"등굣길 초등학교 앞 가로수 돌진"... 19세 벤츠 운전자 사망19세 운전자 끝내 숨져 학생·보행자 피해는 없어 음주·약물 여부 조사 중 대전의 한 초등학교 앞에서 승용차가 철제 펜스와 가로수를 잇달아 들이받는 사고가 발생했다. 사고 당시 등교가 약 4분 전에 끝나 학생과 학부모의 인명 피해는 없었다. 차량을 몰던 19세 남성은 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 빠른 속도로 펜스와 가로수 충돌 사고는 오전 8시 44분
"3명 중 1명은 무조건 걸린다" 최대 16만원 뜯기는 '이것' 주의보!제한속도 준수율 65.7% 과속 시 과태료·벌점 급증 어린이보호구역 처벌 강화 제한속도는 일상적으로 접하다 보니 쉽게 무시되기 쉽다. 하지만 실제 조사 결과 준수율은 65.7%에 그쳤고, 약 3명 중 1명은 최근 한 달 내 속도위반을 경험한 것으로 나타났다. 짧은 거리, 익숙한 도로에서의 ‘잠깐 가속’이 반복되며 무의식적인 과속이 습관처럼 자리 잡고 있다.
"솔직히 단속 너무 과하다!" 시대에 뒤떨어진 속도 제한 논란속도 제한, 현실과 맞지 않는다 논란 차는 진화했지만 규제 과거에 머물러 단속 중심 정책, 오히려 안전 저해 자동차 속도가 위험하다는 사실은 누구나 알고 있다. 속도가 빠를수록 사고 시 피해가 커지는 것은 물리 법칙이기 때문이다. 하지만 문제는 ‘속도 자체’만을 기준으로 안전을 판단하는 현재의 방식이 과연 타당한지에 대한 의문이다. 전문가들은 속도 제한이
"스쿨존 30km/h 너무 느려 답답" 시민 불편에 전면 재검토 결정!스쿨존 속도 규제, 전면 재검토 요구 야간·방학까지 30km/h 일률 적용 시간제 완화 입법 추진 본격화 현행 도로교통법은 유치원·초등학교·어린이집 주변을 어린이보호구역(스쿨존)으로 지정하고, 시간대와 무관하게 차량 통행 속도를 시속 30km 이하로 제한하고 있다. 2019년 도입된 이 제도는 어린이 교통사고 예방을 목적으로 했지만, 야간·새벽·주말·방학
"위험천만 바닥 신호등 고장!" 700억 들였는데 오히려 시민 안전 위협경기도의회 박옥분 의원이 보행신호와 바닥형 신호등의 불일치 문제를 지적하며 관리 부실을 꼬집었다. 오류로 인한 보행자 사고 위험성이 높아 철저한 사후 관리가 필요하다는 입장이다.
"스쿨존 또 대격변" 운전자들 오열했던 '이것', 이제 좀 살겠네 난리!9월 1일부터 스쿨존의 속도 규제가 시간대별로 조정될 예정이다. 교통안전 강화와 교통 흐름의 비효율성 개선이 목표로, 음주운전 및 통학버스 위반에 대한 단속이 강화될 예정이다. 어린이의 안전과 도로의 효율성이 동시에 증진될 것으로 기대된다.
"등굣길 초등학교 앞 가로수 돌진"... 19세 벤츠 운전자 사망 19세 운전자 끝내 숨져 학생·보행자 피해는 없어 음주·약물 여부 조사 중 대전의 한 초등학교 앞에서 승용차가 철제 펜스와 가로수를 잇달아 들이받는 사고가 발생했다. 사고 당시 등교가 약 4분 전에 끝나 학생과 학부모의 인명 피해는 없었다. 차량을 몰던 19세 남성은 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 빠른 속도로 펜스와 가로수 충돌 사고는 오전 8시 44분
"3명 중 1명은 무조건 걸린다" 최대 16만원 뜯기는 '이것' 주의보! 제한속도 준수율 65.7% 과속 시 과태료·벌점 급증 어린이보호구역 처벌 강화 제한속도는 일상적으로 접하다 보니 쉽게 무시되기 쉽다. 하지만 실제 조사 결과 준수율은 65.7%에 그쳤고, 약 3명 중 1명은 최근 한 달 내 속도위반을 경험한 것으로 나타났다. 짧은 거리, 익숙한 도로에서의 ‘잠깐 가속’이 반복되며 무의식적인 과속이 습관처럼 자리 잡고 있다.
"솔직히 단속 너무 과하다!" 시대에 뒤떨어진 속도 제한 논란 속도 제한, 현실과 맞지 않는다 논란 차는 진화했지만 규제 과거에 머물러 단속 중심 정책, 오히려 안전 저해 자동차 속도가 위험하다는 사실은 누구나 알고 있다. 속도가 빠를수록 사고 시 피해가 커지는 것은 물리 법칙이기 때문이다. 하지만 문제는 ‘속도 자체’만을 기준으로 안전을 판단하는 현재의 방식이 과연 타당한지에 대한 의문이다. 전문가들은 속도 제한이
"스쿨존 30km/h 너무 느려 답답" 시민 불편에 전면 재검토 결정! 스쿨존 속도 규제, 전면 재검토 요구 야간·방학까지 30km/h 일률 적용 시간제 완화 입법 추진 본격화 현행 도로교통법은 유치원·초등학교·어린이집 주변을 어린이보호구역(스쿨존)으로 지정하고, 시간대와 무관하게 차량 통행 속도를 시속 30km 이하로 제한하고 있다. 2019년 도입된 이 제도는 어린이 교통사고 예방을 목적으로 했지만, 야간·새벽·주말·방학
"위험천만 바닥 신호등 고장!" 700억 들였는데 오히려 시민 안전 위협 경기도의회 박옥분 의원이 보행신호와 바닥형 신호등의 불일치 문제를 지적하며 관리 부실을 꼬집었다. 오류로 인한 보행자 사고 위험성이 높아 철저한 사후 관리가 필요하다는 입장이다.
"스쿨존 또 대격변" 운전자들 오열했던 '이것', 이제 좀 살겠네 난리! 9월 1일부터 스쿨존의 속도 규제가 시간대별로 조정될 예정이다. 교통안전 강화와 교통 흐름의 비효율성 개선이 목표로, 음주운전 및 통학버스 위반에 대한 단속이 강화될 예정이다. 어린이의 안전과 도로의 효율성이 동시에 증진될 것으로 기대된다.