"국내 출시하면 대박!" 1천만원대 엑센트급 콤팩트 세단 공개대대적 페이스리프트 단행 실내 디지털화·대형 디스플레이 적용 1.6 자연흡기 엔진 유지 닛산의 소형 세단 '베르사'의 신모델이 멕시코에서 첫 공개된다. 닛산은 멕시코 공장에서 생산을 시작했으며, 3월 3일(현지시간) ‘세단 나이트’ 행사에서 공식 발표할 예정이다. 외관은 두 겹 구조의 헤드라이트와 축소된 그릴을 적용한 신규 범퍼가 특징이다. 후면에는 검은색
"아반떼 N보다 낫다고?" 10년째 사골이지만 대안 없다는 '이 차'2026년형 가격 인상 클럽 트림 실내 사양 강화 RF 하드톱 가격 조정 현행 4세대 마쓰다 MX-5 미아타는 2016년형으로 처음 출시된 이후 여러 차례 소규모 개선을 거쳤지만, 2026년형 모델에서는 대대적인 페이스리프트 없이 부분적인 상품성 조정에 그쳤다. 올해 역시 외관과 파워트레인 변화는 없지만, 일부 트림과 패키지를 중심으로 실내 사양과 가격이
"아반떼 초비상" 3천만 원대 고성능 하이브리드 세단 나온다!혼다, 2026 도쿄 모터쇼서 신형 콘셉트 예고 시빅 e:HEV RS 프로토타입 공개 가능성 전동화 시대에도 주행 감성 유지 전략 본격화 혼다가 2026년 1월 9일부터 11일까지 일본 지바현에서 열리는 도쿄 모터쇼를 앞두고 스포츠 감성을 전면에 내세운 전시 전략을 예고했다. 스즈키가 ‘모험’을 키워드로 신차 계획을 공개한 것과 달리, 혼다는 전통적인 주행
"현대 N 보고 배 아팠나?" 고성능 브랜드 다시 부활시킨다는 '이 브랜드'GT-R 공백 속 고성능 전략 전환 닛산, 니스모 라인업 두 배 확대 2028년까지 연 15만 대 판매 목표 2025년은 닛산에게 상징적인 전환점이 되는 해다. 브랜드 아이콘이었던 GT-R R35가 단종되면서 고성능 라인업의 공백이 발생했지만, 닛산은 이를 니스모(Nismo) 확장 전략으로 대응한다. 기존 스포츠카 중심의 고성능 이미지를 SUV와 전기차까지
"국내 출시하면 대박!" 1천만원대 엑센트급 콤팩트 세단 공개 대대적 페이스리프트 단행 실내 디지털화·대형 디스플레이 적용 1.6 자연흡기 엔진 유지 닛산의 소형 세단 '베르사'의 신모델이 멕시코에서 첫 공개된다. 닛산은 멕시코 공장에서 생산을 시작했으며, 3월 3일(현지시간) ‘세단 나이트’ 행사에서 공식 발표할 예정이다. 외관은 두 겹 구조의 헤드라이트와 축소된 그릴을 적용한 신규 범퍼가 특징이다. 후면에는 검은색
