"시속 178km 만취질주" 두 딸 태우고 사망사고 낸 엄마 결국 '징역 12년' 선고혈중알코올농도 0.211% 시속 178km 과속 질주 징역 12년 실형 선고 만취 상태로 시속 178km의 과속 운전을 하다 오토바이 운전자를 치어 숨지게 한 뒤 그대로 달아난 30대 여성이 징역 12년을 선고받았다. 당시 차량에는 어린 두 딸도 함께 타고 있었으며, 법원은 만취 운전으로 자녀들을 위험에 노출한 점까지 인정해 아동학대 혐의도 유죄로 판단했다
"오토바이 소음 단속 카메라 도입!" 105데시벨 넘으면 번호판 찍힙니다경기도 첫 소음감시 도입 105dB 넘으면 번호판 촬영 당장은 과태료 부과 안 한다 배달 오토바이 소음 민원이 급증하자 경기도가 전국 최초로 이륜차 소음감시카메라를 도입한다. 성남과 의정부 등 3개 지점에서 시범 운영을 시작하며, 기준인 105dB를 초과한 차량은 번호판이 촬영된다. 다만 현행법상 무인 장비만으로 과태료를 부과할 수 없어 우선 계도와 데이터
"오토바이 번호판 싹 바뀐다!" 30% 커져 단속 대폭 강화30% 커지고 전국 단일 체계 도입 검은 글씨 적용 단속 시인성 강화 불법 운행 단속 효율 대폭 개선 기대 이륜자동차(오토바이)의 번호판이 새롭게 바뀐다. 국토교통부는 번호판 크기 확대와 디자인 개선을 포함한 신규 이륜차 번호판 체계를 오는 20일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 개편은 배달 서비스 증가로 이륜차 운행이 급증한 상황에서, 기존 번호판의 식별 어
"두시간 만에 322건 적발!" 도로 위 시한폭탄 '이것' 집중 단속서울 PM·이륜차 위반 322건 적발 보도 주행·무면허·안전장구 미착용 ‘킥라니’ 사고 증가에 경찰 상시 단속 서울경찰청은 지난 6일 오후 2시부터 4시까지 서울 전역에서 개인형 이동장치(PM)와 이륜차를 대상으로 집중 단속을 벌인 결과 총 322건의 위반 사항을 적발했다고 밝혔다. 단속과 함께 계도 조치도 병행됐다. 최근 전동킥보드와 이륜차 관련 사고가
"신호위반 오토바이 VS 과속 자동차" 충돌 후 법정 다툼 승자는?교차로에서 과속으로 신호 위반 오토바이와 충돌했던 사건의 판결이 나왔다. 법원은 자동차 운전자가 과속을 했지만 인과관계는 없다고 판단, 무죄를 선고했다. 법적 논란을 부른 전방주시 의무와 과속의 인과관계, 이번 판결의 의미를 살펴본다.
"음주운전 1+1" 음주운전, 그런데 뺑소니와 재범을 곁들인70대 남성이 음주 뺑소니 후 경찰 조사를 받은 뒤 다시 만취 상태에서 운전대를 잡아 논란이다. 지난 26일, 인천 계양경찰서는 70대 남성 A씨를 음주운전과 사고 후 미조치 혐의로 입건했다고 밝혔다.
"4천만원짜리 오토바이" 이시영, 자전거도로 논란 발생!배우 이시영이 자전거 도로에서 오토바이를 타는 사진을 공개해 논란이 일고 있다. 자전거 도로에서 오토바이 운행은 위법이며, 만약 이를 위반할 경우 200만원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.
"오토바이 다 철퇴 내린다" 경찰, 이제 이륜차 무더기 적발 예정 엄포!오토바이 불법주정차에 대한 과태료 부과 방안이 검토 중이다. 현장 단속의 한계를 극복하고 시민 제보를 통해 제재할 수 있는 근거가 마련될 예정이다. 그러나 주차 공간 확보의 필요성도 함께 논의되고 있다.
"싹 다 치워버려라!" 운전자들 긁는 새로운 빌런 처단에 나선다!행정안전부가 민·관 합동으로 개인형 이동장치 안전관리 강화에 나섰다.
"들어갔죠? 과태료 내세요" 원래는 안잡아서 넘어간 '이 상황', 실제론 전부 신고감신호 대기로 잠시 정차했다가 출발할 때, 갑자기 오토바이가 지나가 크게 놀랄 때가 있다. 이와 관련해 경찰에 문의한 결과, 뜻밖의 답변을 들을 수 있었다. 과연 손 놓고 잘 피해만 다녀야 될까? 아니면 뭔가 할 수 있을까? 지금부터 함께 살펴보자.
"도배 좀 하지마" 도로 위 '최악의 시설', 세금 아깝다 운전자들 분노!과속 방지턱은 유동인구가 많거나 스쿨존 등 보행자 보호가 필요한 곳에 주로 설치된다. 하지만 규격 외 방지턱이나 무분별한 방지턱 설치 등으로 크고 작은 사고가 발생해 운전자들의 불만이 쌓이고 있는 상황이다.
"진짜 심각하네" 도로 위 방지턱, 허술한 관리에 결국 '이것'까지 발생도로 위 ‘과속 방지턱’은 어렵지 않게 볼 수 있는 시설물이다. 그런데 종종 과속 방지용이라기엔 ‘이건 아니다’ 싶을 때가 있다. 특히 소형차나 오토바이가 지나는 걸 보면, 사고 나지 않을지 걱정도 된다. 해서 오늘은 이것에 대해 한 번 살펴보려 한다.
"원래는 잡죠" 오토바이 못잡는 경찰들, 안타까운 이유 있었다오토바이와 관련된 이슈가 사회에 화제가 되고 있습니다. 폭주족 청소년들의 위법 행위와 경찰의 대응 방식, 그리고 이에 대한 법적 기준을 짚어봅니다. 안전한 도로 환경을 위한 진압 기준 명확화의 필요성에 대한 논의도 포함되어 있습니다.
"우리도 답답" 삼일절, 광복절이 두려운 경찰, 법대로? 그러면 구경만 할 판'폭주족', 삼일절이나 광복절 같은 때는, 일부 지역에서 약속이나 한 것처럼 동시다발적으로 나타난다. 그런데 가만 보면 진짜 큰 사달이 나지 않는다면, 우선 지켜보는 경찰을 목격할 때가 있다. 이 경우 못 잡는 걸까? 안 잡는 걸까? 함께 살펴보자.
"와, 이걸 몰랐네" 그동안 주차 못했던 곳, '이것'만 알면 이용 가능종종 ‘거주자 우선 주차구역’을 발견할 때가 있다. 그런데 명칭 때문인지 간혹 거주자 외엔 사용하지 못하는 줄 아는 경우가 있다고 한다. 아니면 혼자 쓰기 위해 막아둔 곳을 볼 때가 있다. 그래서 오늘은 이곳에 대해 주요 항목별로 살펴보려 한다.
“간도 크네” 경찰이 운전자 진압 해도 되는 '이 상황'도심을 위험하게 다니는 폭주족들은 예전에 비해 많이 줄었다. 하지만 뿌리째 뽑히진 않았다. 90년대에 최고점을 찍은 이후, 1992년 12월 도로교통법 개정에 의해 공동위험행위 금지 규정이 신설되었고, 1993년 7월부터 법이 시행 됐다.
"시속 178km 만취질주" 두 딸 태우고 사망사고 낸 엄마 결국 '징역 12년' 선고 혈중알코올농도 0.211% 시속 178km 과속 질주 징역 12년 실형 선고 만취 상태로 시속 178km의 과속 운전을 하다 오토바이 운전자를 치어 숨지게 한 뒤 그대로 달아난 30대 여성이 징역 12년을 선고받았다. 당시 차량에는 어린 두 딸도 함께 타고 있었으며, 법원은 만취 운전으로 자녀들을 위험에 노출한 점까지 인정해 아동학대 혐의도 유죄로 판단했다
