"1억 6천이 그랜저 가격?" 아우디 A8 가격 실화냐 난리!수입 대형 플래그십 아우디 A8 3~4년 만에 중고 시세 60% 이상 폭락 1억 5천만~1억 8천만 원 모델이 4~5천만 원대까지 하락 에어 서스펜션 정비비 폭탄 우려와 감가 역설에 갈라진 여론 가격표만 보면 믿기지 않는 반전 독일 프리미엄 브랜드의 최상위 플래그십 세단, 아우디 A8의 중고 시세가 심상치 않다. 신차 당시 1억 5천만 원을 훌쩍 넘던 이
"월드컵 탈락 위기 홍명보" 모든 책임 인정... 연봉 20억 감독의 의전차는?대표팀 32강 빨간불 홍명보 감독 "내 책임" 억대 아우디 A8도 관심 한국 축구대표팀이 남아프리카공화국에 패하며 32강 진출에 적신호가 켜졌다. 비기기만 해도 조 2위가 가능했던 경기였지만 0-1로 무너지면서 조 3위로 밀렸고, 홍명보 감독은 경기 직후 "모든 책임은 감독인 내게 있다"며 고개를 숙였다. 남아공에 충격패… 홍명보 "결과는 감독 책임" 홍명
"무려 1,050만원 폭탄 세일" 독일 세단이 쏘나타 가격이라고?최대 1050만 원 할인 적용 3천만 원대 독일 프리미엄 세단 구매 조건은 반드시 확인해야 독일 프리미엄 브랜드 아우디가 A3에 최대 1050만 원의 파격 할인을 적용하면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 할인율로 환산하면 20%를 훌쩍 넘는 수준으로, 수입차 시장에서도 보기 드문 조건이다. 특히 할인 적용 후 실구매 가격이 3000만 원대로 내려오면서
"마이바흐 타던 사장님 전부 갈아탔다!" 대형 럭셔리 세단 판매 1위 차지한 '이 차'대형 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 화웨이 손잡은 럭셔리 세단 마이바흐까지 제치며 시장 장악 화웨이와 JAC가 공동 개발한 초고급 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 럭셔리 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 판매 1위를 차지했다. 시장조사업체 ECC 인텔리전스에 따르면 마에스트로 S800은 지난 4월 중국 내 70만 위안(약 1억5천만원) 이
"전작보다 2,200만원 싸졌다!" G80보다 큰 대형 세단 공개아우디 A6 롱휠베이스 공개 차체 늘리고 가격 대폭 인하 중국 판매 반등 노린 전략 아우디가 신형 A6 롱휠베이스 버전인 A6L의 사전 판매를 시작했다. A6L은 현지 합작사 FAW-아우디가 생산하는 모델로 시작 가격은 32만3000위안(약 6,900만 원)이다. 이전 세대 대비 10만4900~12만2900위안(약 2,200만~2,600만 원) 낮아진 가격
"역대급 3천만원 할인!" 단종 전 마지막 기회 열린 '독일 세단'출시 9년 만의 단종 수순 최대 3천만 원 파격 할인 S클래스보다 최대 5천만 원 저렴 아우디가 자사의 플래그십 세단 A8의 단종 절차에 들어갔다. 업계에 따르면 아우디는 지난달 18일 독일 시장에서 A8 판매 네트워크 운영을 종료했다. A8은 약 30년 동안 아우디 기술력을 상징하는 모델로 자리했지만, 이번 결정으로 플래그십 세단의 한 시대가 사실상 막을
"이거 살 바엔 S클래스 타지" 결국 단종된다는 '이 세단'아우디 A8 후속 모델 미정 플래그십 세단 미래 불투명 독일 판매 사실상 중단 아우디의 플래그십 세단 A8의 미래가 불투명해지고 있다. 현재 판매 중인 4세대 A8은 2017년 등장했으며 2021년 부분 변경을 거쳤다. 이때 중국 시장을 겨냥한 초호화 모델 호르히(Horch) 버전도 처음 공개됐다. 하지만 최근 독일에서는 A8의 판매가 사실상 중단된 것으로
"독일 기술력은 다 옛말..." 몰락해버린 독3사의 안타까운 근황BMW 퍼스널 파일럿 L3 삭제 독일 3사, 레벨3 사실상 후퇴 현실적 선택, 레벨2++ 강화 한때 자율주행 기술 경쟁의 선두를 자처하던 독일 프리미엄 브랜드들이 잇따라 레벨3(조건부 자율주행) 기능을 사실상 철수하면서 ‘기술 강국’ 독일차의 위상이 흔들리고 있다. BMW는 7시리즈 페이스리프트 모델에서 레벨3 시스템을 삭제하기로 결정했고, 메르세데스-벤츠
"1억 6천이 그랜저 가격?" 아우디 A8 가격 실화냐 난리! 수입 대형 플래그십 아우디 A8 3~4년 만에 중고 시세 60% 이상 폭락 1억 5천만~1억 8천만 원 모델이 4~5천만 원대까지 하락 에어 서스펜션 정비비 폭탄 우려와 감가 역설에 갈라진 여론 가격표만 보면 믿기지 않는 반전 독일 프리미엄 브랜드의 최상위 플래그십 세단, 아우디 A8의 중고 시세가 심상치 않다. 신차 당시 1억 5천만 원을 훌쩍 넘던 이
