니밴 4종이 모두 최고 안전 등급 획득에 실패했다. 테스트 대상은 기아 카니발 토요타 시에나 혼다 오딧세이 크라이슬러 퍼시피카 결과적으로 단 한 대도 ‘톱 세이프티 픽’에 이름을 올리지 못했다. 뒷좌석
"카니발 오너들 오열!" 원조 근본 미니밴 등장에 고개 숙였다 미니밴 시장 경쟁 본격화 퍼시피카 부분변경 공개 카니발·시에나 정면 승부 크라이슬러가 2027년형 퍼시피카를 공식 공개했다. 이번 모델은 부분변경을 통해 상품성을 강화했다. 따라서 북미 미니밴 시장 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 퍼시피카는 2025년 미국에서 가장 많이 팔린 미니밴이다. 이에 따라 시장 내 입지를 유지하는 것이 중요하다. . 결과적으로 퍼
"카니발 베낀거 아니야?" 6천만원대 북미 1등 미니밴 출시! 크라이슬러 보이저 단종 퍼시피카 LX 트림 신설 2027년형 미니밴 개편 크라이슬러가 카니발급 미니밴을 새롭게 선보였다. 그에 앞서, 보급형 미니밴 보이저는 단종을 공식화했다. 보이저는 2020년 등장해 '퍼시피카'의 저가형 모델로 판매돼 왔다. 이는 닷지 그랜드 카라반 단종 이후 공백을 메우기 위해 출시된 모델이었다. 하지만 크라이슬러는 보이저를 단종하고
