"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언!"하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"이래서 대기업이 좋구나" 사람 대신 로봇이 돌아다니는 현대차 신사옥 근황음료 배달하고 순찰까지? 현대차 신사옥에 로봇 직원 등장 양재사옥, ‘로봇 친화 빌딩’ 진화 현대자동차·기아가 서울 양재사옥에 관수 로봇과 배송 로봇, 보안 로봇까지 투입하며 미래형 ‘로봇 친화 빌딩’ 구축에 본격 나섰다. 단순 전시 수준을 넘어 실제 임직원 업무와 사옥 운영에 로봇을 투입한 사례라는 점에서 관심이 쏠린다. 현대차·기아는 14일 양재사옥 공
"진짜 사람보다 낫네" 오늘 현대차 주가 11% 폭등한 이유!"이젠 사람보다 유연하다" 아틀라스 충격적인 체조 공개 현대차 공장 투입 임박 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스의 새로운 동작 영상을 공개했다. 이번 영상에서는 사람도 수행하기 어려운 고난도 기계체조 동작이 등장해 큰 관심을 모았다. 특히 이번 영상은 향후 미국 생산 현장 투입을 앞둔 개발형 모델의 실제 작동 모습이라는 점에서 의미가 크다. 결과적
“결국 기아에 밀린 현대차" 내수 판매 역전… 대체 무슨 일?기아, 3년 반 만에 현대차 추월 현대차는 생산 차질·전기차 부진 쏘렌토·EV3 앞세운 기아 강세 4월 국내 자동차 시장에서 이례적인 장면이 나왔다. 기아가 내수 판매 5만5,045대를 기록하며 현대차 5만4,051대를 앞선 것이다. 두 회사의 격차는 약 1,000대 수준이지만, 기아가 국내 시장에서 현대차를 넘어선 것은 2022년 9월 이후 약 3년 반
“현대차 지고 기아 뜬다!” 희비 엇갈린 4월 국산차 판매량국내 완성차 총판매 3.4% 감소 현대차 부진 속 기아 성장 GM·KGM은 수출로 반등 지난 4월 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매가 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 내수 판매는 11만 7314대로 8.8% 줄었고, 해외 판매도 54만 8483대로 2.1% 감소했다. 이에 따라 전체 판매는 66만 5797대로 전년 대비 3.4% 줄었다. 브랜드별로는 현대차와
"괜히 잘 팔리는게 아니지" 하이브리드·전기차 1등 먹은 현대차 근황현대차·기아 나란히 최다 수상 아이오닉·투싼 하이브리드 3년 연속 제네시스 GV60 럭셔리 전기 SUV 현대자동차그룹이 미국 유력 매체 US 뉴스 앤드 월드 리포트의 ‘2026 최고의 하이브리드·전기차 어워즈’에서 전체 19개 부문 중 7개 부문을 차지했다. 현대차와 기아는 각각 3개 부문을 수상하며 공동 최다 수상 브랜드에 올랐고, 제네시스도 1개 부문을
"안 그래도 힘든데 노조까지..." 매출 75조에도 현대차가 불안한 이유매출 75조 돌파에도 이익 급감 관세·원자재·환율 ‘삼중 압박’ 노조 리스크까지 겹친 복합 위기 현대자동차와 기아가 2026년 1분기 나란히 ‘매출 증가·이익 감소’라는 상반된 성적표를 받아들었다. 현대차는 매출 45조 9389억 원으로 역대 1분기 최대 실적을 기록했지만, 영업이익은 30.8% 감소했다. 기아 역시 매출 29조 5019억 원으로 성장했지만
"현대차 中 CATL 배터리 탑재 확정!" 아이오닉 V 첫 공개중국 전략형 첫 전용 전기차 공개 5년간 20종 신차 투입, 대규모 투자 CATL·모멘타 협업… ‘현지화’ 강화 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전동화 전략을 본격 가동했다. 현대차는 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 전략형 모델인 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 개발된 양
"역대 최대 매출인데 왜?" 영업이익 30% 떨어진 현대차 근황매출은 역대 최대… 이익은 급감 하이브리드가 실적 ‘버팀목’ 역할 관세·원자재 비용 부담 본격화 현대자동차가 2026년 1분기 실적에서 외형 성장과 수익성 둔화가 동시에 나타났다. 현대차는 1분기 매출 45조 9389억 원으로 역대 최대치를 기록했지만, 영업이익은 2조 5147억 원으로 전년 대비 30% 이상 감소했다. 순이익은 2조 5849억 원으로 집계
"카니발·제네시스 23만대 긴급 리콜!" 내 차도 해당 될까?기아·제네시스 23만대 리콜 국내 생산 차량 해당돼 현대차그룹 품질 이슈 현대자동차그룹이 북미에서 총 23만 대 규모의 리콜을 실시했다. 특히 리콜 대상 차량 대부분이 한국 공장에서 생산돼 단순 해외 이슈가 아닌 국내 품질 문제로 확대될 가능성이 크다. 결과적으로, 추후 국내 소비자까지 영향권에 들어갈 것으로 보인다. 국내 공장 생산 구조 동일 공정 문제
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차'한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과 하이브리드 전략으로 선회하고 있는
무려 10만명 해고하고 체질 개선 나섰다는 '이 회사'인력 10만명 감축…효율 체질 개선 매출·판매는 성장, 수익성은 후퇴 해외 확대·초고속 충전으로 반등 중국 전기차 1위 업체 BYD가 대규모 인력 구조조정을 단행하며 체질 개선에 나섰다. 현지 매체에 따르면 BYD의 2025년 직원 수는 약 87만 명으로 전년 대비 약 10만 명(약 10%) 감소했다. 회사 측은 이번 인력 축소가 수요 둔화 때문이 아니라
"출시 5개월 만에 할인?" 벌써 1,200만원 깎아준다는 '신차'보조금·할인 총동원 고성능 전기차 가격 ‘대폭 인하’ 아이오닉 6 N, 구매 적기 도래 현대자동차가 아이오닉 6 N을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 기본 가격 7,990만 원에서 제조사 할인 590만 원이 적용되고, 여기에 서울시 전기차 보조금 약 700만 원이 더해지면서 총 혜택은 최대 1,290만 원 수준까지 확대된다. 이에 따라 실구매가는
"판매량 80% 급증!" 현대차 위협하는 수준이라는 '이 브랜드'지리, 2월 글로벌 판매 20만 대 지커 70% 성장…전기차 존재감 확대 9X로 프리미엄 SUV 입지 강화 지리자동차그룹이 2026년 2월 전 세계에서 20만 6,160대를 판매하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 올해 1~2월 누적 판매량은 47만 대 이상으로, 중국 승용차 시장 선두를 유지하고 있다. 특히 해외 시장에서도 강세를 보이며, 2월 한 달 동안
"택시 노조 난리 나겠네" 완전 자율주행 아이오닉 5 로보택시 등장!라스베이거스 로보택시 시범 서비스 아이오닉 5 기반 레벨4 자율주행차 연말 완전 무인 로보택시 상용화 현대자동차그룹 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 미국 라스베이거스에서 우버(Uber)와 함께 아이오닉 5 기반 로보택시 시범 서비스를 시작한다. 운영 지역은 라스베이거스대로 주변 호텔과 리조트 월드 라스베이거스, 다운타운, 타운스퀘어 상업지구 등
"요즘 차가 잘 안 팔리나..." 렌터카 사업 확대하는 현대차렌터카 업계 상생 지원 확대 차량 할인 대상·금액 확대 잔가 보장 금융 상품 도입 현대자동차가 렌터카 산업 지원을 위한 ‘렌터카 상생 특별 프로모션’을 시행한다. 최근 렌터카 시장에서 중소 사업자와 신규 업체 비중이 확대되는 흐름을 반영해 차량 구매 조건을 완화하고 할인 폭을 늘린 것이 핵심이다. 현대차는 이번 프로그램을 통해 렌터카 업체의 차량 확보 부담
"자율주행 학습에 내 얼굴이?" 데이터 규제 완화에 시민단체 반발!자율주행 ‘데이터 족쇄’ 해제 영상정보 활용 길 열려 레벨4 상용화 속도 붙나 자율주행 기술 고도화를 가로막아 왔던 영상정보 수집 규제가 완화됐다. 국회는 최근 ‘자율주행차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률’ 개정안을 통과시켰다. 개정안의 핵심은 자율주행차 임시운행 허가를 받은 기업이 도로 주행 과정에서 확보한 영상정보를 연구개발(R&D)에 활용할 수 있도
"현대차 무인소방로봇 공개!" 정의선 회장까지 직접 나섰다현대차그룹, 무인소방로봇 4대 기증 고위험 화재 현장 ‘사람 대신 기술’ 소방관 안전 위한 첨단모빌리티 지원 현대자동차그룹이 화재 현장에서 소방관의 위험 노출을 줄이기 위해 개발한 무인소방로봇 4대를 대한민국 소방청에 기증했다. 기증식은 경기도 남양주 수도권119특수구조대에서 진행됐으며, 정의선 회장을 비롯한 현대차그룹 주요 경영진과 소방청 관계자들이 참석
"혼다에 이어 토요타마저..." 이익 20% 빠지자 결국 비상 선언! "하이브리드 잘 팔리는데도 비상" 토요타, 올해 실적 전망 대폭 낮췄다 중국차·중동 리스크에 결국 흔들렸다 세계 1위 완성차 업체 토요타가 올해 실적 전망을 예상보다 크게 낮춰 잡았다. 하이브리드차 판매 호조에도 불구하고 중동 정세 불안과 중국 전기차 업체들의 공세가 겹치며 수익성이 빠르게 악화될 수 있다고 판단한 것이다. 업계에서는 “전기차 전환 속에서도
"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유 정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"이래서 대기업이 좋구나" 사람 대신 로봇이 돌아다니는 현대차 신사옥 근황 음료 배달하고 순찰까지? 현대차 신사옥에 로봇 직원 등장 양재사옥, ‘로봇 친화 빌딩’ 진화 현대자동차·기아가 서울 양재사옥에 관수 로봇과 배송 로봇, 보안 로봇까지 투입하며 미래형 ‘로봇 친화 빌딩’ 구축에 본격 나섰다. 단순 전시 수준을 넘어 실제 임직원 업무와 사옥 운영에 로봇을 투입한 사례라는 점에서 관심이 쏠린다. 현대차·기아는 14일 양재사옥 공
"진짜 사람보다 낫네" 오늘 현대차 주가 11% 폭등한 이유! "이젠 사람보다 유연하다" 아틀라스 충격적인 체조 공개 현대차 공장 투입 임박 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 아틀라스의 새로운 동작 영상을 공개했다. 이번 영상에서는 사람도 수행하기 어려운 고난도 기계체조 동작이 등장해 큰 관심을 모았다. 특히 이번 영상은 향후 미국 생산 현장 투입을 앞둔 개발형 모델의 실제 작동 모습이라는 점에서 의미가 크다. 결과적
“결국 기아에 밀린 현대차" 내수 판매 역전… 대체 무슨 일? 기아, 3년 반 만에 현대차 추월 현대차는 생산 차질·전기차 부진 쏘렌토·EV3 앞세운 기아 강세 4월 국내 자동차 시장에서 이례적인 장면이 나왔다. 기아가 내수 판매 5만5,045대를 기록하며 현대차 5만4,051대를 앞선 것이다. 두 회사의 격차는 약 1,000대 수준이지만, 기아가 국내 시장에서 현대차를 넘어선 것은 2022년 9월 이후 약 3년 반
“현대차 지고 기아 뜬다!” 희비 엇갈린 4월 국산차 판매량 국내 완성차 총판매 3.4% 감소 현대차 부진 속 기아 성장 GM·KGM은 수출로 반등 지난 4월 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매가 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 내수 판매는 11만 7314대로 8.8% 줄었고, 해외 판매도 54만 8483대로 2.1% 감소했다. 이에 따라 전체 판매는 66만 5797대로 전년 대비 3.4% 줄었다. 브랜드별로는 현대차와
"괜히 잘 팔리는게 아니지" 하이브리드·전기차 1등 먹은 현대차 근황 현대차·기아 나란히 최다 수상 아이오닉·투싼 하이브리드 3년 연속 제네시스 GV60 럭셔리 전기 SUV 현대자동차그룹이 미국 유력 매체 US 뉴스 앤드 월드 리포트의 ‘2026 최고의 하이브리드·전기차 어워즈’에서 전체 19개 부문 중 7개 부문을 차지했다. 현대차와 기아는 각각 3개 부문을 수상하며 공동 최다 수상 브랜드에 올랐고, 제네시스도 1개 부문을
"안 그래도 힘든데 노조까지..." 매출 75조에도 현대차가 불안한 이유 매출 75조 돌파에도 이익 급감 관세·원자재·환율 ‘삼중 압박’ 노조 리스크까지 겹친 복합 위기 현대자동차와 기아가 2026년 1분기 나란히 ‘매출 증가·이익 감소’라는 상반된 성적표를 받아들었다. 현대차는 매출 45조 9389억 원으로 역대 1분기 최대 실적을 기록했지만, 영업이익은 30.8% 감소했다. 기아 역시 매출 29조 5019억 원으로 성장했지만
"현대차 中 CATL 배터리 탑재 확정!" 아이오닉 V 첫 공개 중국 전략형 첫 전용 전기차 공개 5년간 20종 신차 투입, 대규모 투자 CATL·모멘타 협업… ‘현지화’ 강화 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전동화 전략을 본격 가동했다. 현대차는 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 전략형 모델인 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 개발된 양
