"벤츠·BMW 압살!" 아우디 Q9 플래그십 SUV 최초 공개전장 5,310mm 초대형 차체 6인승·7인승 실내 운영 전동 도어와 OLED 램프 아우디가 브랜드 역사상 가장 크고 고급스러운 플래그십 SUV Q9을 공개했다. 신차는 BMW X7과 메르세데스-벤츠 GLS를 직접 겨냥한다. 거대한 차체와 고급 뒷좌석, 첨단 디지털 기술을 앞세워 미국 대형 럭셔리 SUV 시장을 공략할 전망이다. Q7보다 250mm 긴 초대
"판매량 1.5배 급등했다"... 요즘 아우디가 다시 뜨는 이유상반기 판매 49.4% 증가 A6 가솔린 세단이 반등 견인 Q4 e-트론으로 전동화까지 확보 BMW와 메르세데스-벤츠가 장악해온 국내 수입 프리미엄 시장에서 아우디가 다시 존재감을 키우고 있다. 올해 상반기 판매량은 전년보다 49.4% 증가했으며 A6 가솔린 세단과 Q4 e-트론이 실적을 이끌었다. 내연기관과 전기차를 동시에 공략한 투 트랙 전략이 효과를
"엄청 안 팔리나보네"... 제네시스가 무려 1천만원 할인 돌입한 이유GV70 최대 7천달러 할인 GV80은 최대 1만달러 가솔린 재고차만 적용 제네시스가 호주 시장에서 GV70과 GV80, GV80 쿠페를 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 할인 폭은 GV70이 최대 7천 호주달러이며 GV80 계열은 최대 1만 호주달러에 달한다. 할인 행사는 2026년 7월 31일까지 이어지며 생산 시점이 오래된 가솔린 재고 차량일수록 혜택이
"싸니까 잘 팔리잖아" 761만원 내리고 대박 터진 3천만 원대 가성비 수입차보조금 적용 시 3천만원대 6월 판매 946대 기록 볼보 전기차 비중도 역전 볼보자동차코리아의 소형 전기 SUV EX30이 가격 인하 이후 폭발적인 판매 증가세를 기록했다. EX30과 EX30 크로스컨트리는 지난 6월 총 946대가 판매되며 출시 이후 월간 최고 실적을 새로 썼다. 공식 가격을 최대 761만원 낮추면서 국산 전기 SUV와 직접 경쟁할 수 있
신형 BMW X5가 이렇게 못생겨진 이유... 따로 있었다오프로드보다 온로드 X5는 본질에 집중 험로 SUV는 따로 나온다 이번에 공개된 BMW X5 풀체인지의 디자인에 대한 반응이 뜨겁다. 신형은 기존 모델 대비 더 승용차에 가까운 모습으로 바뀌었는데, BMW가 이에 대해 직접 답했다. BMW는 신형 X5를 개발하면서 오프로드 성능 강화보다 온로드 주행 완성도에 집중한 것으로 알려졌다. 이전 세대에서 제공했던
"터치 스크린 사망 선고" 아우디, 다시 버튼·다이얼로 돌아간다 선언!"예전 품질로 돌아간다" 버튼·다이얼 다시 적용 2028년부터 실내 대변화 아우디가 최근 실내 디자인 방향을 대대적으로 수정하겠다고 밝혔다. 대형 디스플레이 중심의 최신 트렌드에서 한발 물러나 물리 버튼과 다이얼을 다시 확대하고, 소재 품질도 과거 수준으로 끌어올리겠다는 것이다. 한때 프리미엄 브랜드 가운데 최고 수준으로 평가받았던 아우디 특유의 실내 감성
"에어 서스펜션 기본 적용!" 요즘 벤츠·BMW보다 아우디가 더 나은 이유에어 서스펜션 기본 적용 주행 보조 기능 대폭 강화 6990만원부터 판매 시작 아우디코리아가 상품성을 대폭 강화한 신형 Q5와 Q5 스포트백을 국내에 공식 출시했다. 이번 모델은 새로운 내연기관 플랫폼을 기반으로 주행 성능과 디지털 편의사양을 업그레이드한 것이 특징이다. 특히 S-라인 전 트림에 어댑티브 에어 서스펜션과 첨단 주행 보조 시스템을 기본 적용해
"연비 14km/L에 360마력" 제네시스 GV70 하이브리드 스펙 유출!GV70 첫 하이브리드 유력 EREV도 북미 출시 준비 전동화 전략 전면 수정 제네시스가 순수 전기차 중심이었던 전동화 전략에 변화를 준다. 전기차와 수소차만 출시하겠다는 기존 계획에서 벗어나 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)까지 확대하는 방향으로 전략을 수정했다. 첫 번째 주자는 중형 SUV GV70이 될 전망이며, 북미 시장을 겨냥한 ERE
"하이브리드는 대체 언제 쯤..." 제네시스 2027년형 GV70 출시!상품성 대폭 강화 그래파이트 패키지 신설 가격 5,473만원부터 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70의 연식변경 모델 '2027 GV70'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 고객 선호 사양을 확대하고 신규 디자인 패키지인 'GV70 그래파이트 패키지'를 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다만 최근 하이브리드 모델에 대한 소비자 기대가
"하, SUV 괜히 샀네" 역대급 디자인 뽑힌 신형 아우디 A6 '올로드 콰트로' 전격 공개!RS6급 와이드 바디 적용 전기만 95km 주행 가능 SUV 대안으로 존재감 강화 아우디가 신형 A6 올로드 콰트로를 공개하며 프리미엄 왜건 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 A6 왜건에 SUV의 활용성과 RS6의 강렬한 디자인을 결합한 것이 특징이다. 특히 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 추가하면서 친환경성과 실용성을 동시에 강화
"이 돈이면 제네시스 사고말지" 셀토스급 SUV가 6천만원대?디젤 없이 가솔린만 출시 258마력 신형 Q3 국내 상륙 프리미엄 SUV 경쟁 본격화 아우디코리아가 프리미엄 컴팩트 SUV '더 뉴 아우디 Q3'를 국내 시장에 출시했다. 이번 신형 모델은 기존 디젤 라인업을 완전히 없애고 가솔린 모델만 운영하는 것이 가장 큰 변화다. 아우디코리아는 8일 더 뉴 아우디 Q3의 판매를 시작했다고 밝혔다. 신형 Q3는 디자인과
"무려 1,050만원 폭탄 세일" 독일 세단이 쏘나타 가격이라고?최대 1050만 원 할인 적용 3천만 원대 독일 프리미엄 세단 구매 조건은 반드시 확인해야 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 A3에 최대 1050만 원의 파격 할인을 적용하면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 할인율로 환산하면 20%를 훌쩍 넘는 수준으로, 수입차 시장에서도 보기 드문 조건이다. 특히 할인 적용 후 실구매 가격이 3000만 원대로 내려오면서
"이제 독일차는 한 물 갔지" 수입차 오너들 테슬라로 싹 다 갈아탄 이유는?3개월 연속 수입차 판매 1위 점유율 38.8% 기록... BMW·벤츠·아우디 점유율 하락 불과 몇 년 전만 해도 국내 수입차 시장은 BMW와 메르세데스-벤츠의 양강 체제가 당연하게 여겨졌다. 하지만 최근 분위기는 완전히 달라졌다. 전기차 시대가 본격화되면서 소비자들의 선택 기준도 변했고, 그 중심에는 테슬라가 있다. 이제는 수입차 판매 순위는 물론 시장
"돈 없어서 수입차 타는 시대" 그랜저보다 싼 5,645만원 아우디 A6 등장!그랜저 하이브리드보다 싸다 신형 아우디 A6 파격 할인 시작 사전계약 혜택에 시장 술렁였다 아우디코리아가 신형 A6 출시를 앞두고 대규모 사전계약 할인 프로모션에 돌입했다. 최대 8.8% 할인과 추가 혜택까지 더해지면서 수입 프리미엄 세단 시장 경쟁이 다시 뜨거워지는 분위기다. 시작 가격이 5000만 원대까지 내려가면서 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈를 고
"벤츠·BMW 괜히 샀나" 곧 출시될 아우디 SUV가 대박인 이유!벤츠 GLS 긴장한다 아우디 역대급 플래그십 SUV 공개 실내 수준이 거의 퍼스트클래스 아우디가 브랜드 최상위 SUV ‘Q9’의 실내 디자인과 주요 사양을 공개했다. 기존 플래그십 SUV였던 Q8보다 한 단계 위급 모델로, 향후 아우디 SUV 라인업의 정점 역할을 맡게 된다. Q9은 2024년부터 테스트카가 포착되며 존재가 알려졌고, 이번에는 양산형에 가까
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정!2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"판매량 30% 급락!" 차는 좋은데 진짜 안 팔린다는 '이 차'아우디 美 판매 30% 급락 SUV·전기차 동반 부진 독일 3사 경쟁 격차 확대 아우디가 2026년 1분기 미국 시장에서 2만9886대를 판매하며 전년 대비 30% 감소했다. 이는 프리미엄 브랜드 중 가장 큰 낙폭이다. 결과적으로, 시장 경쟁에서 뒤처지고 있다는 평가가 나온다. 아우디는 관세와 시장 둔화를 원인으로 지목했다. 그러나 경쟁사들은 상대적으로 선
"아우디가 어쩌다 이렇게..." 650만원 할인해도 안 팔린다!중국 전용 전기차 확대 아우디 세 번째 모델 준비 고급 스포츠 세단 승부수 아우디가 중국 시장 공략을 위해 현지 전용 브랜드 ‘AUDI’를 앞세워 전기차 라인업 확대에 나섰다. 기존 4링 엠블럼을 제거한 전략은 논란을 불렀지만, 중국 시장 중요성을 보여주는 상징적 변화다. 결과적으로, 글로벌 전략과 별개로 중국 맞춤형 브랜드를 강화하는 흐름이다. 특히 SA
"1,500만원 할인 해준다고?" GLE·X5 대신 살 만한 '이 SUV'GLE·X5의 숨겨진 대안 아우디 Q7, 1500만 원 할인 파격 대형 SUV ‘숨은 강자’ 재조명 수입 대형 SUV 시장은 메르세데스-벤츠 GLE와 BMW X5 중심으로 형성돼 있다. 하지만 Q7은 전장 5,070mm의 여유로운 크기로 경쟁 모델 대비 한층 넓은 실내 공간을 제공한다. 기본 7인승 구조까지 갖춰 패밀리 SUV로서 활용성도 뛰어나다. 3열·
"BMW X5 풀체인지 유출!" 역대급 디자인에 기존 오너들 깜짝BMW 신형 X5 디자인 유출 노이어 클라쎄 기반 대변신 예고 PHEV·전기차까지 전 라인업 확대 BMW의 차세대 SUV ‘2027 X5’ 디자인이 사전 유출되며 관심을 끌고 있다. 이번 모델은 기존 2018년형 X5 이후 가장 큰 변화가 예상되며, BMW의 차세대 디자인 철학인 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’가 적용된다. 특히 최근 공개된 전기
"벤츠·BMW 압살!" 아우디 Q9 플래그십 SUV 최초 공개 전장 5,310mm 초대형 차체 6인승·7인승 실내 운영 전동 도어와 OLED 램프 아우디가 브랜드 역사상 가장 크고 고급스러운 플래그십 SUV Q9을 공개했다. 신차는 BMW X7과 메르세데스-벤츠 GLS를 직접 겨냥한다. 거대한 차체와 고급 뒷좌석, 첨단 디지털 기술을 앞세워 미국 대형 럭셔리 SUV 시장을 공략할 전망이다. Q7보다 250mm 긴 초대
"판매량 1.5배 급등했다"... 요즘 아우디가 다시 뜨는 이유 상반기 판매 49.4% 증가 A6 가솔린 세단이 반등 견인 Q4 e-트론으로 전동화까지 확보 BMW와 메르세데스-벤츠가 장악해온 국내 수입 프리미엄 시장에서 아우디가 다시 존재감을 키우고 있다. 올해 상반기 판매량은 전년보다 49.4% 증가했으며 A6 가솔린 세단과 Q4 e-트론이 실적을 이끌었다. 내연기관과 전기차를 동시에 공략한 투 트랙 전략이 효과를
"엄청 안 팔리나보네"... 제네시스가 무려 1천만원 할인 돌입한 이유 GV70 최대 7천달러 할인 GV80은 최대 1만달러 가솔린 재고차만 적용 제네시스가 호주 시장에서 GV70과 GV80, GV80 쿠페를 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 할인 폭은 GV70이 최대 7천 호주달러이며 GV80 계열은 최대 1만 호주달러에 달한다. 할인 행사는 2026년 7월 31일까지 이어지며 생산 시점이 오래된 가솔린 재고 차량일수록 혜택이
"싸니까 잘 팔리잖아" 761만원 내리고 대박 터진 3천만 원대 가성비 수입차 보조금 적용 시 3천만원대 6월 판매 946대 기록 볼보 전기차 비중도 역전 볼보자동차코리아의 소형 전기 SUV EX30이 가격 인하 이후 폭발적인 판매 증가세를 기록했다. EX30과 EX30 크로스컨트리는 지난 6월 총 946대가 판매되며 출시 이후 월간 최고 실적을 새로 썼다. 공식 가격을 최대 761만원 낮추면서 국산 전기 SUV와 직접 경쟁할 수 있
신형 BMW X5가 이렇게 못생겨진 이유... 따로 있었다 오프로드보다 온로드 X5는 본질에 집중 험로 SUV는 따로 나온다 이번에 공개된 BMW X5 풀체인지의 디자인에 대한 반응이 뜨겁다. 신형은 기존 모델 대비 더 승용차에 가까운 모습으로 바뀌었는데, BMW가 이에 대해 직접 답했다. BMW는 신형 X5를 개발하면서 오프로드 성능 강화보다 온로드 주행 완성도에 집중한 것으로 알려졌다. 이전 세대에서 제공했던
"터치 스크린 사망 선고" 아우디, 다시 버튼·다이얼로 돌아간다 선언! "예전 품질로 돌아간다" 버튼·다이얼 다시 적용 2028년부터 실내 대변화 아우디가 최근 실내 디자인 방향을 대대적으로 수정하겠다고 밝혔다. 대형 디스플레이 중심의 최신 트렌드에서 한발 물러나 물리 버튼과 다이얼을 다시 확대하고, 소재 품질도 과거 수준으로 끌어올리겠다는 것이다. 한때 프리미엄 브랜드 가운데 최고 수준으로 평가받았던 아우디 특유의 실내 감성
"에어 서스펜션 기본 적용!" 요즘 벤츠·BMW보다 아우디가 더 나은 이유 에어 서스펜션 기본 적용 주행 보조 기능 대폭 강화 6990만원부터 판매 시작 아우디코리아가 상품성을 대폭 강화한 신형 Q5와 Q5 스포트백을 국내에 공식 출시했다. 이번 모델은 새로운 내연기관 플랫폼을 기반으로 주행 성능과 디지털 편의사양을 업그레이드한 것이 특징이다. 특히 S-라인 전 트림에 어댑티브 에어 서스펜션과 첨단 주행 보조 시스템을 기본 적용해
"연비 14km/L에 360마력" 제네시스 GV70 하이브리드 스펙 유출! GV70 첫 하이브리드 유력 EREV도 북미 출시 준비 전동화 전략 전면 수정 제네시스가 순수 전기차 중심이었던 전동화 전략에 변화를 준다. 전기차와 수소차만 출시하겠다는 기존 계획에서 벗어나 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV)까지 확대하는 방향으로 전략을 수정했다. 첫 번째 주자는 중형 SUV GV70이 될 전망이며, 북미 시장을 겨냥한 ERE
"하이브리드는 대체 언제 쯤..." 제네시스 2027년형 GV70 출시! 상품성 대폭 강화 그래파이트 패키지 신설 가격 5,473만원부터 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70의 연식변경 모델 '2027 GV70'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 고객 선호 사양을 확대하고 신규 디자인 패키지인 'GV70 그래파이트 패키지'를 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다만 최근 하이브리드 모델에 대한 소비자 기대가
