"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발!분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"사람보다 4배 위험!" 테슬라 자율주행 로보택시의 충격적 현실머스크 공언 6년 지났지만 실제 무인 차량은 단 20대 사고율 논란... 로보택시 확대 빨간불 일론 머스크 테슬라 CEO가 과거 “1년 안에 100만 대의 로보택시를 도로에 투입하겠다”고 선언했던 약속이 다시 도마 위에 올랐다. 당시 머스크는 2019년 투자자 대상 행사에서 테슬라가 완전 자율주행(FSD)을 기반으로 거대한 로보택시 네트워크를 구축할 것이라
"노조보다 일 잘하네!" 현대차 공장, 앞으로 로봇이 장악한다냉장고 번쩍 들고 걸었다 현대차 로봇 기술 수준 공개되자 사람들 반응 터진 이유 있었다 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 이번에는 무려 냉장고를 직접 옮기는 모습까지 공개하며 또 한 번 전 세계의 시선을 끌었다. 현대자동차그룹 산하 보스턴다이나믹스는 18일 공식 유튜브 채널을 통해 아틀라스가 약 23kg 무게의 소형 냉장고를 들어
"테슬라 옵티머스 2분기 양산 확정!" 연 100만대 생산 선언했다옵티머스 양산 공식화 테슬라 공장 로봇 투입 “연 100만대 목표” 선언 테슬라가 휴머노이드 로봇 옵티머스의 양산 계획을 공식 발표했다. 2026년 2분기부터 옵티머스 3세대 양산을 시작하며 첫 양산형 모델은 이미 내부 테스트에 들어간 상태다. 테슬라는 이번 프로젝트를 통해 전기차 제조사를 넘어 AI·로봇 기업으로 전환하겠다는 전략을 본격화하고 있다. 프리
"생산직 다 필요 없겠네!" 사람 대체할 휴머노이드 로봇 선보인 '르노'휴머노이드 350대, 르노 공장 투입 ‘칼빈-40’, 자율성보다 효율성에 초점 반복 노동 대체 시간 30% 단축 목표 르노가 공장 자동화 전략의 일환으로 휴머노이드 로봇 도입을 본격화한다. 프랑스 스타트업과 협력해 개발 중인 이 로봇은 오는 2027년까지 총 350대가 생산 시설에 배치될 예정이다. 이번 프로젝트의 핵심 목적은 생산 속도를 높이고 비용을 절
"현대차 무인소방로봇 공개!" 정의선 회장까지 직접 나섰다현대차그룹, 무인소방로봇 4대 기증 고위험 화재 현장 ‘사람 대신 기술’ 소방관 안전 위한 첨단모빌리티 지원 현대자동차그룹이 화재 현장에서 소방관의 위험 노출을 줄이기 위해 개발한 무인소방로봇 4대를 대한민국 소방청에 기증했다. 기증식은 경기도 남양주 수도권119특수구조대에서 진행됐으며, 정의선 회장을 비롯한 현대차그룹 주요 경영진과 소방청 관계자들이 참석
"결국 전고체 배터리가 다시 뜬다!" 휴머노이드 로봇에도 필수라고?휴머노이드 로봇이 넘어야 할 벽 생산 혁신 열쇠는 배터리 지속력 전고체 배터리, 로봇 상용화 가른다 글로벌 완성차 업계가 휴머노이드 로봇을 차세대 생산 혁신의 핵심 축으로 내세우고 있지만, 실제 노동력으로 정착하기까지는 넘어야 할 현실적 과제가 남아 있다. 그중 가장 근본적인 문제는 배터리다. 사람처럼 걷고, 들고, 반복 작업을 수행하는 기술은 이미 상당
"현대차 로봇, 쏘나타보다 싸진다?" 연간 5만대, 4천만 원대 가격 선언!현대차그룹 휴머노이드 양산 전략 아틀라스 원가 4분의 1로 낮춘다 중국 저가 공세 속 ‘완성차식 규모의 경제’ 승부 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 성공적으로 개발한 현대차그룹이 이제는 본격적인 양산 단계에 돌입한다. 보스턴다이내믹스가 개발한 전동식 아틀라스는 기술 시연을 넘어 실제 산업 현장 투입을 목표로 하고 있으며, 현대차그룹은 이를 차세대 성장
"앞으로 로봇이 자동차 조립한다!" 노조도 깜짝 놀랄 현대차 AI 로봇 공개AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로 현대차그룹, CES 2026서 인간 중심 로봇 전략 공개 제조부터 일상까지… 피지컬 AI 생태계 본격 확장 현대자동차그룹은 CES 2026 미디어 데이에서 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로: 파트너링 휴먼 프로그레스’를 주제로 인간 중심 AI 로보틱스 전략을 공개했다. 이는 하드웨어와 이동성 중심이던 기존 로보틱스
"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발! 분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"사람보다 4배 위험!" 테슬라 자율주행 로보택시의 충격적 현실 머스크 공언 6년 지났지만 실제 무인 차량은 단 20대 사고율 논란... 로보택시 확대 빨간불 일론 머스크 테슬라 CEO가 과거 “1년 안에 100만 대의 로보택시를 도로에 투입하겠다”고 선언했던 약속이 다시 도마 위에 올랐다. 당시 머스크는 2019년 투자자 대상 행사에서 테슬라가 완전 자율주행(FSD)을 기반으로 거대한 로보택시 네트워크를 구축할 것이라
"노조보다 일 잘하네!" 현대차 공장, 앞으로 로봇이 장악한다 냉장고 번쩍 들고 걸었다 현대차 로봇 기술 수준 공개되자 사람들 반응 터진 이유 있었다 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 이번에는 무려 냉장고를 직접 옮기는 모습까지 공개하며 또 한 번 전 세계의 시선을 끌었다. 현대자동차그룹 산하 보스턴다이나믹스는 18일 공식 유튜브 채널을 통해 아틀라스가 약 23kg 무게의 소형 냉장고를 들어
"테슬라 옵티머스 2분기 양산 확정!" 연 100만대 생산 선언했다 옵티머스 양산 공식화 테슬라 공장 로봇 투입 “연 100만대 목표” 선언 테슬라가 휴머노이드 로봇 옵티머스의 양산 계획을 공식 발표했다. 2026년 2분기부터 옵티머스 3세대 양산을 시작하며 첫 양산형 모델은 이미 내부 테스트에 들어간 상태다. 테슬라는 이번 프로젝트를 통해 전기차 제조사를 넘어 AI·로봇 기업으로 전환하겠다는 전략을 본격화하고 있다. 프리
"생산직 다 필요 없겠네!" 사람 대체할 휴머노이드 로봇 선보인 '르노' 휴머노이드 350대, 르노 공장 투입 ‘칼빈-40’, 자율성보다 효율성에 초점 반복 노동 대체 시간 30% 단축 목표 르노가 공장 자동화 전략의 일환으로 휴머노이드 로봇 도입을 본격화한다. 프랑스 스타트업과 협력해 개발 중인 이 로봇은 오는 2027년까지 총 350대가 생산 시설에 배치될 예정이다. 이번 프로젝트의 핵심 목적은 생산 속도를 높이고 비용을 절
"현대차 무인소방로봇 공개!" 정의선 회장까지 직접 나섰다 현대차그룹, 무인소방로봇 4대 기증 고위험 화재 현장 ‘사람 대신 기술’ 소방관 안전 위한 첨단모빌리티 지원 현대자동차그룹이 화재 현장에서 소방관의 위험 노출을 줄이기 위해 개발한 무인소방로봇 4대를 대한민국 소방청에 기증했다. 기증식은 경기도 남양주 수도권119특수구조대에서 진행됐으며, 정의선 회장을 비롯한 현대차그룹 주요 경영진과 소방청 관계자들이 참석
"결국 전고체 배터리가 다시 뜬다!" 휴머노이드 로봇에도 필수라고? 휴머노이드 로봇이 넘어야 할 벽 생산 혁신 열쇠는 배터리 지속력 전고체 배터리, 로봇 상용화 가른다 글로벌 완성차 업계가 휴머노이드 로봇을 차세대 생산 혁신의 핵심 축으로 내세우고 있지만, 실제 노동력으로 정착하기까지는 넘어야 할 현실적 과제가 남아 있다. 그중 가장 근본적인 문제는 배터리다. 사람처럼 걷고, 들고, 반복 작업을 수행하는 기술은 이미 상당
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