"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는?테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
"테슬라는 애들이나 타는 차지" 요즘 4050은 '이 브랜드' 탄다!20~30대 테슬라 38% 압도적 1위 40~50대 BMW·테슬라 박빙 경쟁 60~70대 벤츠 28%로 확고한 선호 테슬라는 20~30대 개인 구매자에게 가장 높은 선택을 받은 수입 브랜드로 나타났다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난해 20~30대의 테슬라 구매는 2만1,340대로 전체의 38.2%를 차지했다. 이어 BMW(1만3,321대·23.8%),
"괜히 큰 차 샀나..." 팰리·카니발이 주차장 민폐 취급 받는 이유!대형 SUV·미니밴 급증... 문콕·주차 갈등 구조적 문제 칸 넓히면 면수 감소…해법은? 현대 팰리세이드와 기아 카니발은 이제 ‘패밀리카’의 대표 주자다. 문제는 차체 크기다. 신형 팰리세이드는 전장 5,060mm, 카니발은 5,115mm에 달한다. 하지만 현행 주차장법 시행규칙이 정한 일반형 주차구획 최소 기준은 폭 2.5m, 길이 5.0m다. 법적으로는
"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는? 테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
