"앞유리 길이 2.4미터 괴물 " 사우디 왕실이 1,111마력 전기차에 쏟아부은 돈사우디아라비아 국부펀드 최초의 자체 전기차 브랜드 시어(Ceer) 엑소봇 실물 공개 전 세계 양산차 역사상 가장 길고 평평한 94.4인치(2.4m) 일체형 전면 유리 장착 사막 한낮 65도 불가마 온도를 단 10분 만에 32도로 얼려버리는 극한의 냉각 기술 탑재 "석유왕국이 만든 전기차" 사우디의 자존심을 건 첫 자체 브랜드 석유 부국으로 잘 알려진 사우디
"준법시민이 시속 212km" 구속 풀려난 차주가 한 역대급 행동시속 188km로 고속도로 질주하다 플로리다 슈퍼 스피더 단속반에 체포된 페라리 운전자 경찰 신원 조회 결과 불과 며칠 전 시속 212km 초과속으로 잡혀 보석 상태였던 상습범 경찰관 앞에서 체포된 적 없는 준법 시민이라 우기다 현장 단속 기록에 덜미 잡혀 즉각 구속 "며칠 전에도 잡혔던 그 차 아닌가" 단속관이 알아본 익숙한 번호판 플로리다주의 한 고속도
"계기판도 옵션 황당" 현대차 계기판 삭제 옵션질, 오너들 분노 폭발!현대차 해외 시장용 엔트리 모델에서 기본 장착되던 디지털 계기판 전격 제외 스마트폰 거치대나 소형 디스플레이로 때우고 정규 클러스터는 유료 패키지 선택 강제 차량 필수 주행 정보 장치까지 구독형 옵션화하려는 상술에 글로벌 소비자 비판 직면 "화면이 왜 이렇게 작죠" 계기판 자리에 남은 초라한 LCD 창 현대차의 해외 시장용 엔트리 모델을 둘러싸고 예상치 못
"20톤 트럭이 밟아도 멀쩡" 중국 전기차 극단적인 광고, 얼마나 절실했으면...중국 지리자동차 산하 고급 전기차 브랜드 지커 009 미니밴의 파격 내구성 실험 화제 자체 개발한 3중 시트 폼 내구성을 증명하기 위해 고중량 전기차 9대 연속 주행 마지막으로 20톤 초대형 트랙터 트레일러로 시트를 깔아뭉갠 뒤 복원력 입증 "시트 하나 자랑하려고 이렇게까지" 지커의 파격적인 내구성 실험 중국 지리자동차 산하의 고급 전기차 브랜드 지커가 자
"기름 새서 시동 꺼집니다" 정부, G80 긴급 화재 리콜 발표국토교통부 제네시스 대표 세단 G80 등 주요 차종 저압연료라인 제작결함 확인 연료 공급 배관 내구성 부족으로 연료 누유 및 주행 중 엔진 시동 꺼짐 우려 엔진룸 화재 위험성까지 확인돼 현대자동차 서비스센터 전면 무상 부품 교체 "주행 중 갑자기 시동이 꺼진다면" 국토부가 밝힌 리콜 사유 국토교통부가 제네시스의 대표 세단인 G80을 포함한 주요 차종에서 저
"하브 사면 600만 원 손해" 팰리세이드 11만km 타야 본전 뽑는다?현대차 신형 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 출고가 인상폭 논란 동일 트림 기준 순수 가솔린 모델 대비 약 600만 원 비싼 가격 책정 사륜구동(AWD) 선택 시 친환경차 세제 혜택 제외로 실구매가 급등 분석 "하이브리드가 무조건 이득 아니었나" 계산기 두드려보니 신형 팰리세이드 완전변경 모델이 출시되면서 하이브리드 버전에 대한 관심이 뜨겁다. 다만 정작
"리콜 받고 또 터졌어?" 현기차 ICCU 고질병, 오너들 환장할 지경.현대·기아 전기차 통합충전제어장치(ICCU) 결함, 여러 차례 리콜에도 재발 지속 아이오닉5·6, 제네시스 GV60·GV70, EV6 등 누적 20만 대 이상 시정조치 소프트웨어 업데이트 후에도 12V 배터리 방전·주행 중 출력 제한 증상 반복 이미 리콜을 받았는데, 왜 또 멈추는 걸까 현대차와 기아의 전기차에서 반복적으로 나타나는 통합충전제어장치(ICCU
"314마력 달고 돌아왔다" 쉐보레 신형 콜로라도 사전계약 시작에 차주들 긴장쉐보레 3세대 완전변경 '올 뉴 콜로라도' 국내 공식 사전계약 돌입 2.7리터 가솔린 터보 단일 엔진, 최고출력 314마력·견인력 3,492kg 화물차 세제 혜택과 정통 사륜구동으로 레저 수요 정조준 정통 아메리칸 픽업이 세대교체를 했다 쉐보레의 정통 픽업트럭 콜로라도가 3세대 완전변경을 거쳐 국내 공식 사전계약에 돌입했다. 그동안 국내 픽업트럭 시장은 K
"폭풍 할인 받고 4천 초반" EV6, 지금 계약할 걸 급 후회!기아 9월 'EV 페스타'로 더 뉴 EV6 최대 500만 원 할인 지원 84kWh 롱레인지 모델, 보조금 결합 시 4천만 원대 초반 진입 하반기 전기차 수요 둔화 타개 위한 공격적 가격 인하 전략 전기차 시장 둔화에 꺼내든 승부수 전기차 수요가 하반기 들어 눈에 띄게 둔화되자, 기아가 'EV 페스타'라는 이름으로 더 뉴 EV6에 대규모 할인을 투입했다. 페
"내가 사니까 300만원 할인?" 신형 그랜저 역대급 재고할인 대환장!더 뉴 그랜저, 9월 판매조건서 최대 할인 330만 원으로 확대 5~6월 생산 재고 차량 대상 200만 원 직할인 추가 적용 구형 그랜저 최대 580만 원 할인과 맞물려 초기 구매자 박탈감 호소 출시 4개월 만에 또 할인 카드를 꺼냈다 지난 5월 출시된 신형 더 뉴 그랜저가 벌써 9월 할인 프로모션을 통해 최대 구매 혜택을 330만 원까지 확대했다. 완전변
"올해 넘기면 100만원 손해" GV80 하이브리드 3개월 남았다.제네시스 GV80 하이브리드, 합산 352마력 공개 하이브리드 개별소비세 70만 원 감면 12월 31일로 일몰 확정 연내 출고 놓치면 개소세·취득세·부가세 포함 최대 100만 원 세부담 증가 하이브리드 개소세 감면 3개월 남았다 제네시스가 대형 SUV GV80에 처음으로 2.5 터보 하이브리드 시스템을 얹었다. 합산 출력 352마력으로, 기존 2.5 가솔린
"BMW가 3,600만 원" 1시리즈 폭풍 할인에 아반떼 차주들 술렁BMW 뉴 1시리즈 120 베이스 9월 최대 1,350만 원 할인 출고가 4,950만 원에서 실구매가 3,600만 원까지 폭락 엔트리급에서도 할인 전쟁이 시작됐다 BMW의 엔트리 해치백 뉴 1시리즈가 9월 들어 파격적인 할인에 돌입했다. 120 베이스 트림 기준 정상 출고가 4,950만 원이던 이 차량이, 최대 1,350만 원 할인을 받으면 3,600만 원
"1억 6천이 그랜저 가격?" 아우디 A8 가격 실화냐 난리!수입 대형 플래그십 아우디 A8 3~4년 만에 중고 시세 60% 이상 폭락 1억 5천만~1억 8천만 원 모델이 4~5천만 원대까지 하락 에어 서스펜션 정비비 폭탄 우려와 감가 역설에 갈라진 여론 가격표만 보면 믿기지 않는 반전 독일 프리미엄 브랜드의 최상위 플래그십 세단, 아우디 A8의 중고 시세가 심상치 않다. 신차 당시 1억 5천만 원을 훌쩍 넘던 이
"3,500만 원부터"... 기아 첫 정통 픽업 타스만, 렉스턴 칸에 정면 도전기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 엔트리 3,500만 원으로 출시 KGM 렉스턴 스포츠 칸과 픽업트럭 시장 정면 대결 화물차 규격 충족으로 개별소비세 면제, 연간 자동차세 2만 8,500원 기아가 처음으로 내놓은 정통 픽업 그동안 국내 정통 픽업트럭 시장은 KGM(구 쌍용) 렉스턴 스포츠 칸이 사실상 독점하다시피 해왔다. 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭
"225만 원 더 싸다" 액티언 HEV, 르노보다 650만원 저렴?KGM 쿠페형 SUV 액티언, 하이브리드 단일 트림 S8(3,695만 원) 출시 경쟁 모델 르노 그랑 콜레오스 E-Tech보다 최대 650만 원 저렴 도심 EV 주행 비중 최대 94%, 연비는 두 모델 거의 동급 쿠페형 SUV 시장의 새로운 가격 전쟁 쿠페형 도심 SUV 시장에서 조용히 자리 잡고 있던 KGM 액티언이 하이브리드 모델을 출시하며 본격적인 가
"벤츠 E클 계약 취소!" 7290만원 렉서스 ES 풀체인지, 역대급 디자인 난리났다!8세대 완전변경 ES, 9월 14일 사전계약 돌입·10월 13일 출시 순수 가솔린(ES250) 단종, 하이브리드·순수 전기차로 재편 G80·벤츠 E클래스와 정면 경쟁하는 7,290만 원부터 시작 7년 만의 완전변경, 파워트레인부터 갈아엎었다 렉서스의 대표 준대형 세단 ES가 8세대 완전변경 모델로 돌아온다. 국내에서는 오늘(9월 14일)부터 사전계약이 시작
"1억이면 GV90 대신 '이 차' " 볼보 SUV, 이렇게 퍼줘도 되냐 난리!볼보 플래그십 전기 SUV EX90, 9월부터 보증 7년·14만km로 확대 GV90 대기 수요 흡수 노린 1억 1천만~1억 2천만 원대 포지셔닝 라이다 기본 탑재 레벨3 자율주행 하드웨어까지 보증 기간부터 파격적으로 승부수를 던졌다 볼보의 순수 전기 플래그십 SUV EX90이 국내 시장에서 눈에 띄는 승부수를 던졌다. 9월 공식 출고 차량부터 핵심 파워트레
"조선 갤로퍼의 원조가 돌아온다"... 2026 미쓰비시 파제로 부활 소식에 들썩인 오프로더들미쓰비시, 2026년 가을 파제로 부활 공식 선언 "드디어" vs "이제 와서?" 오프로드 팬들 사이 반응도 엇갈려 픽업트럭 '트라이톤' 플랫폼 기반 정통 프레임 바디 채택 "갤로퍼의 아버지"가 돌아온다 1991년 현대차가 라이선스를 들여와 '갤로퍼'로 재탄생시켰던 원조 모델, 미쓰비시 파제로가 돌아온다. 미쓰비시는 브랜드의 역사적 유산인 정통 SUV 파제
"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재
"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다?제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"앞유리 길이 2.4미터 괴물 " 사우디 왕실이 1,111마력 전기차에 쏟아부은 돈 사우디아라비아 국부펀드 최초의 자체 전기차 브랜드 시어(Ceer) 엑소봇 실물 공개 전 세계 양산차 역사상 가장 길고 평평한 94.4인치(2.4m) 일체형 전면 유리 장착 사막 한낮 65도 불가마 온도를 단 10분 만에 32도로 얼려버리는 극한의 냉각 기술 탑재 "석유왕국이 만든 전기차" 사우디의 자존심을 건 첫 자체 브랜드 석유 부국으로 잘 알려진 사우디
