"셀토스보다 싸고 좋다!" 연비 25.7km/L에 4륜까지... 2,800만원대 준중형 SUV '킥스' 출시하이브리드 전용으로 출시 연비 10% 이상 개선 오프로더 감성 로크 크릭 추가 닛산이 2세대 킥스를 일본 시장에 공식 출시했다. 북미형 모델이 가솔린 엔진을 중심으로 판매되는 것과 달리 일본형 킥스는 하이브리드 전용 모델로 운영된다. 특히 연비를 크게 개선한 최신 e-파워 시스템과 오프로드 스타일을 강조한 '로크 크릭(Rock Creek)' 트림까지 추가하
"4륜구동 기본 장착!" 연비 17km/L 넘는다는 차세대 하이브리드 SUV닛산 하이브리드 전략 전환 로그 e-파워 미국 출시 전기차 감성 하이브리드 강조 닛산이 하이브리드 전략을 본격적으로 강화한다. 신형 로그 하이브리드 e-파워를 미국 시장에 투입할 예정이다. 출시는 2026년 하반기로 계획됐다. 이는 닛산이 그동안 놓쳤던 하이브리드 시장 공략의 핵심 모델이다. 특히 미국 시장에서는 토요타와 혼다가 이미 강력한 입지를 구축했다
"팰리세이드급 SUV가 3,700만원대?" 역대급 가성비 하이브리드 떴다!창안 디팔 대형 SUV 해외 투입 직렬 하이브리드 시스템 탑재 439마력, 1000KM 주행 스펙 창안자동차 산하 브랜드 디팔(Deepal)이 대형 SUV G318의 해외 시장 출시를 준비하고 있다. 디팔 G318은 2024년 중국에서 처음 공개된 모델로, 같은 해 여름부터 중국 내수 판매가 시작됐다. 오프로더 스타일 대형 SUV 디팔 G318은 전장 5,
"굳이 테슬라 살 필요 없겠네!" 한번에 1,700km 주행 가능한 SUV 나왔다샤오펑 G7 EREV, 전기+연장 주행 1,704km 800V·5C 초급속 충전으로 12분에 314km 2026년 1분기 출시… EREV 전략 본격 확대 샤오펑이 G7 EREV(주행거리 연장형 전기차)를 통해 다시 한 번 기술력을 과시했다. 샤오펑에 따르면 G7 EREV는 CLTC 기준 순수 전기 주행거리 430km, 종합 주행거리 1,704km를 확보해
"셀토스보다 싸고 좋다!" 연비 25.7km/L에 4륜까지... 2,800만원대 준중형 SUV '킥스' 출시 하이브리드 전용으로 출시 연비 10% 이상 개선 오프로더 감성 로크 크릭 추가 닛산이 2세대 킥스를 일본 시장에 공식 출시했다. 북미형 모델이 가솔린 엔진을 중심으로 판매되는 것과 달리 일본형 킥스는 하이브리드 전용 모델로 운영된다. 특히 연비를 크게 개선한 최신 e-파워 시스템과 오프로드 스타일을 강조한 '로크 크릭(Rock Creek)' 트림까지 추가하
