"밟았죠? 징역 1년" 아무도 몰랐던 암행순찰차 역대급 기능!고속도로 암행순찰차 AI 3차원 다차로 레이더 탑재 제한속도 80km 초과 시 아닌 형사 입건 벌금·벌점 80점까지 부과 100km 초과 3회 적발 시 면허 취소 1년 이하 징역까지 가능 과태료 고지서가 아니라 출석 요구서가 날아온다 그동안 과속은 대부분 과태료 몇만 원으로 끝나는 문제로 여겨졌다. 하지만 제한속도를 시속 80km 넘게 초과하는 순간, 상황
"시속 100km인데 잡혔다" 1차로 정속주행, 이거 모르면 면허 반납하세요1차로는 추월 전용 차로 제한속도 지켜도 단속 대상 범칙금 4만원·벌점 10점 고속도로에서 제한속도 100km/h에 맞춰 크루즈 컨트롤을 설정하고 달렸는데도 암행순찰차에 단속되는 사례가 적지 않다. 많은 운전자가 속도만 지키면 문제가 없다고 생각하지만, 실제로는 그렇지 않다. 고속도로 1차로는 제한속도를 지키는 차로가 아니라 '추월 전용 차로'이기 때문이다
"설마 잡히겠어?" 1차로 달렸다 2시간 만에 120명 적발!단 2시간 만에 120건 적발 10대 중 9대 승차 인원 미달 암행순찰차 투입에 줄줄이 적발 고속도로 버스전용차로를 둘러싼 운전자들의 안일한 인식에 경찰이 칼을 빼 들었다. "평소엔 단속을 안 한다", "명절 때만 잡는다"는 이야기를 믿고 전용차로에 진입한 차량들이 대거 적발되면서 경각심이 커지고 있다. 실제로 경기남부경찰청이 최근 경부고속도로에서 실시한
"고속도로 30km/h 제한" 경찰 단속 안하는 '이곳', G70 뜨면 위험고속도로에서 톨게이트는 속도 제한의 중요성을 말해주는 구간이다. 하지만 이곳에서 실제로 단속이 이루어지는 것일까? 또한, 암행순찰차의 역할은 어떻게 다를까? 이러한 궁금증을 가지고 있다면, 이 글을 통해 그 해답을 찾아보자.
"밟았죠? 징역 1년" 아무도 몰랐던 암행순찰차 역대급 기능! 고속도로 암행순찰차 AI 3차원 다차로 레이더 탑재 제한속도 80km 초과 시 아닌 형사 입건 벌금·벌점 80점까지 부과 100km 초과 3회 적발 시 면허 취소 1년 이하 징역까지 가능 과태료 고지서가 아니라 출석 요구서가 날아온다 그동안 과속은 대부분 과태료 몇만 원으로 끝나는 문제로 여겨졌다. 하지만 제한속도를 시속 80km 넘게 초과하는 순간, 상황
