"내 차 기능 쓰는데 돈을 또 내라고?" 현대차 구독 경제 본격화!아반떼·투싼까지 확대 앱으로 차량 기능 추가 내년 기아 전 차종 적용 현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 주력 차종으로 확대한다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 뒤 신형 아반떼와 투싼까지 탑재 범위를 넓힐 계획이다. 이에 따라 차량을 구매한 뒤 필요한 기능을 별도로 결제하는 기능 구독 서비스도 국내 시장에서 본격적으로 확산될 전망이다
"버튼이 편해요" 짜증나는 터치스크린 오류에 운전자 불만 폭발!애플 카플레이 오류 급증 터치스크린 불만 가장 많아 버튼 부활 움직임 확산 자동차가 '움직이는 스마트폰'으로 진화하면서 편의성은 높아졌지만, 소프트웨어 오류는 오히려 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 미국 시장조사업체 J.D.파워의 2026 신차품질조사(IQS)에 따르면 신차 구매 후 90일 동안 소비자들이 가장 많은 불만을 제기한 분야는 인포테인먼트 시스템
"EV3 잡으러 왔다!" 벨로스터 닮은 아이오닉 3 공개... 국내 출시되나?더 단정해진 기본형 디자인 최신 플레오스 커넥트 첫 적용 유럽 시장 정조준 전기 해치백 현대자동차가 신형 아이오닉 3의 일반 모델을 공개했다. 앞서 공개된 N 라인보다 한층 절제된 디자인과 밝은 실내를 적용한 것이 특징이다. 여기에 최신 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 탑재하고 최대 496km(WLTP 기준) 주행거리를
"결국 테슬라 따라하네" 신형 그랜저부터 싹 바뀌는 현대차 실내 대격변!대화면 중심 인터페이스 전환 AI 음성 기반 차량 제어 스마트폰처럼 진화한 차량 UX 현대차의 실내 인터페이스가 신형 그랜저를 시작으로 완전히 바뀐다. 핵심은 물리 버튼 중심 구조에서 벗어나 ‘대화면 디스플레이 중심’ 인터페이스로의 전환이다. 이는 테슬라가 가장 먼저 도입한 방식으로 최근 전세계 자동차 트렌드가 되어가고 있다. 차량 중앙에는 대형 디스플레이
"아반떼·투싼 실내 싹 바뀐다!" 테슬라보다 큰 17인치 대화면 적용 확정아반떼·투싼 17인치 대화면 적용 ‘플레오스 커넥트’로 SDV 전략 가속 테슬라 수준 인포테인먼트 본격 현대자동차가 올해 출시하는 주요 신차에 17인치 와이드 센터 디스플레이를 탑재하며 대중차 인테리어의 기준을 다시 쓴다. 상반기 출시 예정인 8세대 아반떼(CN8)와 하반기 투입될 5세대 투싼(NX5)이 그 첫 주자다. 이번에 적용되는 17인치 디스플레이는
"내 차 기능 쓰는데 돈을 또 내라고?" 현대차 구독 경제 본격화! 아반떼·투싼까지 확대 앱으로 차량 기능 추가 내년 기아 전 차종 적용 현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 주력 차종으로 확대한다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 뒤 신형 아반떼와 투싼까지 탑재 범위를 넓힐 계획이다. 이에 따라 차량을 구매한 뒤 필요한 기능을 별도로 결제하는 기능 구독 서비스도 국내 시장에서 본격적으로 확산될 전망이다
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