"전기차 괜히 샀나..." 죽여놨던 내연기관차, 결국 되살린다영국 전동화 정책 속도 조절 2035년 내연차 금지 재검토 전기차 수요 부진이 변수 영국 2035년 내연차 금지 재검토 가능성 영국 정부가 강도 높게 추진해 온 자동차 전동화 정책의 속도 조절에 나설 가능성이 커지고 있다. 핵심은 2035년으로 예정된 내연기관 신차 판매 금지와 전기차 의무 판매 비율이다. 전기차 수요가 정부 목표에 미치지 못하는 상황이 이
"중국차 막으려면 한국 필요해" EU가 현대차에 손 내민 이유EU, 한국차 우대 검토 중국 전기차 견제 나서 현대차·기아 수혜 기대 유럽연합(EU)이 중국 자동차 브랜드의 공세에 대응하기 위해 한국과 일본, 영국에서 생산된 차량을 우대하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 그동안 유럽산 차량에만 적용하려 했던 지원 정책 범위를 확대하는 것으로, 현대차와 기아를 비롯한 한국 완성차 업계에도 긍정적인 영향을 미칠
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유
"전기차 괜히 샀나..." 죽여놨던 내연기관차, 결국 되살린다 영국 전동화 정책 속도 조절 2035년 내연차 금지 재검토 전기차 수요 부진이 변수 영국 2035년 내연차 금지 재검토 가능성 영국 정부가 강도 높게 추진해 온 자동차 전동화 정책의 속도 조절에 나설 가능성이 커지고 있다. 핵심은 2035년으로 예정된 내연기관 신차 판매 금지와 전기차 의무 판매 비율이다. 전기차 수요가 정부 목표에 미치지 못하는 상황이 이
"중국차 막으려면 한국 필요해" EU가 현대차에 손 내민 이유 EU, 한국차 우대 검토 중국 전기차 견제 나서 현대차·기아 수혜 기대 유럽연합(EU)이 중국 자동차 브랜드의 공세에 대응하기 위해 한국과 일본, 영국에서 생산된 차량을 우대하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 그동안 유럽산 차량에만 적용하려 했던 지원 정책 범위를 확대하는 것으로, 현대차와 기아를 비롯한 한국 완성차 업계에도 긍정적인 영향을 미칠
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유 현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유